Роллс-Ройс Фантом VI

Rolls-Royce
Лимузин Mulliner Park Ward
Лимузин Mulliner Park Ward
Фантом VI
Срок изготовления: 1968–1991
Класс : Высшее общество
Варианты кузова : Лимузин Pullman , ландоле
Двигатели:
Бензиновые двигатели : 6,25–6,75 л.
Длина: 6045 мм
Ширина: 2007 мм
Рост: 1753 мм
Колесная база : 3683 мм
Масса пустого : около 2500 кг
Предыдущая модель Роллс-Ройс Фантом V
Phantom VI в Виндзорском замке
Ландауле

Rolls-Royce Phantom VI был роскошью шофером лимузина , что британские производитель автомобилей Rolls-Royce предложил с 1968 по 1991 год. Автомобиль следовал за Phantom V и имел двигатель Silver Shadow . Большинство тел было произведено Mulliner Park Ward .

История и технологии

Phantom VI последовал в 1968 году как дальнейшее развитие Phantom V, который предлагался с 1959 года . Автомобиль имел измененную переднюю часть и двигатель современной Silver Shadow . Этот двигатель был переработанной версией двигателя V8 от Silver Cloud III. В 1979 году рабочий объем двигателя был увеличен до 6750 см³, и был введен трехступенчатый автомат вместо четырехступенчатого автомата, который поставлялся до этого. Последний Rolls-Royce с отдельной рамой предлагался до 1991 года. Шасси имело винтовые пружины спереди и сзади и барабанные тормоза на всех четырех колесах.

Кузова обычно производились фирмой Mulliner Park Ward , в основном седаны Pullman , но также и некоторые ландолеты . Phantom VI оснащен двигателем V8 с углом цилиндра 90 ° и рабочим объемом 6 231 см³ (диаметр цилиндра × ход поршня = 104,14 мм × 91,44 мм). В 1982 году рабочий объем двигателя был увеличен до 6750 см³, когда был передан двигатель Silver Spirit . Были прикреплены два карбюратора СУ . Первоначально автомобиль имел четырехступенчатый автомат, но в 1979 году был представлен трехступенчатый автомат с гидротрансформатором.

Серебряный юбилейный автомобиль с панорамной крышей

Автомобильный парк британской королевы Елизаветы II включает две модели Phantom VI, специальную версию Silver Jubilee Car , которую британская автомобильная промышленность подарила ей в 1977 году к 25-летию престола, и стандартную модель 1986 года. Silver Jubilee Car с поднятой крышей и вагоном штата №1 с большими окнами были до появления двух лимузинов Bentley State в 2002 году. Как и другие автобусы штата Великобритании, Phantom VI не имеют официального регистрационного номера и готовы к установке королевских штандарт и королевский герб. Когда сама королева пользуется каретой, Дух экстаза заменяется особой фигурой Святого Георгия с драконом из чистого серебра.

преемник

В 1970-х годах были соображения относительно преемника Phantom VII, основанного на корпусе Silver Shadow, но эти планы были отброшены; этот автомобиль никогда не был реализован. Его прототипов не было. Лишь в 1998 году под эгидой BMW началась разработка нового концепта, который с 2003 года выпускался под названием Rolls-Royce Phantom . Однако технически модель 2003 года не имеет ничего общего с Rolls-Royce Phantom VI, имеющим аналогичное название. Поскольку модель 2003 года уже является седьмой моделью автомобиля, получившей название Rolls-Royce Phantom , ее все еще часто называют Phantom VII .

Номер производства

До 1991 года построено 374 экземпляра. Лондонский производитель кузовов Mulliner Park Ward закрылся в 1991 году. Перед тем как уйти из бизнеса, было произведено большое количество кузовных панелей. Поэтому у Rolls-Royce есть много запчастей для Phantom VI. В период с 1995 по 1997 год для султана Брунея были изготовлены три внешне похожих автомобиля под названием Cloudesque.

дополнительный

  • Поп-певец Кристиан Андерс владел Phantom VI в 1970-х годах. Якобы позолоченный автомобиль часто становился темой в СМИ. В своей автобиографии Андерс позже заявил, что автомобиль не был позолочен, а был окрашен в золото только Auto Becker . Сам Rolls-Royce в то время не предлагал лакокрасочное покрытие золотого цвета и не предлагал специального лакокрасочного покрытия, когда Андерс спросил. Автомобиль также использовался в фильме 1979 года The Brood of Evil .

литература

  • Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей 1895-1975. Издательство Veloce, Дорчестер 1997, ISBN 1-874105-93-6 .

веб ссылки

Commons : Rolls-Royce Phantom VI  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. ^ A b c d e Бэзил Кардью, Джойс Уилкинс, Гордон Уилкинс: Daily Express Review 1975 Cars. Газеты Бивербрук, Лондон 1974, ISBN 0-85079-064-6 .
  2. ↑ Rolls-Royce Cloudesque (1995–1997)
  3. ↑ Кристиан Андерс - Поезд идет в никуда, с. 151