Транспорт в Великобритании
В Великобритании транспортная сеть хорошо развита. Основная дорожная сеть, сосредоточенная в Лондоне , Эдинбурге и Белфасте , имеет длину 46 894 км, а сеть автомагистралей, сосредоточенная в Бирмингеме , Манчестере и Лондоне, составляет 3496 км. Всего проложено более 388 000 км дорог с твердым покрытием. Сеть различных частных железнодорожных компаний, по которой ежедневно курсирует 18 000 пассажирских поездов и 1 000 грузовых поездов, составляет 16 878 км (342 км из которых - в Северной Ирландии ). Различные крупные города, особенно Лондон, имеют хорошо развитую сеть пригородных железных дорог. Аэропорт Хитроу в Лондоне имеет самое большое количество пассажиров в Европе и седьмой по величине в мире. В 2003/04 финансовом году в портах Великобритании было обработано более 558 миллионов тонн грузов.
железная дорога
- Основные статьи: Железнодорожный транспорт в Великобритании , Железнодорожный транспорт в Ирландии
Железнодорожная сеть Великобритании состоит из двух отдельных подсетей - Северной Ирландии и Великобритании . С 1994 года последний проходит через Евротоннель с материковой Европой. Сеть Северной Ирландии связана с сетью в Ирландии .
Великобритания
Железнодорожная сеть Великобритании - самая старая в мире. Структура формируется из пяти основных маршрутов , работающих в радиальном направлении от Лондона, West Coast Main Line , East Coast Main Line , Midland Main Line , Great Western Main Line и Great Eastern Main Line . Они дополняются многочисленными региональными линиями и плотной пригородной сетью в мегаполисах. Channel Tunnel Rail Link операционно отделена от остальной части сети железных дорог и построены в соответствии с теми же характеристиками, что и TGV сети во Франции.
Первой в мире пассажирской железнодорожной линией стала Стоктон-Дарлингтонская железная дорога , открытая в 1825 году, а Ливерпуль-Манчестерская железная дорога , открытая в 1830 году, была первой в мире железнодорожной линией между двумя крупными городами. В результате были созданы сотни железнодорожных компаний, которые в 1922 году после многочисленных слияний были объединены в четыре компании. В 1948 году железные дороги были национализированы, после чего маршрутная сеть сократилась более чем наполовину. В 1994 и 1995 годах Британские железные дороги были разделены на компании, занимающиеся инфраструктурой, техническим обслуживанием, подвижным составом, пассажирскими и грузовыми перевозками, которые были приватизированы в 1996 и 1997 годах.
В Великобритании железнодорожная инфраструктура (особенно рельсы, станции, мастерские и сигнальные пути) принадлежит некоммерческой компании Network Rail , которая также обслуживает ее. Network Rail сменила обанкротившуюся частную компанию Railtrack в 2002 году . Пассажирские перевозки осуществляют многочисленные железнодорожные компании . Большинство из них франшизы определенных услуг , указанных правительством и получить финансовую поддержку взамен. Грузовые перевозки полностью коммерциализированы, и различные операторы не получают никаких государственных субсидий. Большинство железнодорожных компаний не имеют собственного подвижного состава, а заимствуют его у трех компаний подвижного состава.
Железнодорожная сеть Великобритании включает 16 536 км линий стандартной колеи (1435 мм). Из них 4928 км электрифицированы и 12 591 км двух- или многоколейных. Максимальная скорость на линиях InterCity на протяжении десятилетий составляла 125 миль в час (200 км / ч ) . По железной дороге под Ла-Маншем , которая соединяет Лондон с Евротоннелем, поезда Eurostar едут со скоростью до 300 км / ч.
Северная Ирландия
В Северной Ирландии, в отличие от Великобритании, железные дороги не приватизированы. Государственные железные дороги Северной Ирландии (NIR) владеют инфраструктурой и обслуживают пассажиров. Железнодорожная сеть Северной Ирландии - одна из немногих в Европе, которая не обслуживает грузовые перевозки. В 1996 году NIR объединился с двумя компаниями общественного транспорта, Ulsterbus и Metro, и образовал транспортную компанию Translink .
Железнодорожная сеть Северной Ирландии включает 342 км линий широкой колеи (1600 мм). Из них 190 км двух- или многополосные.
Городской железнодорожный транспорт
В трех городах Великобритании есть метро и легкорельсовый транспорт . Самым известным является лондонское метро в Лондоне, старейшая и самая длинная подземная железная дорога в мире. Доклендский легкорельсовый транспорт также находится в Лондоне . Метро Глазго работает в крупнейшем шотландском городе Глазго и метро Тайн-энд-Уир в Ньюкасл-апон-Тайн и его окрестностях . По пассажирскому транспорту Руководители (типа транспортного объединения ) также могут работать местные города железнодорожных сетей. Некоторые сети, например B. London Overground или Merseyrail проложены по городу как пригородные поезда .
В XIX - начале XX веков в каждом крупном городе был трамвай . В связи с увеличением индивидуального моторизованного движения они были в основном остановлены и демонтированы в 1950-х годах. В 1962 году остался только трамвай Блэкпул . С начала 1990-х годов созданы отдельные новые сети трамвая и легкорельсового транспорта:
- Манчестер Метролинк в Большом Манчестере
- Sheffield Supertram в Шеффилде
- Midland Metro в Бирмингеме / Вулверхэмптоне
- Tramlink в Кройдоне
- Nottingham Express Transit в Ноттингеме
Улицы
- Основные статьи: Дорожная система в Великобритании , Дорожная система в Ирландии , Список автомагистралей в Великобритании
Дорожная сеть
В Великобритании сеть автомобильных дорог составляет около 388000 км. Из них около 3500 км - это автомагистрали , построенные с 1950-х годов. Помимо автомагистралей, существует также густая сеть четырехполосных автомагистралей, разделенных по направлениям (дороги A) , на которых разрешены все типы транспортных средств и которые пересекаются с другими дорогами. Этот тип дороги также известен как дорога с двусторонним движением и соответствует автомобильным дорогам в немецкоязычных странах. Многополосные дороги периодически называют «разворотами» (немецкий язык: полукруглый поворот ) или кольцевой развязкой (круговое движение ).
Для поддержания автострад и магистральных дорог в Англии , которая является дорожное агентство отвечает, подчиненный Министерству транспорта администрации. Местные администрации несут ответственность за остальную часть дорожной сети в Англии. В Шотландии содержания часть дорожной сети к ответственности транспорт Шотландии , в Уэльсе Welsh парламент и Северная Ирландия о дорогах Услуги (департамент Министерства регионального развития).
Платные дороги в Великобритании редки, но есть много платных мостов, таких как Б. Мост Хамбера . 2003, была открыта первая платная автомагистраль, на автомагистраль M6 Toll , который в Бирмингеме M6 автомагистрали сброшен. В некоторых городах взимается плата за проезд в центральной части города (например, плата за въезд в Лондоне ).
С 4 февраля 2008 года также в большей части Лондона была создана зона с низким уровнем выбросов (Low Emission Zone - LEZ). По данным надзорного органа по транспорту Лондона, это самая большая экологическая зона в мире. С 4 февраля 2008 г. по январь 2012 г. потолочные значения выбросов будут постепенно увеличиваться. Однако затронуты не автомобили, а скорее небольшие транспортные средства, автобусы и даже грузовики. Прежде чем один из этих автомобилей сможет въехать в зону, его необходимо предварительно зарегистрировать. Если автомобиль не соответствует нормам выбросов, взимается ежедневная плата. Незарегистрированным автомобилям грозит штраф. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте.
Максимальная скорость на автострадах составляет 70 миль / ч (112 км / ч), до 60 миль в час (96 км / ч) за пределами города и 30 миль в час (48 км / ч) в городских районах. Левостороннее движение в Великобритании .
Автобусный транспорт
Автобусы работают на многочисленных междугородних маршрутах по всей Великобритании. National Express предлагает самый большой сервис в Англии и Уэльсе, в то время как Megabus и Scottish Citylink также работают в Шотландии . Когда-то муниципалитеты отвечали за городской и региональный автобусный транспорт . После полной приватизации и дерегулирования в 1990-х годах более 80% бывших автобусных компаний принадлежали «Большой пятерке» (Big Five) . Это частные транспортные компании Arriva , First Group , Go-Ahead Group , National Express Group и Stagecoach Group . Автобусные перевозки в Северной Ирландии по-прежнему принадлежат государству и находятся в ведении Translink .
Перевозка
Из-за природы острова, принадлежащего Соединенному Королевству, водный путь был единственным способом попасть в штат или покинуть его до того, как началось коммерческое воздушное сообщение и до того, как был построен Евротоннель . Единственное исключение из этого правила - сухопутная граница между Северной Ирландией и Ирландской Республикой .
Порты
Около 95% всех товаров доставляются в Великобританию морским путем (что эквивалентно 75% от общей стоимости). Четыре крупнейших порта страны:
- Феликстоу на восточном побережье - четвертый по величине порт в Европе
- Тилбери под Лондоном
- Саутгемптон на южном побережье
- Teesport в Мидлсбро
Есть множество других морских и внутренних портов, наиболее важными из которых являются:
Абердин , Эйвонмут , Барри , Белфаст , Бристоль , Кардифф , Дувр , Фалмут , Глазго , Глостер , Грейнджмут , Харвич , Кингстон-апон-Халл , Киркуолл , Лейт , Ливерпуль , Лондон , Манчестер , Питерхед , Плимут , Пул , Порт-Талбот , Портсмут , Скапа Flow , Саллом Во , Суонси и Тайн .
Торговый флот
На протяжении нескольких веков Великобритания владела крупнейшим торговым флотом в мире, но с тех пор ее обогнали другие государства. Всего насчитывается 429 судов с более чем 1000 брутто (по состоянию на 2005 год - 9 181 284 брутто). Из них 18 балкеров, 55 грузовых судов, 48 танкеров-химовозов, 134 контейнеровоза, 11 танкеров сжиженного газа, 12 пассажирских судов, 64 пассажирских / грузовых судна, 40 нефтяных танкеров, 19 рефрижераторов, 19 судов ро-ро. и три автовоза. Есть также 446 судов, зарегистрированных в других странах, и 202 судна с британскими лицензиями, принадлежащих иностранным владельцам.
Другая доставка
Пассажирские паромы соединяют Великобританию с соседними странами, такими как Франция , Ирландия , Бельгия , Нидерланды , Дания , а также с Испанией и Норвегией . Есть основные внутренние маршруты между Шотландией и Северной Ирландией, между Англией и островом Мэн, а также с южного побережья на остров Уайт и Нормандские острова . Кроме того, здесь имеется множество паромных сообщений местного значения.
Внутреннее судоходство
См. Также Категория: Канал в Англии
В начале промышленной революции в Соединенном Королевстве были построены многочисленные внутренние каналы , которые в основном использовались так называемыми узкими лодками , размеры и конструкция которых были адаптированы к характеристикам английских каналов. В начале 19 века большинство транспортных услуг на каналах были грузовыми. Значение каналов резко снизилось после того, как в 1830-х годах были построены первые железные дороги.
Сегодня в Великобритании есть судоходные внутренние водные пути общей протяженностью 3200 км. В основном они используются в развлекательных целях. 620 км до сих пор используются в коммерческих целях.
воздушное движение
- См. Также список аэропортов Великобритании.
В Великобритании 471 аэропорт и аэродром , 334 из которых имеют взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием (по состоянию на 2004 год). Крупнейший аэропорт страны - лондонский аэропорт Хитроу с наибольшим количеством пассажиров в Европе и шестой по величине в мире. В 2018 году аэропорт обслужил около 75 миллионов пассажиров. Второе и третье места занимают аэропорты Гатвик и Манчестер . Другие крупные аэропорты Лондон-Станстед , Birmingham International , Cardiff International , Глазго и Белфаст . Всего в Великобритании 21 международный аэропорт.
Крупнейшая британская авиакомпания - British Airways , за ней следуют bmi , easyJet и Virgin Atlantic Airways .
источники
Эта статья содержит информацию из Всемирной книги фактов ЦРУ , которая находится в открытом доступе как публикация правительственного агентства США .
- ↑ Сайт зоны с низким уровнем выбросов . Транспорт для Лондона. Проверено 6 октября 2009 года.
- ^ Зигфрид Лапава: Земли, Народы, Континенты, Большой Лексикон Мира . Verlag Wolfgang Kunth, Мюнхен, 2008 г., ISBN 978-3-940984-12-8 , стр. 23 .