1974 Гран-при Аргентины

Флаг Аргентины.svg 1974 Гран-при Аргентины
Гоночные данные
1-я из 15 гонок чемпионата мира среди автомобилей 1974 года.
Профиль маршрута
Фамилия: XI Gran Premio de la Republica Argentina
Дата: 13 января 1974 г.
Место: Буэнос айрес
Курс: Муниципальный Автодром Сьюдад-де-Буэнос-Айрес
Длина: 316,304 км за 53 круга из 5,968 км

Погода: солнечно и жарко
Поул-позиция
Водитель: ШвецияШвеция Ронни Петерсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство лотос
Время: 1: 50,78 мин.
Самый быстрый круг
Водитель: ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони ИталияИталия Феррари
Время: 1: 52,10 мин.
Подиум
Первый: Новая ЗеландияНовая Зеландия Денис Хьюм Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен
Второй: АвстрияАвстрия Ники Лауда ИталияИталия Феррари
В третьих: ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони ИталияИталия Феррари

1974 Аргентинский Гран состоялось 13 января в автодром Муниципального Сьюдад де Буэнос - Айрес и был первой гонке 1974 года чемпионата мира по Automobile .

Отчеты

задний план

После относительно короткого зимнего перерыва, в тени нефтяного кризиса, Формула 1 начала первый этап нового сезона в Буэнос-Айресе , где проехали длинную версию местного гоночного трека, включающую широкую петлю вокруг озера. первый раз.

Впервые в истории Формулы 1 автомобилям перед первым этапом чемпионата мира были присвоены фиксированные стартовые номера, которые действовали в течение всего сезона. В предыдущие годы номера присваивались индивидуально почти перед каждым Гран-при.

По сравнению с сезоном 1973 года состав пилотов большинства команд сильно изменился.

После смерти Франсуа Севера и окончания карьеры Джеки Стюарта Кен Тиррелл был вынужден полностью реорганизовать свою команду и подписал Джоди Шектер и Патрик Депайлер в качестве постоянных пилотов.

Ники Лауда и Клэй Регаццони остались товарищами по команде, но с этого сезона в качестве постоянных пилотов Ferrari . Отрыв, который эти двое оставили на BRM, был закрыт двумя французами Жан-Пьером Бельтуазом и Анри Пескароло . Кроме того, сообщалось о третьем заводском автомобиле, управляемом другим французским водителем, Франсуа Миго .

Питер Ревсон покинул McLaren, чтобы присоединиться к команде Жан-Пьера Жарье в Shadow . Место Ревсона в McLaren занял Эмерсон Фиттипальди . Его кабиной в Lotus управлял Джеки Икс . Два товарища по команде, Денис Халм и Ронни Петерсон , были среди немногих пилотов, которые остались верными своей команде с прошлого года. В дополнение к двум автомобилям Fittipaldi и Hulme, спонсируемым Texaco и Marlboro , McLaren планировал круглогодичное использование третьего заводского автомобиля в цветах спонсора Yardley. Первоначально это пилотировал Майк Хейлвуд . Йохен Масс занял свое место в команде Surtees вместе с Карлосом Пейсом .

Брэбэм начал сезон с новичком Формулы-1 Ричардом Робартсом на втором автомобиле вместе с постоянным пилотом Карлосом Ройтеманном . Второй постоянный пилот прошлого года, Уилсон Фиттипальди , решил сделать перерыв в своей гоночной карьере, чтобы посвятить себя созданию собственной команды. Третий Brabham использовался в качестве клиентского автомобиля частной гоночной командой John Goldie Racing и управлялся Джоном Ватсоном .

Марта заводская команда подписала немецкий дебютант Hans-Joachim задержались и Хауден Ganley , который покинул Frank Williams Racing Cars команды. Артуро Мерцарио занял свое предыдущее место как единственный постоянный гонщик этой команды . Фрэнк Уильямс продолжил свою прошлогоднюю стратегию, заключающуюся в том, чтобы в новом сезоне управлять второй машиной, оплачивая приглашенных стартеров.

Команда Hesketh Racing планировала использовать собственный дизайн, но начала сезон еще в прошлом году в качестве мартовской команды клиентов с Джеймсом Хантом в качестве гонщика. Теперь почти 45-летний Грэм Хилл подписал контракт с Lola Cars и использовал их автомобили самостоятельно. Он занимал вторую кабину рядом с ним вместе с Гаем Эдвардсом , третьим дебютантом Формулы 1 на этих выходных.

обучение

Ронни Петерсон, который в прошлом году девять раз стартовал с поул-позиции, продолжил эту историю успеха, показав четвертый результат в тренировках подряд. Однако второе стартовое место Регаццони на обновленном Ferrari 312B3 стало неожиданностью для традиционной итальянской гоночной команды, а также для профессионального мира после кризисного 1973 года. Фиттипальди и Ревсон разделили второй ряд. Джеймс Хант квалифицировался на впечатляющее пятое место в своем мартовском 731 году в команде Hesketh, модифицированной Харви Постлтуэйтом .

запустить

Позади Петерсона, превратившего поул-позицию в лидерство, Джеймс Хант сделал хороший старт. Позади них Регаццони, Ревсон и Хейлвуд одновременно вышли на один из первых поворотов и столкнулись. В то время как Хейлвуд смог продолжить гонку практически не пострадав, Регаццони и Ревсон развернулись. Джариер не смог уклониться и врезался в машину своего товарища по команде Ревсона, нокаутировав обе Тени. Мерзарио и Ватсон также легко попали в аварию, Джоди Шектер сумел избежать травы рядом с взлетно-посадочной полосой.

По ходу первого раунда Хант потерял свои шансы на хорошую позицию из-за вращения. Ройтеман занял вторую позицию, опередив Фиттипальди, Хейлвуда, Икса и Халма.

На третьем круге местный герой Ройтеманн повел в счете, а Фиттипальди пришлось сделать технически связанный пит-стоп. Когда у Петерсона, который теперь занимает второе место, возникли проблемы с торможением, его обогнали Икс и Халм. Тем временем Лауда обогнал Хейлвуда и чуть позже обогнал Петерсона.

Поскольку Иксу пришлось уйти в боксы на 27-м круге из-за прокола, Лауда занял третье место. Впереди Ройтеманн, казалось, контролировал гонку. Однако на последних кругах у него постепенно закончилось топливо, что привело к пропускам зажигания. На последнем круге его обогнали шестеро соперников, к огорчению аргентинских зрителей. Халм победил Лауда и Регаццони, которые постепенно снова поднялись наверх после столкновения на стартовом круге.

Список регистрации

команда Нет. Водитель шасси двигатель шины
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Плейер Тим Лотус 1 ШвецияШвеция Ронни Петерсон Lotus 72E Форд Косворт DFV 3.0 V8 грамм
2 БельгияБельгия Джеки Икс
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Одиннадцать Team Tyrrell 3 Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Тиррелл 006 грамм
4-й ФранцияФранция Патрик Депайлер Тиррелл 005
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Команда Мальборо Тексако 5 Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Макларен М23 грамм
6-е Новая ЗеландияНовая Зеландия Денис Хьюм
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Команда Ярдли Макларен 33 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Майк Хейлвуд
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство События в автоспорте 7-е АргентинаАргентина Карлос Ройтеманн Brabham BT44 грамм
8-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Ричард Робартс
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Мартовская инженерия 9 ГерманияГермания Ганс-Иоахим Штук 741 марта грамм
10 Новая ЗеландияНовая Зеландия Хауден Гэнли
ИталияИталия Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони Феррари 312B3 Феррари 001/11 3.0 F12 грамм
12-е АвстрияАвстрия Ники Лауда
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Команда Motul BRM 14-е ФранцияФранция Жан-Пьер Бельтуаз BRM P160E BRM P142 3.0 V12 Ф.
15-е ФранцияФранция Анри Пескароло
37 ФранцияФранция Франсуа Миго
СШАСША Команда UOP Shadow Racing 16 СШАСША Питер Ревсон Тень DN3 Форд Косворт DFV 3.0 V8 грамм
17-е ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье Тень DN1
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Команда Bang & Olufsen Surtees 18-е Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс Surtees TS16 Ф.
19-е ГерманияГермания Йохен Масс
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Фрэнк Уильямс Гоночные Машины 20-е ИталияИталия Артуро Мерцарио Изо-Мальборо FW01 Ф.
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Командный прапорщик 22-е Лихтенштейн 1937 г.Лихтенштейн Рикки из Опеля Прапорщик N173 Ф.
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Hesketh Racing 24 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джеймс Хант 731 марта Ф.
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Embassy Racing с Грэмом Хиллом 26-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Грэм Хилл Лола Т370 Ф.
27 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Гай Эдвардс
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Голди Гонки с шестиугольником 28 год Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон Brabham BT42 Ф.

Классификации

Стартовая сетка

Пункт Водитель конструктор время Ø скорость начинать
01 ШвецияШвеция Ронни Петерсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 1: 50,78 193.941 км / ч 01
02 ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони ИталияИталия Феррари 1: 50,96 193.627 км / ч 02
03 Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 1: 51,06 193,452 км / ч 03
04-й СШАСША Питер Ревсон СШАСША Тень Форд 1: 51,30 193.035 км / ч 04-й
05 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джеймс Хант Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 1: 51,52 192.654 км / ч 05
06-е АргентинаАргентина Карлос Ройтеманн Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 1: 51,55 192.602 км / ч 06-е
07-е БельгияБельгия Джеки Икс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 1: 51,70 192.344 км / ч 07-е
08-е АвстрияАвстрия Ники Лауда ИталияИталия Феррари 1: 51,81 192.155 км / ч 08-е
09 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Майк Хейлвуд Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 1: 51,86 192.069 км / ч 09
10 Новая ЗеландияНовая Зеландия Денис Хьюм Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 1: 52,06 191.726 км / ч 10
11 Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 1: 52.20 191.487 км / ч 11
12-е Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 1: 52,47 191.027 км / ч 12-е
13-е ИталияИталия Артуро Мерцарио Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Изо-Форд 1: 53,14 189,896 км / ч 13-е
14-е ФранцияФранция Жан-Пьер Бельтуаз Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство BRM 1: 53,18 189.829 км / ч 14-е
15-е ФранцияФранция Патрик Депайлер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 1: 53,27 189.678 км / ч 15-е
16 ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье СШАСША Тень Форд 1: 53,66 189.027 км / ч 16
17-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Грэм Хилл Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лола Форд 1: 53,90 188.629 км / ч 17-е
18-е ГерманияГермания Йохен Масс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 1: 53,90 188.629 км / ч 18-е
19-е Новая ЗеландияНовая Зеландия Хауден Гэнли Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 1: 54,21 188.117 км / ч 19-е
20-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 1: 54,39 187,821 км / ч 20-е
21 год ФранцияФранция Анри Пескароло Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство BRM 1: 54,67 187.362 км / ч 21 год
22-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Ричард Робартс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 1: 54,73 187.264 км / ч 22-е
23 ГерманияГермания Ганс-Иоахим Штук Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 1: 55,19 186.516 км / ч 23
24 ФранцияФранция Франсуа Миго Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство BRM 1: 55,43 186.128 км / ч 24
25-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Гай Эдвардс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лола Форд 1: 56,43 184,530 км / ч 25-е
26-е Лихтенштейн 1937 г.Лихтенштейн Рикки из Опеля Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Прапорщик-Форд 1: 57,86 182,291 км / ч 26-е

запустить

Пункт Водитель конструктор Круглый Остановки время начинать Самый быстрый круг Причина отказа
01 Новая ЗеландияНовая Зеландия Денис Хьюм Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 53 0 1: 41: 02.01 10
02 АвстрияАвстрия Ники Лауда ИталияИталия Феррари 53 0 + 9,27 08-е
03 ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони ИталияИталия Феррари 53 0 + 20,41 02
04-й Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Майк Хейлвуд Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 53 0 + 31,79 09
05 ФранцияФранция Жан-Пьер Бельтуаз Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство BRM 53 0 + 51,84 14-е
06-е ФранцияФранция Патрик Депайлер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 53 0 +1: 52,48 15-е
07-е АргентинаАргентина Карлос Ройтеманн Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 52 0 DNF 06-е Нехватка топлива
08-е Новая ЗеландияНовая Зеландия Хауден Гэнли Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 52 0 DNF 19-е Нехватка топлива
09 ФранцияФранция Анри Пескароло Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство BRM 52 0 + 1 круг 21 год
10 Бразилия 1968Бразилия Эмерсон Фиттипальди Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен-Форд 52 1 + 1 круг 03
11 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Гай Эдвардс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лола Форд 51 0 + 2 раунда 25-е
12-е Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джон Ватсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 49 0 + 4 раунда 20-е
13-е ШвецияШвеция Ронни Петерсон Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 48 1 + 5 патронов 01
- Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Грэм Хилл Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лола Форд 45 0 DNF 17-е Поломка двигателя
- БельгияБельгия Джеки Икс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Лотус Форд 36 2 DNF 07-е Повреждение сцепления
- Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Ричард Робартс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Brabham-Ford 36 0 DNF 22-е Повреждение коробки передач
- ГерманияГермания Ганс-Иоахим Штук Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Марч-Форд 31 год 0 DNF 23 Повреждение сцепления
- ФранцияФранция Франсуа Миго Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство BRM 31 год 0 DNF 24 Потеря охлаждающей воды
- Южная Африка 1961Южная Африка Джоди Шектер Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Тиррелл-Форд 25-е 1 DNF 12-е Поломка двигателя
- Бразилия 1968Бразилия Карлос Пейс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 21 год 0 DNF 11 Повреждение подвески
- ИталияИталия Артуро Мерцарио Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Изо-Форд 19-е 0 DNF 13-е перегретый двигатель
- Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Джеймс Хант Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Хескет-Форд 11 0 DNF 05 перегретый двигатель
- ГерманияГермания Йохен Масс Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Surtees-Ford 10 0 DNF 18-е Поломка двигателя
- СШАСША Питер Ревсон СШАСША Тень Форд 00 0 DNF 04-й столкновение
- ФранцияФранция Жан-Пьер Жарье СШАСША Тень Форд 00 0 DNF 16 столкновение
- Лихтенштейн 1937 г.Лихтенштейн Рикки из Опеля Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Прапорщик-Форд - 0 DNS 26-е не начался

Стенды Кубка мира после гонки

Первые шесть гонок набрали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очко соответственно.

Положение водителей

Пункт Водитель конструктор Точки
01 Новая ЗеландияНовая Зеландия Денис Хьюм Макларен 9
02 АвстрияАвстрия Ники Лауда Феррари 6-е
03 ШвейцарияШвейцария Клей Регаццони Феррари 4-й
Пункт Водитель конструктор Точки
04-й Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Майк Хейлвуд Макларен 3
05 ФранцияФранция Жан-Пьер Бельтуаз BRM 2
06-е ФранцияФранция Патрик Депайлер Tyrrell 1

Конструкторский чемпионат

Пункт конструктор Точки
01 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Макларен 9
02 ИталияИталия Феррари 6-е
03 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство BRM 2
04-й Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Tyrrell 1

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ «Обучение» ( Memento из с оригинала от 7 ноября 2005 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Motorsportarchiv.de; по состоянию на 12 октября 2011 г.)  @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de
  2. ^ "Отчет" (просмотрено 12 октября 2011 г.)
  3. ↑ «Трибуны чемпионата мира» ( памятная записка с оригинала от 29 октября 2005 г. в Интернет-архиве ) Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Motorsportarchiv.de; по состоянию на 12 октября 2011 г.)  @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.motorsportarchiv.de

веб ссылки