Автомобильный чемпионат мира 1953 г.

Автомобильный чемпионат мира 1953 г.

Чемпион мира
Водитель:	Италия Альберто Аскари
Даты сезона
Количество гонок:	9
<Сезон 1952 года	Сезон 1954 года>

1953 Чемпионат мира Automobile был четвёртым сезоном чемпионата автомобильного мира, который теперь известен как Формулы 1 чемпионата мира . Чемпионат мира среди пилотов проходил в рамках девяти гонок с 18 января по 13 сентября 1953 года.

Как и в сезоне 1952 года, сезон 1953 года проводился по правилам более ранней Формулы 2 . Самой сильной командой снова стала Ferrari с чемпионом мира Альберто Аскари , в то время как Фарина , Виллорези и недавно подписанный британец Хоторн также выступали за итальянцев. Maserati была единственной командой, способной не отставать, сильнейшие гонщики которой прибыли в основном из Аргентины: выздоровевший Фанхио , а также Хосе Фройлан Гонсалес и Онофре Маримон .

Остальные команды не играли никакой роли, только Морис Трентиньян мог набрать очки на своем Гордини . Тем не менее, исполнение Стирлинга Мосса на Купере было очень заметно . Британец пока не набрал очков.

Результаты гонки

Гран-при Аргентины

место	Водитель	команда	время
1	Альберто Аскари	Феррари	3: 01: 04.6
2	Луиджи Виллорези	Феррари	+ 1 круг
3	Хосе Фройлан Гонсалес	Maserati	+ 1 круг
4-й	Майк Хоторн	Феррари	+ 1 круг
5	Оскар Гальвес	Maserati	+ 1 круг

18 января 1953 года в Буэнос-Айресе впервые прошел Гран-при Аргентины . Дистанция гонки составила 379,464 км за 97 кругов.

Полмиллиона зрителей заполнили край трассы, меры безопасности полностью не соблюдались, и разразилась катастрофа: машина Джузеппе Фарины врезалась в толпу, в результате чего девять человек погибли и сорок были ранены. Отныне воцарился хаос: Алан Браун наехал на ребенка, приехавшая на место происшествия скорая помощь убила двух прохожих, а конный полицейский, пытавшийся оттеснить толпу, был сорван с лошади и растоптан до смерти. Тем не менее гонка продолжилась. Альберто Аскари победил; это была его седьмая победа подряд.

500 миль от Индианаполиса

место	Водитель	команда	время
1	Билл Вукович	Куртис - Оффенхаузер	3: 53: 01.69
2	Арт Крест	Куртис - Оффенхаузер	+ 3: 30,87
3	Сэм Хэнкс / Дуэйн Картер	Куртис - Оффенхаузер	+ 4: 11,50
4-й	Фред Агабашян / Пол Руссо	Куртис - Оффенхаузер	+ 4: 39,24
5	Джек МакГрат	Куртис - Оффенхаузер	+ 7: 49,64

Во время гонки на 500 миль от Индианаполиса 30 мая 1953 года очень высокие температуры определяли гонку. Многие водители по очереди. Карл Скарборо умер от теплового удара, выйдя из машины.

Билл Вукович доминировал в гонке, он провел 195 из 200 кругов и выиграл с подавляющим большинством.

Гран-при Голландии

место	Водитель	команда	время
1	Альберто Аскари	Феррари	2: 53: 35,8
2	Джузеппе Фарина	Феррари	+ 10,4
3	Ф. Бонетто / Дж. Ф. Гонсалес	Maserati	+ 1 круг
4-й	Майк Хоторн	Феррари	+ 1 круг
5	Эммануэль де Граффенрид	Maserati	+ 2 раунда

Голландский Гран состоялось 7 июня 1953 года в Circuit Park Zandvoort более 90 кругов на дистанции 377.37 км.

За пять месяцев между Гран-при Аргентины и Гран-при Голландии Maserati смогла противостоять Ferrari в ряде гонок, которые не были частью чемпионата мира, и даже одержать победы. Поэтому гонки ждали с нетерпением.

Гонсалес и Фанхио выбыли из-за повреждения подвески, и Аскари снова оказался на вершине пьедестала почета.

Гран-при Бельгии

место	Водитель	команда	время
1	Альберто Аскари	Феррари	2: 48: 30,3
2	Луиджи Виллорези	Феррари	+ 2: 48,2
3	Онофре Маримон	Maserati	+ 1 круг
4-й	Эммануэль де Граффенрид	Maserati	+ 1 круг
5	Морис Трентиньян	Гордини	+ 1 круг

21 июня 1953 года в Спа-Франкоршам прошел Гран-при Бельгии . Гонка составила более 36 кругов на общую дистанцию ​​508,32 км.

Победа Аскари на этот раз была не такой сильной, как обычно: после старта лидировали два Maseratis : Гонсалес опередил Фанхио . Только из-за того, что эти двое вышли из строя, у Гонсалеса сломалась педаль газа и у Фанхио отказал двигатель, Аскари вышел на первое место.

Гран-при Франции

место	Водитель	команда	время
1	Майк Хоторн	Феррари	2: 44: 18,6
2	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	+ 1.0
3	Хосе Фройлан Гонсалес	Maserati	+ 1,4
4-й	Альберто Аскари	Феррари	+ 4,6
5	Джузеппе Фарина	Феррари	+1: 07,6

Гран При Франции 5 июля 1953 года в Реймсе был один из самых интересных в сезоне: Гонсалес , который был в лидерах, потерял много времени из - за дозаправки, и боярышник в Ferrari и Фанхио Maserati боролось жесткий поединок за лидерство.

Гонсалес и Аскари догнали этот дуэт к концу гонки . В конце концов, после 60 кругов на дистанции 500,82 км неожиданным победителем стал Хоторн, не опередивший даже пяти секунд Аскари, занявшего четвертое место.

Гран-при Великобритании

место	Водитель	команда	время
1	Альберто Аскари	Феррари	2: 50: 00,0
2	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	+ 1: 00.0
3	Джузеппе Фарина	Феррари	+ 2 раунда
4-й	Хосе Фройлан Гонсалес	Maserati	+ 2 раунда
5	Майк Хоторн	Феррари	+ 3 раунда

Гран Великобритании состоялась 18 июля 1953 года в Сильверстоуне в 90 кругов над 423.990 км.

Британцы снова надеялись на британскую победу после успеха Хоторна во Франции, но он развернулся на ранних этапах и сильно отстал. Дуэль между Ferrari и Maserati продолжилась в Сильверстоуне, и в итоге победитель серии Аскари снова взял верх.

Гран-при Германии

место	Водитель	команда	время
1	Джузеппе Фарина	Феррари	3: 02: 25,0
2	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	+1: 04,0
3	Майк Хоторн	Феррари	+1: 43,6
4-й	Феличе Бонетто	Maserati	+ 8: 48,6
5	Эммануэль де Граффенрид	Maserati	+ 1 круг

На Гран-при Германии в Нюрбургринге 2 августа 1953 года многие немецкие бренды снова заполнили поле боя : Veritas , AFM и различные самодельные изделия BMW . Кроме того, запустил Эдгар Барт из ГДР на EMW . Гонка преодолела 410,58 км за 18 кругов.

Лучшим участником гонки был Аскари , проигравший до десяти секунд на круге. Затем он потерял колесо и вернул покачивающийся трехколесный Ferrari на боксы, где захватил машину Виллорези . Он снова пробился к вершине, но сошел с дистанции из-за отказа двигателя. Победа досталась Фарине , которая в свои 47 лет до сих пор является старейшей победительницей чемпионата мира в индивидуальном зачете. (Только Луиджи Фаджиоли был старше на Гран- при Франции 1951 года , но ему пришлось разделить победу с Фанхио).

Гран-при Германии 1953 года был единственной гонкой чемпионата мира с участием команд из ГДР . Помимо Барта на EMW (Eisenacher Motorenwerke, позже Wartburg), в команду Доры Грейфзу входила и машина BMW . Водителем был 46-летний Рудольф Краузе . Оба ездили с одинаковыми двигателями L6 от BMW. EMW началась под собственным именем. В то время EMW и BMW все еще производились параллельно на заводе EMW, который изменился, когда компания была преобразована в VEB Automobilwerk Eisenach . Однако автомобильный чемпионат мира не прошел для Госсовета ГДР: EMW сошла с дистанции после 11 кругов из-за неисправной выхлопной системы , Краузе занял 14-е место с BMW Greifzu и занял третье место снизу. В последующие годы Формула 1 в ГДР называлась капиталистической чепухой.

Гран-при Швейцарии

место	Водитель	команда	время
1	Альберто Аскари	Феррари	3: 01: 34,40
2	Джузеппе Фарина	Феррари	+1: 12.93
3	Майк Хоторн	Феррари	+1: 35.96
4-й	JMFangio / Ф. Бонетто	Maserati	+ 1 круг
5	Герман Ланг	Maserati	+ 3 раунда

Гран-при Швейцарии состоялся 23 августа 1953 года в Бремгартене в 65 этапах на общую дистанцию ​​473.200 км.

После ухода Фангиоса и Мазератиса Гонсалеса гонка стала для Ferrari чистой . Фарина шла впереди Боярышника и Аскари . Энцо Феррари дал знак своим пилотам удерживать позиции , но Аскари это не заботило, и он обогнал ничего не подозревающих пилотов перед собой. Таким образом, он обеспечил себе второй титул чемпиона мира - к большому раздражению своего товарища по команде Фарины.

Гран-при Италии

место	Водитель	команда	время
1	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	2: 49: 45,9
2	Джузеппе Фарина	Феррари	+ 1,4
3	Луиджи Виллорези	Феррари	+ 1 круг
4-й	Майк Хоторн	Феррари	+ 1 круг
5	Морис Трентиньян	Гордини	+ 1 круг

13 сентября 1953 года в Монце прошел Гран-при Италии. Гонка преодолела 504 км за 80 кругов.

Два Феррари ( Аскари и Фарина ) и два Мазерати ( Фанхио и Маримон ) сразились в поединке со скользящим потоком с постоянной сменой лидеров на ускоренном пути. В последнем повороте тогдашней Curva Sud (теперь называемой Parabolica), на последнем круге Аскари развернулся, Фанхио и Фарина увернулись от травы, но Маримон больше не мог увернуться и врезался в Аскари. Фанхио отпраздновал свою первую победу на чемпионате мира за два года и первую победу Maserati.

В конце года переговоры по контракту между Ascari и Ferrari провалились, итальянец настоял на приверженности своего друга Луиджи Виллорези , от чего Энцо Феррари отказался. Итак, в сезоне 1954 года они перешли в новую гоночную команду Lancia .

Рейтинг водителей

Следующие правила распределения очков применялись к Чемпионату мира среди пилотов 1953 года:

1-е место	8 баллов
место 2	6 баллов
место 3	4 балла
4 место	3 балла
5 место	2 балла
самый быстрый круг	1 балл

• Учитывались только четыре лучших результата из девяти гонок.
• Разрешена смена драйверов. Если это было сделано, каждый водитель получал половину количества баллов за место, достигнутое с транспортным средством, независимо от того, насколько велика была его доля в общей дистанции.

Вещь	Водитель	конструктор										Точки
01.	Италия Альберто Аскари	Феррари	1		1	( 1 )	( 4 )	1	( DNF )	1	DNF	34,5 (46,5)
02.	Аргентина Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	DNF		DNF	DNF	2	2	2	( DNF / 4 )	1	28 (29,5)
03.	Италия Джузеппе Фарина	Феррари	DNF		2	DNF	(5)	(3)	1	2	2	26 (32)
04-й	Объединенное Королевство Майк Хоторн	Феррари	4-й		(4)	(6)	1	(5)	3	3	(4)	19 (24)
05.	Италия Луиджи Виллорези	Феррари	2		DNF	2	Шестой	DNF	8-е	Шестой	3	17-е
0Шестой	Аргентина Хосе Фройлан Гонсалес	Maserati	3		3	( DNF )	3	4-й	DNS			13,5 (14,5)
07-е	США 48 Билл Вукович	Сила Курти		1								9
08-е.	Швейцария Эммануэль де Граффенрид	Maserati			5	4-й	7-е	DNF	5	DNF	DNF	7-е
09.	Италия Феличе Бонетто	Maserati	DNF		DNF		DNF	Шестой	4-й	4-й	DNF	6.5
10.	США 48 Арт Крест	Сила Курти		2								Шестой
11.	Аргентина Онофре Маримон	Maserati				3	9	DNF	DNF	DNF	DNF	4-й
12.	Франция Морис Трентиньян	Гордини	DNF		Шестой	5	DNF	DNF	DNF	DNF	5	4-й
13.	Аргентина Оскар Гальвес	Maserati	5									2
14-е	США 48 Джек МакГрат	Сила Курти		5								2
15-е	США 48 Дуэйн Картер	Сила Курти		3								2
16.	США 48 Сэм Хэнкс	Сила Курти		3								2
17-е	Германия Герман Ланг	Maserati								5		2
18-е	США 48 Фред Агабашян	Сила Курти		4-й								1.5
19-е	США 48 Пол Руссо	Сила Курти		4-й								1.5
-	Франция Жан Бера	Гордини	Шестой			DNF	10	DNF	DNF	DNF		0
-	США 48 Джимми Дэйуолт	Сила Курти		Шестой								0
-	Объединенное Королевство Стирлинг Мосс	Коннахт					DNF		Шестой		13	0
-		Купер			9							0
-	Аргентина Роберто Мьерес	Гордини			DNF		DNF				Шестой	0
-	США 48 Гарри Шелл	Гордини	7-е		DNF	7-е	DNF	DNF	DNF		9	0
-	США 48 Ричард Ратманн	Сила Курти		7-е								0
-	США 48 Эдди Джонсон	Сила Курти		7-е								0
-	Франция Луи Розье	Феррари			7-е	8-е	8-е	10	10	DNF	16	0
-	Таиланд Бирабонгсе Бира	Коннахт					DNF	7-е	DNF			0
-		Maserati									11	0
-	Бельгия Жак Свотерс	Феррари				DNS			7-е	DNF		0
-	Объединенное Королевство Кен Уортон	Купер			DNF		DNF	8-е		7-е	NC	0
-	Италия Луиджи Муссо	Maserati									7-е	0
-	США 48 Джон Барбер	Купер	8-е									0
-	Германия Вольфганг Зайдель	Veritas							16			0
-	США 48 Эрни Маккой	Чепмен		8-е								0
-	Объединенное Королевство Питер Коллинз	HWM			8-е	DNF	13	DNF				0
-	Швейцария Макс де Терра	Феррари								8-е		0
-	Италия Умберто Мальоли	Феррари									8-е	0
-	Объединенное Королевство Алан Браун	Купер	9					DNF	DNF		12	0
-	США 48 Джин Хартли	Кузьма		9								0
-	США 48 Тони Беттенхаузен	Кузьма		9								0
-	США 48 Чак Стивенсон	Кузьма		9								0
-	США 48 Фред Вакер	Гордини			DNS	9				DNS		0
-	Объединенное Королевство Питер Уайтхед	Купер						9				0
-	Германия Ханс Херрманн	Veritas							9			0
-	Швейцария Альберт Шеррер	HWM								9		0
-	США 48 Джим Дэвис	Сила Курти		10								0
-	Бельгия Пол Брат	HWM				10				DNF		0
-	Монако Луи Широн	Оска					NC	DNS		DNS	10	0
-	Бельгия Андре Пилетт	Коннахт				11						0
-	Объединенное Королевство Фредерик Робертс-Жерар	Купер					11	DNF				0
-	Объединенное Королевство Родни Наки	Купер							11			0
-	США 48 Боб Скотт	Бромм		12								0
-	Бельгия Джонни Клаас	Коннахт			NC		12		DNF		DNF	0
-		Maserati				DNF						0
-	Германия Тео Хельфрих	Veritas							12			0
-	Объединенное Королевство Кеннет Макэлпайн	Коннахт			DNF			DNF	13		NC	0
-	США 48 Джимми Брайан	Шредер		14-е								0
-	Франция Ив Жиро-Кабантос	HWM					14-е				15-е	0
-	Германия Демократическая Республика 1949 Рудольф Краузе	БМВ							14-е			0
-	Германия Ганс Штук	AFM							DNF		14-е	0
-	Германия Демократическая Республика 1949 Эрнст Клодвиг	БМВ							15-е			0
-	США 48 Герцог Динсмор	Сила Курти		16								0
-	США 48 Джонни Манц	Сила Курти		17-е								0
-	США 48 Джеки Холмс	Сила Курти		19-е								0
-	Объединенное Королевство Джек Фэрман	Коннахт									NC	0
-		HWM						DNF				0
-	Объединенное Королевство Лэнс Маклин	HWM			DNF	DNF	DNF	DNF		DNF	DNF	0
-	Объединенное Королевство Рой Сальвадори	Коннахт			DNF		DNF	DNF	DNF		DNF	0
-	Франция Эли Байол	Оска					DNF				DNF	0
-	Бразилия 1889 Франсиско Ланди	Maserati								DNF	DNF	0
-	Аргентина Адольфо Швельм-Крус	Купер	DNF									0
-	Аргентина Карлос Мендитегай	Гордини	DNF									0
-	Аргентина Пабло Биргер	Симка-Гордини	DNF									0
-	Франция Роберт Манзон	Гордини	DNF									0
-	США 48 Энди Линден	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Билл Холланд	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Боб Суэйкерт	Кузьма		DNF								0
-	США 48 Кэл Нидай	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Карл Скарборо	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Дон Фриланд	Watson		DNF								0
-	США 48 Герцог Налон	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Джерри Хойт	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Джонни Парсонс	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Джонни Томсон	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Мануэль Аюло	Кузьма		DNF								0
-	США 48 Маршалл Тиг	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Майк Назарук	Гимнастка		DNF								0
-	США 48 Пэт Флаэрти	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Роджер Уорд	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Трэвис Уэбб	Сила Курти		DNF								0
-	США 48 Уолт Фолкнер	Сила Курти		DNF								0
-	Бельгия Артур Легат	Veritas				DNF						0
-	Бельгия Жорж Бергер	Симка-Гордини				DNF						0
-	Объединенное Королевство Энтони Крук	Купер						DNF				0
-	Объединенное Королевство Дункан Гамильтон	HWM						DNF				0
-	Объединенное Королевство Ян Стюарт	Коннахт						DNF				0
-	Объединенное Королевство Джимми Стюарт	Купер						DNF				0
-	Объединенное Королевство Тони Ролт	Коннахт						DNF				0
-	Германия Демократическая Республика 1949 Эдгар Барт	EMW							DNF			0
-	Германия Эрнст Луф	Veritas							DNF			0
-	Германия Тео Фитцау	AFM							DNF			0
-	Германия Вилли Хикс	Veritas							DNF			0
-	Германия Эрвин Бауэр	Veritas							DNF			0
-	Германия Карл-Гюнтер Бехем	AFM							DNF			0
-	Германия Курт Адольф	Феррари							DNF			0
-	Германия Освальд Карч	Veritas							DNF			0
-	Швейцария Питер Хирт	Феррари								DNF		0
-	США 48 Джон Фитч	HWM									DNF	0
-	Италия Пьеро Карини	Феррари									DNF	0
-	Италия Серджио Мантовани	Maserati									DNF	0
-	Бельгия Шарль де Торнако	Феррари				DNS						0
-	Германия Шлем Glöckler	Купер							DNS			0
-	США 48 Аль Херман	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Аллен Хит	Юинг		DNQ								0
-	США 48 Билл Бойд	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Билл Кантрелл	Сковорода царапина		DNQ								0
-	США 48 Билл Хомейер	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Билл Тейлор	Лесовский		DNQ								0
-	США 48 Базз Бартон	Собачка		DNQ								0
-	США 48 Чет Миллер	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Клифф Гриффит	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Дэнни Оукс	Мавры		DNQ								0
-	США 48 Эдди Сакс	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Фрэнк Арми	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Джордж Коннор	Сила Курти		DNQ								0
-	США 48 Джордж Фондер	Силнес		DNQ								0
-	США 48 Хэл Робсон	люди		DNQ								0
-	США 48 Генри Бэнкс	Лесовский		DNQ								0
-	США 48 Джо Барзда	Maserati		DNQ								0
-	США 48 Джо Состилио	Сила Курти		DNQ								0

Легенда
цвет	сокращение	важность
золото	-	победа
Серебряный	-	2 место
бронза	-	3 место
зеленый	-	Размещение в точках
синий	-	Классифицируется вне баллов
Виолетта	DNF	Гонка не завершена (не финиширует)
	NC	не классифицирован
красный	DNQ	не подходил
	DNPQ	не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию)
черный	DSQ	дисквалифицирован
Белый	DNS	не на старте (не стартовал)
	WD	снято
Светло-синий	PO	только участвовал в тренинге (только практиковался)
	TD	Пятничный тест-драйвер
без	DNP	не участвовал в тренинге (не тренировался)
	INJ	ранен или болен
	EX	Исключенный
	ДНК	не прибыл
	С.	Гонка отменена
		нет участия в чемпионате мира
разное	P / жирный	Поул-позиция
	SR / курсив	Самый быстрый гоночный круг
	*	не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния
	()	Результаты удаления
	подчеркнутый	Лидер в общем зачете

веб ссылки

• Официальный сайт Формулы-1 Результаты сезона 1953 г. (английский)