Чемпионат мира Формулы-1 1983
Чемпион мира | |
Водитель: | Нельсон Пике |
Конструктор: | Феррари |
Даты сезона | |
---|---|
Количество гонок: | 15-е |
<Сезон 1982 года |
1983 Формула 1 Чемпионат мира был 34 - й сезон Формулы - 1 чемпионата мира . В период с 13 марта 1983 г. по 15 октября 1983 г. было проведено более 15 гонок.
В 1983 году Гран-при Европы впервые проводился как самостоятельное мероприятие в Brands Hatch . Последний Гран-при Европы был присужден как дополнительный почетный титул FIA Гран-при Великобритании в 1977 году .
Нельсон Пике во второй раз выиграл чемпионат мира среди пилотов, став первым пилотом на машине с турбомотором . Ferrari в восьмой раз стала чемпионами мира среди конструкторов.
Команды и водители
Календарь гонок
Нет. | Дата | Гран При | маршрут | Расстояние (км) |
Поул-позиция | Самый быстрый гоночный круг | победитель | Общий ведущий водитель |
Общий ведущий дизайнер |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 марта | Бразилия | Autódromo Internacional Нельсон Пике | 316 953 | Кеке Росберг | Нельсон Пике | Нельсон Пике | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ |
2 | 27 марта | США Запад | Трасса Гран-при Лонг-Бич | 245,625 | Патрик Тамбей | Ники Лауда | Джон Ватсон | Ники Лауда | Макларен-Форд |
3 | 17 апреля | Франция | Автодром Поль Рикар | 313,740 | Ален Прост | Ален Прост | Ален Прост | Нельсон Пике | |
4-й | 1 мая | Сан-Марино | Автодром Энцо и Дино Феррари | 302 400 | Рене Арну | Риккардо Патрезе | Патрик Тамбей | Ален Прост | Феррари |
5 | 15 мая | Монако | Автодром Монако | 251,712 | Ален Прост | Нельсон Пике | Кеке Росберг | Нельсон Пике | |
6-е | 22 мая | Бельгия | Автодром Спа-Франкоршам | 278,620 | Ален Прост | Андреа де Сезарис | Ален Прост | Ален Прост | Renault |
7-е | 5 июня | Соединенные Штаты | Детройт-стрит. | 241 380 | Рене Арну | Джон Ватсон | Микеле Альборето | ||
8-е | 12 июня | Канада | Автодром Жиль-Вильнёв | 308 700 | Рене Арну | Патрик Тамбей | Рене Арну | ||
9 | 16 июля | Великобритания | Автодром Сильверстоун | 316,173 | Рене Арну | Ален Прост | Ален Прост | ||
10 | 7 августа | Германия | Хоккенхаймринг | 305 865 | Патрик Тамбей | Рене Арну | Рене Арну | Феррари | |
11 | 14 августа | Австрия | Österreichring | 314 926 | Патрик Тамбей | Ален Прост | Ален Прост | Renault | |
12-е | 28 августа | Нидерланды | Автодром Зандвоорт | 306,144 | Нельсон Пике | Рене Арну | Рене Арну | Феррари | |
13 | 11 сентября | Италия | Национальный автодром Монца | 301 600 | Риккардо Патрезе | Нельсон Пике | Нельсон Пике | ||
14-е | 25 сентября | Европа | Бренды Hatch Circuit | 319,732 | Элио де Анжелис | Найджел Мэнселл | Нельсон Пике | ||
15-е | 15 октября | Южная Африка | Автодром Кьялами Гран-при | 316,008 | Патрик Тамбей | Нельсон Пике | Риккардо Патрезе | Нельсон Пике |
Отчеты о гонках
Гран-при Бразилии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 48.27.731 |
DSQ | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | + 20,631 |
3 | Ники Лауда | Макларен-Форд | + 51,883 |
ПП | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | 1: 34,526 |
SR | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 39,829 |
Гран При Бразилии в Jacarepaguá , пригороде Рио - де - Жанейро в Бразилии , состоялось в марте 13, 1983 и пошел более 63 кругов (316953 км).
Кеке Росберг, занявший второе место, был дисквалифицирован после гонки за несанкционированную помощь извне (толкание на пит-лейн), но другие засекреченные гонщики в результате не поднялись.
Гран-при США Запад
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | 1: 53: 34,889 |
2 | Ники Лауда | Макларен-Форд | + 27,993 |
3 | Рене Арну | Феррари | +1: 13,638 |
ПП | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 26.117 |
SR | Ники Лауда | Макларен-Форд | 1: 28,330 |
Гран При США в Лонг - Бич (Калифорния) состоялась 27 марта 1983 года и пошел более 75 кругов (245,625 км).
Гран-при Франции
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ален Прост | Renault | 1: 34: 13,913 |
2 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | + 29,720 |
3 | Эдди Чивер | Renault | + 40,232 |
ПП | Ален Прост | Renault | 1: 36,672 |
SR | Ален Прост | Renault | 1: 42,695 |
Гран При Франции в Поль Рикар в Ле - Кастелле (Var) состоялось в апреле 17, 1983 и покрыл расстояние 54 кругов (313,74 км).
Гран-при Сан-Марино
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 37: 52,460 |
2 | Ален Прост | Renault | + 48,781 |
3 | Рене Арну | Феррари | + 1 круг |
ПП | Рене Арну | Феррари | 1: 31,238 |
SR | Риккардо Патрезе | Брабхэм-БМВ | 1: 34,437 |
Сан - Марино Гран в Имоле состоялся 1 мая 1983 года и пошел более 60 кругов (302,4 км).
Гран-при Монако
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | 1: 56: 38,121 |
2 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | + 18,475 |
3 | Ален Прост | Renault | + 31,366 |
ПП | Ален Прост | Renault | 1: 24,840 |
SR | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 27.283 |
Гран - при Монако в Монте - Карло состоялась 15 мая 1983 года и провел более 76 кругов (251,712 км).
Гран-при Бельгии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ален Прост | Renault | 1: 27: 11.502 |
2 | Патрик Тамбей | Феррари | + 23,182 |
3 | Эдди Чивер | Renault | + 39,869 |
ПП | Ален Прост | Renault | 2: 04,615 |
SR | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 2: 07.493 |
Гран При Бельгии в Спа-Франкоршам состоялся 22 мая 1983 года и охватывает 40 кругов (277,96 км).
Гран-при Востока США
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Микеле Альборето | Тиррелл-Форд | 1: 50: 53.669 |
2 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | + 7,702 |
3 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | + 9,283 |
ПП | Рене Арну | Феррари | 1: 44,734 |
SR | Джон Ватсон | Макларен-Форд | 1: 47,668 |
США East Grand Prix в Детройте Street Circuit в Детройте состоялась 5 июня 1983 года и пошел более 60 кругов (241,38 км).
Гран-при Канады
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Рене Арну | Феррари | 1: 48: 31,838 |
2 | Эдди Чивер | Renault | + 42.029 |
3 | Патрик Тамбей | Феррари | + 52,610 |
ПП | Рене Арну | Феррари | 1: 28,729 |
SR | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 30,851 |
Гран При Канады в Монреале состоялся 12 июня 1983 года и пошел более 70 кругов (308,7 км).
Гран-при Великобритании
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ален Прост | Renault | 1: 24: 39,780 |
2 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | + 19 161 |
3 | Патрик Тамбей | Феррари | + 26,246 |
ПП | Рене Арну | Феррари | 1: 09.462 |
SR | Ален Прост | Renault | 1: 14,212 |
Гран Великобритании в Сильверстоуне состоялся 16 июля 1983 года и вышел на расстояние 67 кругов (316,173 км).
Гран-при Германии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Рене Арну | Феррари | 1: 27: 10.319 |
2 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | +1: 10.652 |
3 | Риккардо Патрезе | Брабхэм-БМВ | +1: 44.093 |
ПП | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 49,328 |
SR | Рене Арну | Феррари | 1: 53,938 |
Немецкий Гран при Хокенхаймринг состоялся 7 августа 1983 года и покрыл расстояние 45 кругов (305,865 км).
Гран-при Австрии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ален Прост | Renault | 1: 24: 32,745 |
2 | Рене Арну | Феррари | + 6,835 |
3 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | + 27,659 |
ПП | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 29,871 |
SR | Ален Прост | Renault | 1: 33,961 |
Австрийский Гран - при Österreichring в Цельтвег состоялся 14 августа 1983 года и покрыл расстояние 53 кругов (314,926 км).
Гран-при Нидерландов
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Рене Арну | Феррари | 1: 38: 41.950 |
2 | Патрик Тамбей | Феррари | + 20,839 |
3 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | + 43.741 |
ПП | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 15,630 |
SR | Рене Арну | Феррари | 1: 19,863 |
Голландский Гран в Зандвоорте состоялся 28 августа 1983 года и покрыл расстояние 72 кругов (306,144 км).
Гран-при Италии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 23: 10,880 |
2 | Рене Арну | Феррари | + 10,212 |
3 | Эдди Чивер | Renault | + 18,612 |
ПП | Риккардо Патрезе | Брабхэм-БМВ | 1: 29,122 |
SR | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 34,431 |
Гран - при Италии в Монце состоялся 11 сентября 1983 года и вышел на расстояние 52 кругов (301,60 км).
Гран-при Европы
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 36: 45,865 |
2 | Ален Прост | Renault | + 6.571 |
3 | Найджел Мэнселл | Лотус Рено | + 30,315 |
ПП | Элио де Анжелис | Лотус Рено | 1: 12.092 |
SR | Найджел Мэнселл | Лотус Рено | 1: 14.342 |
Европейский Гран - при Brands Hatch состоялся 25 сентября 1983 года и пошел на расстояние 76 кругов (319,732 км).
Гран-при ЮАР
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Риккардо Патрезе | Брабхэм-БМВ | 1: 33: 25,708 |
2 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | + 9,319 |
3 | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | + 21,969 |
ПП | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 06.554 |
SR | Нельсон Пике | Брабхэм-БМВ | 1: 09.948 |
Южноафриканский Гран - при Kyalami Гран Circuit состоялся 15 октября 1983 года и покрыл расстояние 77 кругов (316,008 км).
Рейтинги чемпионата мира
Распределение баллов | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
место | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | 6-е | ||||
Точки | 9 | 6-е | 4-й | 3 | 2 | 1 |
Одиннадцать лучших результатов были засчитаны в классификации гонщиков, а все результаты - в классификации конструкторов.
Положение водителей
Пункт | Водитель | конструктор | Точки | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Н. Пике | Брабхэм-БМВ | 1 | DNF | 2 | DNF | 2 | 4-й | 4-й | DNF | 2 | 13 | 3 | DNF | 1 | 1 | 3 | 59 |
2 | А. Ура | Renault | 7-е | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8-е | 5 | 1 | 4-й | 1 | DNF | DNF | 2 | DNF | 57 год |
3 | Р. Арну | Феррари | 10 | 3 | 7-е | 3 | DNF | DNF | DNF | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | DNF | 49 |
4-й | П. Тамбай | Феррари | 5 | DNF | 4-й | 1 | 4-й | 2 | DNF | 3 | 3 | DNF | DNF | 2 | 4-й | DNF | DNF | 40 |
5 | К. Росберг | Уильямс-Форд / Хонда | DSQ | DNF | 5 | 4-й | 1 | 5 | 2 | 4-й | 11 | 10 | 8-е | DNF | 11 | DNF | 5 | 27 |
6-е | Дж. Ватсон | Макларен-Форд / -TAG-Порше | DNF | 1 | DNF | 5 | DNQ | DNF | 3 | 6-е | 9 | 5 | 9 | 3 | DNF | DNF | DSQ | 22-е |
7-е | Э. Чивер | Renault | DNF | 13 | 3 | DNF | DNF | 3 | DNF | 2 | DNF | DNF | 4-й | DNF | 3 | 10 | 6-е | 22-е |
8-е | А. де Сезарис | Альфа-Ромео | БЫВШИЙ | DNF | 12-е | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 8-е | 2 | DNF | DNF | DNF | 4-й | 2 | 15-е |
9 | Р. Патрез | Брабхэм-БМВ | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | 9 | DNF | 7-е | 1 | 13 |
10 | Н. Лауда | Макларен-Форд / -TAG-Порше | 3 | 2 | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 6-е | DSQ | 6-е | DNF | DNF | DNF | 11 | 12-е |
11 | Дж. Лаффит | Уильямс-Форд / Хонда | 4-й | 4-й | 6-е | 7-е | DNF | 6-е | 5 | DNF | 12-е | 6-е | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNF | 11 |
12-е | М. Альборето | Тиррелл-Форд | DNF | 9 | 8-е | DNF | DNF | 14-е | 1 | 8-е | 13 | DNF | DNF | 6-е | DNF | DNF | DNF | 10 |
13 | Н. Мэнселл | Лотус-Форд / Рено | 12-е | 12-е | DNF | 12-е | DNF | DNF | 6-е | DNF | 4-й | DNF | 5 | DNF | 8-е | 3 | NC | 10 |
14-е | Д. Уорвик | Toleman-Hart | 8-е | DNF | DNF | DNF | DNF | 7-е | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 4-й | 6-е | 5 | 4-й | 9 |
15-е | М. Зурер | Стрелки Форд | 6-е | 5 | 10 | 6-е | DNF | 11 | 11 | DNF | 17-е | 7-е | DNF | 8-е | 10 | DNF | 8-е | 4-й |
16 | М. Балди | Альфа-Ромео | DNF | DNF | DNF | 10 | 6-е | DNF | 12-е | 10 | 7-е | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | 3 |
17-е | Д. Салливан | Тиррелл-Форд | 11 | 8-е | DNF | DNF | 5 | 12-е | DNF | DSQ | 14-е | 12-е | DNF | DNF | DNF | DNF | 7-е | 2 |
18-е | Э. де Анжелис | Лотус-Форд / Рено | DSQ | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | 2 |
19-е | Б. Джакомелли | Toleman-Hart | DNF | DNF | 13 | DNF | DNQ | 8-е | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | 7-е | 6-е | DNF | 1 |
20-е | Дж. Чекотто | Теодор Форд | 13 | 6-е | 11 | DNF | DNPQ | 10 | DNF | DNF | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12-е | 1 | ||
21 год | Т. Бутсен | Стрелки Форд | DNF | 7-е | 7-е | 15-е | 9 | 13 | 14-е | DNF | 11 | 9 | 0 | |||||
22-е | Ж.-П. Jarier | Лижье-Форд | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 8-е | 7-е | DNF | 9 | DNF | 10 | 0 |
23 | К. Серра | Стрелки Форд | 9 | DNF | 8-е | 7-е | 0 | |||||||||||
24 | Р. Бозель | Лижье-Форд | DNF | 7-е | DNF | 9 | DNF | 13 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNQ | 10 | DNQ | 15-е | NC | 0 |
25-е | С. Йоханссон | Спирит Хонда | DNF | DNF | 12-е | 7-е | DNF | 14-е | 0 | |||||||||
26-е | М. Винкельхок | ATS-BMW | 15-е | DNF | DNF | 11 | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNQ | DNF | DSQ | DNF | 8-е | DNF | 0 |
27 | К. Фаби | Оселла-Форд / -Альфа Ромео | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | 10 | 11 | DNF | DNQ | DNF | 0 |
28 год | П. Гинзани | Оселла-Форд / -Альфа Ромео | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNF | 11 | DNQ | DNF | DNF | DNF | 0 |
29 | Р. Герреро | Теодор Форд | NC | DNF | DNF | DNF | DNPQ | DNF | NC | DNF | 16 | DNF | DNF | 12-е | 13 | 12-е | 0 | |
30-е | К. Ачесон | RAM Ford | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12-е | 0 | ||||||||
31 год | Дж. Палмер | Уильямс-Форд / Хонда | 13 | 0 | ||||||||||||||
32 | Э. Салазар | RAM Ford | 14-е | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
- | А. Джонс | Стрелки Форд | DNF | 0 | ||||||||||||||
- | J. Villeneuve sr. | RAM Ford | DNQ | 0 | ||||||||||||||
- | Ж.-Л. Schlesser | RAM Ford | DNQ | 0 |
Легенда | ||
---|---|---|
цвет | сокращение | важность |
золото | - | победа |
серебро | - | 2 место |
бронза | - | 3 место |
зеленый | - | Размещение в точках |
синий | - | Классифицируется вне баллов |
фиолетовый | DNF | Гонка не завершена (не финиширует) |
NC | не классифицируется | |
красный | DNQ | не подходил |
DNPQ | не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию) | |
чернить | DSQ | дисквалифицирован |
белый | DNS | не на старте (не стартовал) |
WD | снято | |
Светло-синий | PO | только участвовал в тренинге (только практиковался) |
TD | Пятничный тест-драйвер | |
без | DNP | не принимал участие в тренинге (не тренировался) |
INJ | ранен или болен | |
БЫВШИЙ | Исключенный | |
ДНК | не прибыл | |
С. | Гонка отменена | |
нет участия в чемпионате мира | ||
Другие | P / жирный | Поул-позиция |
SR / курсив | Самый быстрый гоночный круг | |
* | не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния |
|
() | Результаты удаления | |
подчеркнутый | Лидер в общем зачете |
Конструкторский чемпионат
|
|
Гонка без статуса чемпионата
В дополнение к 15 гонкам чемпионата мира в апреле 1983 года состоялась 14-я Гонка чемпионов . Гонка не имела статуса чемпионата мира . Это был последний раз, когда гонка, не входившая в чемпионат мира, была добавлена в гоночный календарь.
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Кеке Росберг | Уильямс | 0: 53,15'2 " |
2 | Дэнни Салливан | Tyrrell | 0: 53,15'7 " |
3 | Алан Джонс | Стрелки | 0: 53,43'8 " |
ПП | Кеке Росберг | Уильямс | 1: 15.839 |
SR | Рене Арну | Феррари | 1: 17,826 |
XIV. Гонка чемпионов состоялась 10 апреля 1983 года в Brands Hatch Circuit в Великобритании , за неделю до первого тура чемпионата Европы мира по Франции . Большинство гоночных команд, которые также принимали участие в чемпионате мира, были зарегистрированы. За исключением Теодора и Эрроуза , которые соревновались на двух машинах, команды отправили на гонку только одну машину. Всего на старте было 13 машин. Британский дух команда дебютировала в этой гонке, используя шесть-цилиндровый двигатель с турбонаддувом , разработанный на Honda для Stefan Johansson в первый раз. В квалификации, действующий чемпион мира Кеке Росберга с его Williams FW08C - Cosworth занял поул позицию опережая Рене Арну в турбо - приводом 126C от Scuderia Ferrari . Последним стартовал Жан-Луи Шлессер , который выступал за недостаточно финансируемую команду RAM Racing и не проехал ни одного круга в квалификации. Пилот Williams Росберг выиграл гонку на полсекунды впереди Дэнни Салливана на Tyrrell 011 . Всего семь гонщиков пересекли финишную черту; последним был Роберто Герреро в Теодоре №183 .
Кратко о Формуле-1
- Honda вошла в Формулу 1 с Spirit Racing .
- Премьера для Ники Лауда : Он не смог пройти квалификацию на Гран-при Монако .
- На Гран-при Нидерландов отмечается ДЕНЬ - Porsche - Мотор в McLaren его премьера.
- Нельсон Пике стал первым чемпионом мира с турбонаддувом на BMW.
- В предварительном календаре гонок на сезон 1983 года был отмечен Гран-при Советского Союза , но эта гонка провалилась.
веб ссылки
- Официальный сайт Формулы-1 Результаты сезона 1983 г. (английский)
Индивидуальные доказательства
- ↑ Свен Хайдингер: 1983: (Не) Гран-при СССР на вечность. В: Motorsport-total.com. 26 апреля, 2016. Проверено 27 апреля, 2016 .