1992 Гран-при Южной Африки

 1992 Гран-при Южной Африки

Гоночные данные
1-е место из 16 гонок чемпионата мира Формулы-1 1992 года
Фамилия:	Желтые страницы Гран-при Южной Африки
Дата:	1 марта 1992 г.
Место:	Мидранд
Курс:	Автодром Кьялами Гран-при
Длина:	306,792 км за 72 круга из 4,261 км
Погода:	облачно, но тепло
Зритель:	~ 90 000
Поул-позиция
Водитель:	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Объединенное Королевство Уильямс-Рено
Время:	1: 15,486 мин.
Самый быстрый круг
Водитель:	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Объединенное Королевство Уильямс-Рено
Время:	1: 17,578 мин (70 круг)
Подиум
Первый:	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Объединенное Королевство Уильямс-Рено
Второй:	Италия Риккардо Патрезе	Объединенное Королевство Уильямс-Рено
В третьих:	Бразилия 1968 Айртон Сенна	Объединенное Королевство Макларен Хонда

1992 южноафриканский Гран состоялся 1 марта в Kyalami Гран Circuit и был первой гонке 1992 Формулы - 1 чемпионата мира .

Отчеты

задний план

Впервые с 1985 года Гран-при проводился в ЮАР. Ипподром Кьялами с тех пор был в значительной степени реконструирован.

Во время зимнего перерыва Pirelli объявила, что пока не будет производить шины для Формулы 1 из-за экономических трудностей. Таким образом, Goodyear стала единственным поставщиком.

Каждая из команд McLaren , Williams , Lotus и Ligier начала новый сезон с теми парами пилотов, с которыми они завершили предыдущий. Scuderia Ferrari держал Жан Алези и нанял Иван Капелли , чтобы заменить Алена Проста , который в конце сезона 1991 года был исключен из участия в Формуле - 1 гонки за Ferrari , и кто, не в последнюю очередь из - за контракта Ferrari , который был еще в силе, был запрещено делать это Оплатить участие в сезоне 1992 года в другой команде.

Новым напарником Михаэля Шумахера по Benetton стал Мартин Брандл . Нельсон Пике завершил карьеру в Формуле-1. В Footwork участвовали Агури Сузуки вместе с Микеле Альборето, и с тех пор они соревновались с подразделениями Mugen Honda . Tyrrell изменил свое положение с Оливье Груйяром и Андреа де Сезарис и двигателями от Ilmor , как и Brabham с Эриком ван де Поэле , дебютанткой Джованной Амати и двигателями от производителя Judd . В Иордании Стефано Модена и Маурисио Гуджельмин были назначены на обе кабины, и был выбран новый поставщик двигателей, Yamaha .

Команда Fondmetal расширила свое участие, выпустив вторую машину и заполнив ее новичком Формулы 1 Андреа Кьеза . Пьерлуиджи Мартини перешел из Minardi в Scuderia Italia , где стал новым товарищем по команде JJ Lehto . Выпущенную кабину Minardi взял дебютант Формулы-1 Кристиан Фиттипальди .

После того, как Лола не смогла договориться о дальнейшем сотрудничестве после 1991 года, Ларрус подписал контракт на разработку гоночного автомобиля Формулы 1 с производителем спортивных автомобилей Venturi . Бертран Гашо остался водителем. Дебютант Укё Катаяма был нанят для второй кабины . Марта команда , которая была страдает от серьезных финансовых проблем , был Вендлингер, спонсируемый от Mercedes-Benz , и новичок Пол Бельмондо конкурентно как paydrivers . Временное название команды Leyton House было заменено первоначальным названием.

AGS и Coloni уже ушли из Формулы 1 незадолго до конца сезона 1991 года, и команда Modena также решила уйти после окончания сезона. Формула Андреа Мода была воссоздана на базе команды Coloni . Команда хотела начать сезон с модифицированной Coloni C4B , но была исключена из гоночного уик-энда, потому что отказалась платить вступительный взнос в FISA .

обучение

Как обычно, к регулярным тренировкам допускалось не более 30 машин. Поскольку это количество не было превышено из-за исключения Андреа Мода, от предварительной квалификации можно было отказаться.

Четко показав лучшее время, Найджел Мэнселл вышел на поул-позицию перед действующим чемпионом мира Айртоном Сенной и его товарищем по команде Герхардом Бергером . Риккардо Патрезе занял четвертое место, опередив Жана Алези, Михаэля Шумахера, Карла Вендлингера и Мартина Брандла.

запустить

Вскоре после старта Патрезе удалось обогнать Бергера и Сенну и вместе с Мэнселлом создать у Уильямса преимущество один-два, которое продержалось до финиша. Вскоре после этого Бергер вернулся на шестое место после Алези и Шумахера.

На 41-м круге Алези был вынужден сдаться из-за проблем с подачей масла. Мэнселл победил Патрезе, Сенну, Шумахера и Бергера. Джонни Герберт получил последнее очко чемпионата мира на шестом месте.

Список регистрации

команда	Нет.	Водитель	шасси	двигатель	шины
Объединенное Королевство Хонда Мальборо Макларен	1	Бразилия 1968 Айртон Сенна	Макларен MP4 / 6B	Honda RA121E 3.5 V12	грамм
	2	Австрия Герхард Бергер
Объединенное Королевство Tyrrell Racing Organization	3-й	Франция Оливье Груйяр	Tyrrell 020B	Ilmor 2175A 3.5 V10	грамм
	4-й	Италия Андреа де Сезарис
Объединенное Королевство Команда Canon Williams	5	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Уильямс FW14B	Renault RS3C 3.5 V10	грамм
	6-е	Италия Риккардо Патрезе
Объединенное Королевство События в автоспорте	7-е	Бельгия Эрик ван де Поэле	Brabham BT60B	Джадд GV 3.5 V10	грамм
	8-е	Италия Джованна Амати
Объединенное Королевство Footwork Mugen Honda	9	Италия Микеле Альборето	Работа ног FA13	Двигатель Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10	грамм
	10	Япония Агури Сузуки
Объединенное Королевство Team Lotus	11	Финляндия Мика Хаккинен	Lotus 102D	Форд Cosworth HB 3.5 V8	грамм
	12-е	Объединенное Королевство Джонни Герберт
Италия Фондовый металл	14-е	Швейцария Андреа Кьеза	Фондовый металл GR01		грамм
	15-е	Италия Габриэле Тарквини
Объединенное Королевство Март F1	16	Австрия Карл Вендлингер	Март CG911	Ilmor 2175A 3.5 V10	грамм
	17-е	Франция Поль Бельмондо
Объединенное Королевство Кэмел Бенеттон Форд	19-е	Германия Михаэль Шумахер	Benetton B191B	Форд Cosworth HB 3.5 V8	грамм
	20-е	Объединенное Королевство Мартин Брандл
Италия BMS Scuderia Italia	21 год	Финляндия Джей Джей Лехто	Даллара 192	Феррари 037 3.5 V12	грамм
	22-е	Италия Пьерлуиджи Мартини
Италия Команда Minardi	23	Бразилия 1968 Кристиан Фиттипальди	Minardi M191B	Ламборджини 3512 3.5 V12	грамм
	24	Италия Джанни Морбиделли
Франция Ligier Gitanes Blondes	25-е	Бельгия Тьерри Бутсен	Ligier JS37	Renault RS3C 3.5 V10	грамм
	26 год	Франция Эрик Комас
Италия Скудерия Феррари	27	Франция Жан Алези	Феррари F92A	Феррари 040 3.5 V12	грамм
	28 год	Италия Иван Капелли
Франция Центральный парк Вентури Ларрусс	29	Бельгия Бертран Гашо	Вентури LC92	Ламборджини 3512 3.5 V12	грамм
	30-е	Япония Укё Катаяма
Ирландия Сасол Джордан Ямаха	32	Италия Стефано Модена	Иордания 192	Yamaha OX99 3.5 V12	грамм
	33	Бразилия 1968 Маурисио Гугельмин
Италия Формула Андреа Мода	34	Италия Алекс Каффи	Андреа Мода C4B	Джадд GV 3.5 V10	грамм
	35 год	Италия Энрико Бертаджа

Классификации

Квалификационный

Пункт	Водитель	конструктор	1. Квалификационная подготовка		2. Квалификационная подготовка		начинать
			время	Ø скорость	время	Ø скорость
01	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Объединенное Королевство Уильямс-Рено	1: 15.576	202.969 км / ч	1: 15.486	203,211 км / ч	01
02	Бразилия 1968 Айртон Сенна	Объединенное Королевство Макларен Хонда	1: 16,815	199.695 км / ч	1: 16,227	201.236 км / ч	02
03-й	Австрия Герхард Бергер	Объединенное Королевство Макларен Хонда	1: 16.672	200.068 км / ч	1: 16,877	199,534 км / ч	03-й
04-й	Италия Риккардо Патрезе	Объединенное Королевство Уильямс-Рено	1: 17,571	197.749 км / ч	1: 16.989	199,244 км / ч	04-й
05	Франция Жан Алези	Италия Феррари	1: 18,388	195.688 км / ч	1: 17.208	198.679 км / ч	05
06-е	Германия Михаэль Шумахер	Объединенное Королевство Бенеттон-Форд	1: 18,251	196.031 км / ч	1: 17,635	197,586 км / ч	06-е
07-е	Австрия Карл Вендлингер	Объединенное Королевство Марш-Ильмор	1: 18,880	194.468 км / ч	1: 18.115	196,372 км / ч	07-е
08-е	Объединенное Королевство Мартин Брандл	Объединенное Королевство Бенеттон-Форд	1: 19,885	192.021 км / ч	1: 18,327	195.841 км / ч	08-е
09	Италия Иван Капелли	Италия Феррари	1: 19.039	194,076 км / ч	1: 18,387	195.691 км / ч	09
10	Италия Андреа де Сезарис	Объединенное Королевство Тиррелл-Илмор	1: 18,544	195.299 км / ч	1: 18,907	194,401 км / ч	10
11	Объединенное Королевство Джонни Герберт	Объединенное Королевство Лотус Форд	1: 19,362	193.286 км / ч	1: 18,626	195.096 км / ч	11
12-е	Франция Оливье Груйяр	Объединенное Королевство Тиррелл-Илмор	1: 19,473	193.016 км / ч	1: 18,749	194.791 км / ч	12-е
13-е	Франция Эрик Комас	Франция Лижье-Рено	1: 19.970	191,817 км / ч	1: 19 200	193,682 км / ч	13-е
14-е	Бельгия Тьерри Бутсен	Франция Лижье-Рено	1: 19,506	192.936 км / ч	1: 19,296	193,447 км / ч	14-е
15-е	Италия Габриэле Тарквини	Италия Фондовая металлическая Форд	1: 19,577	192.764 км / ч	1: 19.305	193,425 км / ч	15-е
16	Япония Агури Сузуки	Объединенное Королевство Footwork Mugen Honda	1: 19,532	192.873 км / ч	1: 20,285	191.064 км / ч	16
17-е	Италия Микеле Альборето	Объединенное Королевство Footwork Mugen Honda	1: 19,571	192.779 км / ч	1: 19,643	192.604 км / ч	17-е
18-е	Япония Укё Катаяма	Франция Вентури Ламборджини	1: 22,129	186.774 км / ч	1: 19,621	192.658 км / ч	18-е
19-е	Италия Джанни Морбиделли	Италия Minardi-Lamborghini	1: 21.027	189,315 км / ч	1: 19,636	192.621 км / ч	19-е
20-е	Бразилия 1968 Кристиан Фиттипальди	Италия Minardi-Lamborghini	1: 20,111	191,479 км / ч	1: 19,641	192.609 км / ч	20-е
21 год	Финляндия Мика Хаккинен	Объединенное Королевство Лотус Форд	1: 19,672	192,534 км / ч	1: 19,931	191.911 км / ч	21 год
22-е	Бельгия Бертран Гашо	Франция Вентури Ламборджини	1: 21,477	188.269 км / ч	1: 20,039	191.652 км / ч	22-е
23	Бразилия 1968 Маурисио Гугельмин	Ирландия Иордания-Ямаха	1: 20,120	191,458 км / ч	1: 20,216	191.229 км / ч	23
24	Финляндия Джей Джей Лехто	Италия Даллара-Феррари	1: 20,571	190.386 км / ч	1: 20,126	191,443 км / ч	24
25-е	Италия Пьерлуиджи Мартини	Италия Даллара-Феррари	1: 21,134	189.065 км / ч	1: 20.203	191.260 км / ч	25-е
26 год	Бельгия Эрик ван де Поэле	Объединенное Королевство Брабхэм-Джадд	1: 21,648	187,875 км / ч	1: 20,488	190,582 км / ч	26 год
DNQ	Франция Поль Бельмондо	Объединенное Королевство Марш-Ильмор	1: 22.022	187.018 км / ч	1: 20,580	190.365 км / ч	-
DNQ	Швейцария Андреа Кьеза	Италия Фондовая металлическая Форд	1: 22,170	186.681 км / ч	1: 21.209	188,890 км / ч	-
DNQ	Италия Стефано Модена	Ирландия Иордания-Ямаха	1: 22.020	187.023 км / ч	1: 21,494	188.230 км / ч	-
DNQ	Италия Джованна Амати	Объединенное Королевство Брабхэм-Джадд	1: 25,942	178,488 км / ч	1: 24,405	181.738 км / ч	-
БЫВШИЙ	Италия Энрико Бертаджа	Италия Андреа Мода-Джадд	-	-	-	-	-
БЫВШИЙ	Италия Алекс Каффи	Италия Андреа Мода-Джадд	-	-	-	-	-

запустить

Пункт	Водитель	конструктор	Круглый	Остановки	время	начинать	Самый быстрый круг	Причина отказа
01	Объединенное Королевство Найджел Мэнселл	Объединенное Королевство Уильямс-Рено	72	0	1: 36: 45,320	01	1: 17,578
02	Италия Риккардо Патрезе	Объединенное Королевство Уильямс-Рено	72	0	+ 24 360	04-й	1: 18,571
03-й	Бразилия 1968 Айртон Сенна	Объединенное Королевство Макларен Хонда	72	0	+ 34,675	02	1: 18,140
04-й	Германия Михаэль Шумахер	Объединенное Королевство Бенеттон-Форд	72	0	+ 47,863	06-е	1: 19,224
05	Австрия Герхард Бергер	Объединенное Королевство Макларен Хонда	72	0	+1: 13,634	03-й	1: 19.085
06-е	Объединенное Королевство Джонни Герберт	Объединенное Королевство Лотус Форд	71	0	+ 1 круг	11	1: 20.188
07-е	Франция Эрик Комас	Франция Лижье-Рено	71	0	+ 1 круг	13-е	1: 20,347
08-е	Япония Агури Сузуки	Объединенное Королевство Footwork Mugen Honda	70	0	+ 2 раунда	16	1: 21 146
09	Финляндия Мика Хаккинен	Объединенное Королевство Лотус Форд	70	0	+ 2 раунда	21 год	1: 20,956
10	Италия Микеле Альборето	Объединенное Королевство Footwork Mugen Honda	70	0	+ 2 раунда	17-е	1: 20,821
11	Бразилия 1968 Маурисио Гугельмин	Ирландия Иордания-Ямаха	70	0	+ 2 раунда	23	1: 20,832
12-е	Япония Укё Катаяма	Франция Вентури Ламборджини	68	0	+ 4 раунда	18-е	1: 20,714
13-е	Бельгия Эрик ван де Поэле	Объединенное Королевство Брабхэм-Джадд	68	0	+ 4 раунда	26 год	1: 23.165
-	Франция Оливье Груйяр	Объединенное Королевство Тиррелл-Илмор	62	0	DNF	12-е	1: 20,476	перегретый двигатель
-	Бельгия Тьерри Бутсен	Франция Лижье-Рено	60	0	DNF	14-е	1: 20,524	Пропуски зажигания в двигателе
-	Италия Пьерлуиджи Мартини	Италия Даллара-Феррари	56	0	DNF	25-е	1: 23,612	Повреждение сцепления
-	Италия Джанни Морбиделли	Италия Minardi-Lamborghini	55	0	DNF	19-е	1: 20,852	Поломка двигателя
-	Финляндия Джей Джей Лехто	Италия Даллара-Феррари	46	0	DNF	24	1: 20,922	Дифференциальный урон
-	Бразилия 1968 Кристиан Фиттипальди	Италия Minardi-Lamborghini	43 год	0	DNF	20-е	1: 22.072	Электрическое повреждение
-	Италия Андреа де Сезарис	Объединенное Королевство Тиррелл-Илмор	41 год	0	DNF	10	1: 20,679	перегретый двигатель
-	Франция Жан Алези	Италия Феррари	40	0	DNF	05	1: 20,332	Неисправная подача масла
-	Италия Иван Капелли	Италия Феррари	28 год	0	DNF	09	1: 21,376	неисправная подача масла
-	Италия Габриэле Тарквини	Италия Фондовая металлическая Форд	23	0	DNF	15-е	1: 22.031	Потеря давления масла
-	Австрия Карл Вендлингер	Объединенное Королевство Марш-Ильмор	13-е	0	DNF	07-е	1: 22,736	Ущерб от столкновения
-	Бельгия Бертран Гашо	Франция Вентури Ламборджини	08-е	0	DNF	22-е	1: 23.974	столкновение
-	Объединенное Королевство Мартин Брандл	Объединенное Королевство Бенеттон-Форд	01	0	DNF	08-е	1: 51.189	Повреждение сцепления

Стенды Кубка мира после гонки

Первые шесть гонок получили 10, 6, 4, 3, 2 и 1 очко соответственно.

Положение пилотов

Пункт Водитель конструктор Точки 01 Объединенное Королевство Найджел Мэнселл Уильямс-Рено 10 02 Италия Риккардо Патрезе Уильямс-Рено 6-е 03-й Бразилия 1968 Айртон Сенна Макларен Хонда 4-й

Пункт Водитель конструктор Точки 04-й Германия Михаэль Шумахер Бенеттон-Форд 3-й 05 Австрия Герхард Бергер Макларен Хонда 2 06-е Объединенное Королевство Джонни Герберт Лотус Форд 1

Конструкторский чемпионат

Пункт конструктор Точки 01 Объединенное Королевство Уильямс-Рено 16 02 Объединенное Королевство Макларен Хонда 6-е

Пункт конструктор Точки 03-й Объединенное Королевство Бенеттон-Форд 3-й 04-й Объединенное Королевство Лотус Форд 1

Индивидуальные доказательства

1. ↑ «Предыстория» (проверено 8 января 2014 г.)
2. ^ "Тренировка" ( воспоминание от 8 января 2014 г. в Интернет-архиве ) (Motorsportarchiv.de; доступ 8 января 2014 г.)
3. ^ "Report" (просмотрено 8 января 2014 г.)
4. ^ «Стенды чемпионата мира» ( памятная записка от 8 января 2014 г. в Интернет-архиве ) (Motorsportarchiv.de; доступ 8 января 2014 г.)

веб ссылки

• Результат гонки на официальном сайте Формулы-1
• Результат гонки на "Motorsportarchiv.de"