Центральный вокзал Хамма (Вестфалия)

Хамм (Вестф) Hbf
Здание приемной
данные
Расположение в сети	Станция перехода
Гусеницы платформы	12-е
Сокращенное название	EHM
IBNR	8000149
Ценовой диапазон	2
открытие	2 мая 1847 г. (вокзал) 14 октября 1920 г. (новое здание приемной)
Профиль на Bahnhof.de	Хамм-28Westf-29-Hbf
Архитектурные данные
Архитектурный стиль	историзм
место нахождения
Город / муниципалитет	Хамм
страна	Северный Рейн-Вестфалия
Страна	Германия
Координаты	51 ° 40 ′ 42 "  северной широты , 7 ° 48 ′ 29"  восточной долготы. Координаты: 51 ° 40 ′ 42 "  северной широты , 7 ° 48 ′ 29"  восточной долготы.51.678333 7.808056
Железнодорожные линии
Линия Дортмунд - Хамм ( KBS 415.1 ) Линия Хамм - Минден ( KBS 400 ) Линия Мюнстер - Хамм ( KBS 410 , KBS 455 ) Линия Хамм - Варбург ( KBS 430 ) Линия Хаген - Хамм ( KBS 455 ) Маршрут Оберхаузен-Остерфельд-Хамм
Железнодорожные вокзалы земли Северный Рейн-Вестфалия

Хамм (Вестфалия) Hauptbahnhof (до 14 декабря 2019 года Хамм (Вестфалия) ) - самый важный железнодорожный вокзал в городе Хамм в Северном Рейне-Вестфалии . Его внушительное здание приемной - это подставное лицо и яркий въезд в город. Объект также служит важным железнодорожным узлом в земле Северный Рейн-Вестфалия, особенно в восточной части Рурской области . Он является частью сети Deutsche Bahn AG .

история

Железнодорожный вокзал Хамма был открыт в 1847 году в рамках строительства главной линии железнодорожной компании Кельн-Минден . Первый поезд прибыл в город на Липпе 15 мая по маршруту из Дортмунда . Пять месяцев спустя они впервые поехали в Минден .

Хамм с самого начала планировался как узловая станция . В мае 1848 года, маршрут Мюнстере был открыт в Мюнстере-Хаммере железнодорожной компанией и 4 октября 1850 г. маршрут Варбург через Соедите и Падерборн был открыт в Королевской Вестфальской железнодорожной компании . Наконец, Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft открыла свою линию из Хагена через Унну в 1866 году .

В результате сильного роста движения поездов пропускная способность рельсовых путей вскоре перестала быть достаточной. Масштабная реконструкция началась в 1911 году и завершилась в 1929 году. В этом контексте были подняты рельсы, а станция, построенная более 60 лет назад в виде островной станции, была заменена нынешним зданием, строительство которого было завершено в 1920 году.

В рамках этой реконструкции были построены два крупных железнодорожных депо : Hamm P для пассажирской станции и Hamm G для сортировочной станции , а также парковка для пассажирских поездов и местная грузовая площадка . Таким образом, Хамм превратился в типичный так называемый железнодорожный город .

Старое здание вокзала (1906 г.)

Сильно поврежденная станция захвачена солдатами США 6 апреля 1945 года.

Из-за большого значения железнодорожных объектов, особенно сортировочной станции , они неоднократно подвергались авианалётам и сильно пострадали во время Второй мировой войны . Было разрушено более 80% города Хамм. 18 июня 1945 года первые пассажирские поезда снова курсировали между Хаммом, Дортмундом и Дуйсбургом , а с 20 июня пассажирские поезда снова ходили в Билефельд, Мюнстер и Зуст.

Первая электрифицированная линия на Дюссельдорф была введена в эксплуатацию 10 мая 1957 года, а в декабре 1970 года линия на Падерборн была последней электрифицированной веткой от Хамма.

В 1984 году Хамм стал междугородной станцией, а в начале 1990-х был добавлен ICE .

Почтовая станция в северной части станции, которая также была снабжена дренажной горой , была полностью закрыта в результате передачи почты в дорожном движение . Сегодня подъездные пути сняты, участок продан частным инвесторам и служит городу Хамм складом для автомобилей.

С изменением расписания в декабре 2019 года Хамм получил название Hauptbahnhof . С тех пор официальное название - Hamm (Westf) Hbf , действующая площадка до сих пор называется Hamm ( Westf ) Pbf .

Станция достигла полной доступности только в 2020 году после модернизации последнего отсутствующего лифта на платформе путей 12 и 13 в рамках расширения Rhein-Ruhr-Express .

мировоззрение

В третьем экспертном проекте Deutschlandtakt запланированы меры по расширению развязки Хамм на сумму 392 миллиона евро.

Здание приемной

Здание приемной в нынешнем виде было открыто 14 октября 1920 года. Это образец представительного здания в стиле историзма , цитирующего формы позднего барокко , спроектированный советником Королевского здания Карлом Хютером (1867–1920). Крыша и своды были повреждены во время Второй мировой войны, но вскоре были восстановлены.

В 1985 году вокзал был модернизирован в стиле того времени: торцевые стены зала облицованы металлическими панелями, а в вестибюль вокзала встроен туристический центр в виде стеклянного зала.

В 1999 году вокзал был полностью отремонтирован в рамках Международной строительной выставки Emscher Park (IBA) и вернулся в исходное состояние. Таким был воссоздан зал, каким его можно увидеть сегодня. В 2001 году станция получила приз Europa Nostra Prize за подлинный ремонт .

Стойка регистрации является памятником архитектуры с 1990 года .

Сегодняшнее значение

Станция является важным транспортным узлом Вестфалии на восточной окраине Рурской области и относится ко второй высшей категории станций . Это где конечно книжные маршруты 400, 410, 415,1, 430 и 455 начинают и свинца в направлении Билефельда , Мюнстер , Дортмунд , Падерборн и Хаген . Железная дорога Хамм-Остерфельдер , восточная часть которой была прекращена в 1983 году, является важным грузовым маршрутом .

В пассажирских перевозках на дальние расстояния является Hamm система привал несколько Междугородние экспресс - линии . Поезда из Берлина , состоящие из двух субпоездов ICE-2 , являются специальными поездами, которые летают в Хамме и курсируют отдельно через центральную Рурскую область до Дюссельдорфа или через Хаген и через Bergisches Land до Кельна .

Также курсируйте по двум линиям Intercity - между Кельном / Дюссельдорфом в Рурской области и восточной частью Германии, либо каждые два часа через Ганновер и Магдебург до Лейпцига, либо шесть часов по Среднегерманской железной дороге через Кассель и Эрфурт до Геры .

В 2008 году около 22 500 человек ежедневно использовали станцию ​​в местном железнодорожном транспорте по сравнению с всего лишь 10 000 в 1997 году. Ежедневно в Хамм отправляется около 350 поездов дальнего и местного сообщения.

Хамм также обслуживается восемью местными железнодорожными пассажирскими линиями. Рейн-Рур S-Bahn заканчивается в Дортмунде .

Главный вокзал обслуживается автобусными маршрутами 1, 2, 3, 4, 6, 9, S10, 11, 12, R14, 18, 21, 22, 30, 31, 32, R37, R41, 83, N103, N104. , N107, N111, N122 и N183 обслуживаются (по состоянию на 2020 год). Соответствующий курс можно найти в разделе " Местное движение" в Хамме .

Сервис на вокзале

Вокзальный вестибюль

Станция безбарьерная, на все платформы можно подняться на лифте. Кроме того, на полу размещены инструкции для слепых .

Deutsche Bahn имеет туристический центр и информационную базу DB в Хамме . Однако зала ожидания DB здесь нет. В вестибюле вокзала есть бистро, закусочная, пекарня, аптека, книжный и журнальный магазин. На платформе 3 (северный конец) есть миссия станции . Для велосипедистов есть гараж для велосипедов перед входом в здание .

Туалет закрыт не круглосуточно. Есть туалет для людей с ограниченными возможностями, можно использовать евро ключ .

Автобусы всех линий (кроме 7 и 17) останавливаются прямо перед зданием вокзала, на современной автобусной станции «Hbf / Willy-Brandt-Platz» с туристической информацией. Вышеупомянутые линии обслуживают западный выход, остановка Bahnhof / A.-Thyssen-Str.

Вокруг станции в настоящее время существует около 220 бесплатных Park & Покататься пространства и около 800 в многоэтажных автостоянок и подземных гаражей, 200 из которых доступны в многоэтажной автостоянке на западном выходе.

Который расположен на северной стороне здания приемной Федерального полицейского участка Hamm Bundespolizeiinspektion Munster.

воспоминание

Еще в 1967 году немецкий поэт-песенник Рейнхард Мей спел балладу на своей первой студийной пластинке, которую я хотел спеть, как Орфей из "Hauptbahnhof Hamm". Ваш текст - это скорее снимок ночной атмосферы и не имеет к ней никакого отношения.

Смотри тоже

• Железнодорожные вокзалы в Хамме
• Местный трафик в Хамме

литература

• Borghaus / Rüdt: Механические системы Hamm i. Вестф. В: Орган развития железнодорожной системы № 12 от 15 июня 1929 г., страницы 200-208, лист 9. (Содержит исторический план путей).
• Ханс Юрген Буххольц: Узел железнодорожного транспорта Хамм (Вестф.) - Развитие и изменение его значения. В: 750 лет городу Хамму, страницы 325–356. Хамм (Вестф.): Ред. От имени города Хамм, д-р. Герберт ЦИНК, 1976.
• Хайнц Вернер Кречманн: железнодорожный узел Хамм. Зарождение и развитие до 1927 года. В: Ежегодник истории железных дорог 1987, том 19, страницы 5-54. Издатель: Немецкое общество истории железных дорог, Карлсруэ. Lübbecke: Uhle & Kleimann 1987. ISBN 3-922657-59-1 .
• Маркус Майнольд: Железнодорожный вокзал Хамма (Вестф). История железнодорожного узла. Hövelhof: DGEG Medien GmbH 2004. ISBN 3-937189-07-6
• Мария Перрефорт (Ред.): «Все рельсы ведут в Хамм». Об истории железнодорожного вокзала Хаммер. Хамм (Вестф.): Westfälischer Anzeiger, 1997, ISBN 3-924966-12-5 (= заметки по истории города, выпуск 2).
• Эрих Прейс (Hrsg.): Отдельный лист о железнодорожной станции Хамм (Вестф.) С планом пути около 1980 года. В: Большой архив немецких вокзалов. (Собрание сочинений в виде отрывных листов.) Мюнхен: GeraNova Zeitschriften-Verlag. ISSN  0949-2127

веб ссылки

Deutsche Bahn AG:

• Дорожки в сервисных центрах (EHM) , DB Netz AG (PDF)

NRWbahnarchiv, Андре Йуст:

• Описание рабочей точки EHM
• Описание вокзала Хамма

(Аэрофотоснимки) объектов станции:

• Аэрофотоснимок пассажирского вокзала
• Фотодокументация сортировочной станции Hammer

дополнительные доказательства:

• Описание достопримечательности на маршруте индустриальной культуры.http: //vorlage.rik.test/~7~10710

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Запрос учебника по маршруту 415.1 на Deutsche Bahn.
2. ↑ Запрос учебника маршрута 400 на Deutsche Bahn.
3. ↑ Запрос учебника по маршруту 410 на Deutsche Bahn.
4. ↑ ^{a b} Запрос учебника по маршруту 455 Deutsche Bahn.
5. ↑ Запрос учебника, маршрут 430 на Deutsche Bahn.
6. ↑ С рекордной задержкой: в Хамме наконец-то появился главный вокзал. 9 декабря 2019, доступ к 30 декабря 2019 . 
7. ↑ С рекордной задержкой: в Хамме наконец-то появился главный вокзал. В: wa.de. 9 декабря 2019, доступ к 9 декабря 2019 . 
8. ↑ станция прейскурант DB Station & Service AG SPNV и SPFV 2020. Данные на 1 июня 2020 года . 
9. ↑ Реестр инфраструктуры DB Netze. Проверено 4 июля 2020 года . 
10. ↑ Deutsche Bahn AG: Хамм готовится к Rhein-Ruhr-Express: работа над платформой начнется в выходные. Проверено 22 июля 2020 года .  
11. ↑ Мартен Майер: Оценка списка инфраструктуры: меры планируемого дела «Deutschlandtakt», порядковый номер 44 подраздела 2, проект потенциальных потребностей плана спроса федеральных железных дорог. (PDF) В: bmvi.de. SMA und Partner , 17 августа 2021 г., стр. 5 , по состоянию на 19 августа 2021 г. («2-00», «Черновик»). 
12. ↑ Deutschlandtakt: Оценка инфраструктурных мероприятий для 3-го экспертного проекта. (PDF) В: downloads.ctfassets.net. Intraplan Consult, TTS TRIMODE Transport Solutions, 17 августа 2021 г., стр. 2 , по состоянию на 18 августа 2021 г. («Проект от 17 августа 2021 г. »). 
13. ↑ Реконструкция вестибюля станции. В: wa.de. 9 июля, 2016. Проверено 11 июля, 2016 . 
14. ↑ Хамм - настоящий главный вокзал , Westfälischer Anzeiger, 16 апреля 2010 г.
15. ↑ Песня Рейнхарда Мея