Enfield Autocar

Enfield Autocar Company
легальная форма Ограничено
основание 1906 г.
разрешающая способность 1918 г.
Сиденье Бирмингем , Великобритания
Ответвляться Автоматизированная индустрия

Enfield 15 1907 года (на фото слева)
Энфилд 15 л.с. с 1907 г.
Энфилд 15 л.с. с 1907 г.
Энфилд с 1913 года
Enfield Autolette с 1914 года

Enfield Autocar Company была британским производителем автомобилей .

История компании

Компания основана 1 марта 1906 года. Место было в Реддиче . С этой целью был передан автомобильный отдел Enfield Cycle Company , который, в частности, производил велосипеды и мотоциклы марки Royal Enfield . Первоначально компанией руководили Альберт Иди и Э. Х. Ланкастер. В том же году началось производство автомобилей. Торговая марка была Enfield .

В 1907 году начались финансовые проблемы. Сменилось руководство компании. В 1908 году он был приобретен компанией Alldays & Onions из Бирмингема , производителем автомобилей марки Alldays . Место было перенесено в Бирмингем. Производство было продолжено при сохранении торговой марки, и ассортимент продукции был постепенно приведен в соответствие с автомобилями Alldays.

Производство закончилось в 1915 году. В ноябре 1918 года была основана Enfield-Allday как новая компания автомобильной промышленности под торговой маркой Enfield-Allday.

Товары

Машина

Энфилд производил обычные легковые автомобили с передними двух- и четырехцилиндровыми двигателями. Объем двигателей с боковым управлением варьировался от 547 до 6107 см³. Многие из дизайнов пришли из Alldays.

модель Период строительства цилиндр Рабочий объем
(см³)		 Колесная база
(мм)
16/20 л.с. 1906 г. 4 ряд 4084
24/30 л.с. 1906–1908 4 ряд 5881
15 л.с. 1907 г. 4 ряд 3261 2591
25 л.с. 1907 г. 4 ряд 6107 2997
18/22 л.с. 1908-1910 гг. 4 ряд 3261 2819
10 л.с. 1909-1910 2 ряд 1630 2286-2438
30/35 л.с. 1909-1910 4 ряд 6107 3048
16 л.с. 1910-1911 4 ряд 2510 2591
12 л.с. 1911 г. 4 ряд 1944 г. 2591
20 л.с. 1911-1912 гг. 4 ряд 3613 2819
12 л.с. 1912-1914 гг. 4 ряд 2174 2743
14/16 л.с. 1912 г. 4 ряд 2510 2743
16/20 л.с. 1912-1914 гг. 4 ряд 3016 2896
14,3 л.с. 1913-1916 гг. 4 ряд 2177 2819
18,4 л.с. 1913-1916 гг. 4 ряд 3012 3048
24,9 л.с. 1913-1916 гг. 4 ряд 4082 3200
8 л.с. 1914 г. 2 ряд 1069
9 л.с. 1914 г. 2 ряд 547 2362
10 л.с. 1914-1915 гг. 4 ряд 1094 2362-2438
10 л.с. 1916 г. 4 ряд 1169 2438

Источник:

грузовая машина

Сначала был грузовик с полезной нагрузкой 3 тонны . Она имела четыре-цилиндровый с Т-головки двигателя , который сделал 25 лошадиных сил .

В 1914 году появился развозный фургон с полезной нагрузкой 250 кг под названием Parcelte, созданный на базе автомобиля Nimble Nine с четырехцилиндровым двигателем и рабочим объемом 1100 см³.

автобусов

Омнибус на 26 мест сдан в 1914 году .

литература

  • Джордж Николас Георгано (ред.): Автомобильная энциклопедия Болье . Лента 498-499 . Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 498-499 (английский).
  • Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей. William Morrow & Company, Нью-Йорк 1974, ISBN 0-688-00245-5 , стр. 125 (на английском языке).
  • Джордж Николас Георгано (редактор): Полная энциклопедия коммерческих автомобилей. Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6 , стр. 220 (на английском языке).

веб ссылки

Commons : Enfield Autocar  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ a b c d Джордж Николас Георгано (Ред.): Автомобильная энциклопедия Болье . Том 1: A-F . Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 498-499 (английский).
  2. ↑ a b c d Enfield Autocar Co на gracesguide.co.uk, по состоянию на 21 марта 2021 г.
  3. ^ Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей. William Morrow & Company, Нью-Йорк 1974, ISBN 0-688-00245-5 , стр. 125 (на английском языке).
  4. ^ A b Джордж Николас Георгано (редактор): Полная энциклопедия коммерческих автомобилей. Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6 , стр. 220 (на английском языке).