Радж

500er Rudge, построенный в 1938 году

Радж или Радж-дюймовый был английский брендом для велосипедов , мотоциклов - и автомобилей .

история

Хохрад (Rudge Cycle Co. Ltd.), Ковентри, построен в 1877 году.

Привилегированные акции Rudge-Withworth Ltd от 25 июля 1911 г.

Дэниел Радж был инженером. Примерно с 1868 года он производил велосипеды вместе с Уолтером Филлипсом и Джорджем Прайсом в Вулверхэмптоне . Tangent и Coventry Tricycle Co также производили велосипеды в Ковентри с 1878 года . 1880 занял Джордж Вудкок первую компанию , чтобы положить его вместе со вторым , и назвал новую компанию D. Радж и Ко . В 1887 году компания -преемница стала Rudge Cycle Co.

Независимо от этого в 1891 году в Бирмингеме была основана компания Whitworth Cycle Co.

В 1894 году эти две компании были объединены в компанию Rudge-Whitworth . Место было в Ковентри. Продолжалось производство велосипедов и колес со спицами . Еще в 1907 году компания разработала такое колесо с центральным замком . Колеса со спицами с замками Rudge использовались многими, в основном британскими, производителями спортивных автомобилей до 1960-х годов. Автомобильные шины также производились до 1930-х годов . В 1910 году был разработан первый мотоцикл Rudge с одноцилиндровым двигателем с клапаном IOE рабочим объемом 499 см³. Первая серийно выпускаемая модель появилась на рынке в 1911 году. Вариатор под названием Мульти передач , которая работала с расширением шкивов , вскоре последовали.

После 1961 г. рота теряется.

Велосипед

Между 1912 и 1913 годами под торговой маркой Rudge выпускался также малолитражный двухместный автомобиль с одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 750 см³. Малолитражка также получила многоступенчатую трансмиссию, а мощность передавалась на заднюю ось с помощью приводного ремня . Автомобиль строился меньше года.

Расцвет и закат

После Первой мировой войны на рынке появилось больше мотоциклов, как для дорожного движения, так и в качестве гоночных машин. Временами Rudge доминировал в гоночном сезоне, и надежные и мощные двигатели сохраняли доминирующее положение в гонках в течение короткого времени даже после Второй мировой войны, пока новые разработки, наконец, не настигли их.

Банкротство грозило в 1933 году . Неизбежный конец наступил в 1936 году, когда скончался Джон Вернон Пью, сын основателя Уитворта и последний оставшийся в живых после основания компании. В 1940 году завод разбомбили, после чего производство мотоциклов прекратилось. Бренд отпраздновал со своими спортивными достижениями на острове Мэн в 1928 году до 1934 года старший TT - младший TT -Siegen 1930 и легкие TT -Siegen 1931 и 1934 его основные моменты. Rudge также поставляла двигатели для других марок мотоциклов, таких как Б. Миллер Бальзамо .

Rudge Multi с 1914 года

Радж Ольстер

Brumm-Rudge на фестивале DAMC Oldtimer Festival , но не полностью восстановлен

Гоночные успехи

В 1914 году Радж и его пилот Кирилл Pullin выиграл в старших гонке на Tourist Trophy на острове Мэн со средней скоростью 79,18 км / ч.

После Первой мировой войны было несколько рекордных гонок, прежде чем Радж вернулся в гонки в 1926 году. В 1927 году все три Раджа, стартовавшие в TT, потерпели неудачу . Но тогда 1928 год был великим годом Руджа: Грэм Уокер лидировал более чем на три минуты в Senior TT, когда в семи километрах от финиша кончился шатунный подшипник . Но затем последовала победа на голландском ТТ в Ассене , второе место в Гран-при Германии и, наконец, после многолетней гонки между колесами, победа над Чарли Додсоном ( Санбим ) на Гран-при Ольстера . Это также привело к появлению модели «Ольстер», которая была доступна с 1929 года как точная копия гоночной машины.

В 1929 году TT был снова выигран, и с гонщиками Грэмом Уокером, Эрни Ноттом и Генри Тирелл-Смитом было проведено еще много гонок. С двигателем Rudge объемом 500 куб. См Нотт установил часовой рекорд скорости 170,38 км / ч на Бруклендской железной дороге в Англии в 1930 году . Тройная победа в Детском TT последовало, и через неделю Wal Хэндли выиграл в старший TT с новым рекордным временем 119,47 км / ч впереди Грэм Уокер.

В 1930-х годах берлинский тюнер по настройке двигателей Фридрих Брамм импортировал в Германию четырехклапанные гоночные мотоциклы Rudge. Он сделал из них очень успешные гоночные машины. Ганс Ричнов добился многих успехов. Ричнов стал чемпионом Германии в 1933 году на 350-кубовом Brumm-Rudge, так как эти гоночные мотоциклы были названы в честь своего хозяина Брумма.

Были также гоночные мотоциклы Rudge, которые использовались в гонках по грунтовой дороге (позже названной гонками по песочной дорожке), песочным гонкам и гонкам на траве до окончания Второй мировой войны. Подъемы на холмы также совершались на мотоциклах Rudge.

В Австрии Хельмут Краковайзер в послевоенные годы с большим успехом ездил на гоночной рудже объемом 250 куб. См. С двумя клапанами.

Чемпионат Европы по мотоциклам

Всего Радж смог выиграть четыре титула пилотов на чемпионате Европы по мотоциклам .

Объединенное Королевство Эрни Нотт (2)

• Чемпион Европы в классе 350 см³: 1930 , 1931 гг.

Ирландия Генри Тирелл-Смит (1)

• Чемпион Европы в классе 500 куб.см: 1930 г.

Объединенное Королевство Грэм Уокер (1)

• Чемпион Европы в классе 250 куб.см: 1931 г.

литература

• Хельмут Краковайзер: Мотоциклы - известные бренды - от AJS до Zündapp. Welsermühl-Verlag, Вельс / Мюнхен 1981, ISBN 3-85339-170-2 .
• Райнхард Шварц: Семья Раджа. Testimonials of a Legendary Motorcycle / Современные свидетели легендарного мотоциклетного бренда. VMCC Клуб старинных мотоциклов, Бертон-апон-Трент 2008, ISBN 978-0-9560312-0-4 .
• Эрвин Трагач: Все мотоциклы. 1894 г. по сегодняшний день. Motorbuch-Verlag, Штутгарт 1977, ISBN 3-87943-410-7 , стр. 378-380.
• Джордж Николас Георгано (ред.): Автомобильная энциклопедия Болье . Лента 3 : П-З . Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 (английский). 
• Г. Н. Георгано (ред.): Полная энциклопедия автомобилей с 1885 года по настоящее время. 2-е издание. Dutton Press, Нью-Йорк 1973, ISBN 0-525-08351-0 . (Английский)

веб ссылки

• Клуб энтузиастов Руджа (английский)
• Гонщик Rudge и эксперт Гельмут Краковайзер

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Дэниел Радж на gracesguide.co.uk, по состоянию на 22 мая 2021 г. (на английском языке).
2. ↑ Tangent and Coventry Tricycle Co на gracesguide.co.uk, по состоянию на 22 мая 2021 г.
3. ↑ D. Rudge and Co на gracesguide.co.uk, по состоянию на 22 мая 2021 г.
4. ↑ Rudge Cycle Co на gracesguide.co.uk, по состоянию на 22 мая 2021 г.
5. ↑ Whitworth Cycle Co на gracesguide.co.uk, по состоянию на 22 мая 2021 г. (на английском языке).
6. ↑ ^{a b} Rudge-Whitworth на gracesguide.co.uk, по состоянию на 22 мая 2021 г.
7. ↑ Джордж Николас Георгано (Ред.): Автомобильная энциклопедия Болье . Лента  3 : П-З . Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1387 (английский).