Horstmann Cars
Horstmann Cars Limited , иногда называемая Хорстманом , была британским производителем автомобилей .
предыстория
Компания была основана Сиднеем Адольфом Хорстманном (1881–1962), сыном часовщика и изобретателя Густава Хорстманна (1828–1893) , иммигрировавшего из Вестфалии в 1850 году . За свою жизнь он получил более 100 патентов и в 1856 году изобрел микрометр с точностью до 10/10 000 дюймов . Сейчас он находится в Музее науки в Лондоне . У Густава Хорстманна было семеро детей; все четыре сына были его учениками. Его магазин часов и ювелирных украшений , основанный в 1854 году на Юнион-стрит в Бате ( Сомерсет ) , впоследствии торговался под названием G. Horstmann & Sons и стал ядром нескольких других компаний. Это произошло в 1925 году в компании Horstman Gear .
Сидней Хорстманн уже работал с инженером Ричардом Джоном Бэйнтоном Хипписли (1865–1956) над трехколесным автомобилем с одноцилиндровым двигателем около 1900 года . Он изобрел бесступенчатую трансмиссию транспортного средства и в следующем году основал компанию Horstmann Gear Company для оценки патента. Это не увенчалось успехом, но компания сделала себе имя с часовыми механизмами , хронометрами и механическими таймерами .
Производство автомобилей
В 1903 году Сидней Хорстманн выставил легкий автомобиль (бывший класс автомобилей между Voiturette и малолитражным автомобилем ) на Лондонском автосалоне . Автомобиль производился компанией Horstmann Gear до 1912 года , но в небольшом количестве.
Horstmann Cars Limited
Автомобильное подразделение стало независимой компанией в 1913 году как Horstmann Cars Limited или, что более вероятно, как дочернее предприятие . Он был представлен публике на Лондонском автосалоне в этом году. После начала Первой мировой войны и, следовательно, после очень короткого периода производства производство автомобилей было приостановлено. Во время Первой мировой войны британец Хорстманн изменил название своих операций с Horstmann на английское написание Horstman , которое гораздо более распространено, чем оригинал.
Дизайнер и изобретатель Джордж Карвардин (ок. 1886–1947) работал мастером на предприятии Horstmann с 1912 года; с 1916 по 1923 год он был директором завода.
После окончания войны автомобили Хорстмана снова появились . Все они имели легкие тела и спортивный вид. В четырех-цилиндровых двигателях были приобретены у Anzani и Coventry Climax . Они были довольно успешными в автоспорте, а также использовались в клубных гонках в Бруклендсе .
Производство закончилось в 1929 году; компания была распущена в 1930 году.
Существует неурегулированная связь с Horstman Ltd. в Бате, где производились распредвалы и другие прецизионные детали для машиностроения . Эта компания была приобретена Simms в 1955 году и присоединилась к Lucas Industries в 1969 году . В 1975 году производство распределительных валов было отделено и продано Weyburn Engineering ; оставшаяся часть стала Horstman Defense Systems, которая существует до сих пор .
В зависимости от источника с 1913 по 1929 год 1500 соотв. 3000 автомобилей выпущено с 1915 по 1929 год; Нет данных по автомобилям, произведенным Horstmann Gear с 1904 по 1912 год . В 1922 году Сидней Хорстманн изобрел привод Хорстмана - подвеску для гусеничных машин военного назначения.
автомобили
модель | время строительства | цилиндр | Объем см³ | Мощность л.с. | комментарий |
8.9 л.с. | 1914 г. | 4-й | 995 | 15-е | |
10 л.с. | 1919-1921 | 4-й | 1327 | 20-е | |
11 л.с. | 1921 г. | 4-й | 1498 | 33 | |
12/30 л.с. | 1923-1929 | 4-й | 1496 | Двигатель Анзани | |
9/20 л.с. | 1924-1925 гг. | 4-й | 1100 | 25-е | Двигатель Ковентри-Симплекс |
9 л.с. | 1927 г. | 4-й | 1208 | ||
9/25 л.с. | 1928-1929 гг. | 4-й | 1247 |
Около десяти автомобилей этой марки еще должно существовать; один из них можно увидеть в Международном автомобильном музее Хейнса в Спаркфорде, Сомерсет.
литература
- Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : большая автомобильная энциклопедия. BLV, Мюнхен 1986, ISBN 3-405-12974-5 .
- Г. Н. Георгано : автомобили. Полная энциклопедия. 1885 à nos jours. Куртиль, 1975 (французский)
- Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей 1895-1975 . Veloce Publishing, Дорчестер (1997), ISBN 1-874105-93-6 (английский)
веб ссылки
- GTÜ Society for Technical Monitoring mbH (по состоянию на 22 декабря 2013 г.)
- Allcarindex (по состоянию на 6 декабря 2015 г.)
- Horstman Defense Systems, веб-сайт (по состоянию на 4 марта 2016 г.)
- Руководство Грейс: Сидни Хорстманн (по состоянию на 4 марта 2016 г.)
- Руководство Грейс: автомобили Хорстмана (по состоянию на 4 марта 2016 г.)
- Руководство Грейс: Г. Хорстманн и сыновья (по состоянию на 4 марта 2016 г.)
- Руководство Грейс: Густав Хорстманн (по состоянию на 4 марта 2016 г.)
- Руководство Грейс: Ричард Джон Бэйнтон Хипписли (по состоянию на 4 марта 2016 г.)
- Руководство Грейс: Джордж Карвардин ( последний просмотр 4 марта 2016 г.)
- Руководство Грейс: Хорстман (по состоянию на 4 марта 2016 г.)
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b Руководство Грейс: Густав Хорстманн
- ^ Грейс Guide: Г. Horstmann & Sons
- ↑ a b c Руководство Грейс: Сидни Хорстманн
- ↑ Руководство Грейс: Компания Horstman Gear
- ↑ б с д е руководство Грейс: Horstman автомобили
- ^ A b c Системы защиты Хорстмана: веб-сайт, история
- ↑ а б в г д GTÜ: Хорстман
- ↑ Руководство Грейс: Джордж Карвардин
- ↑ a b Руководство Грейс: Хорстман