Зенит Мотоциклы

логотип

Компания Zenith Motorcycles была английским производителем мотоциклов, базировавшимся в парке Финсбери в Лондоне с 1904 по 1950 год.

История компании

Производитель мотоциклов первоначально произвел BICAR , который был приведен с помощью двигателя от Фафнир компании . Другие использованные встроенные двигатели были от Blackburne , Green , Green-Precision , Villiers , JAP и Bradshaw .

Прорыв для бренда произошел в 1908 году, когда главный конструктор Фред Барнс разработал трансмиссию с регулируемым шкивом на двигателе. Натяжение клинового ремня поддерживалось регулируемой осью заднего колеса. Эта система позволяла поддерживать работу двигателя с максимальной мощностью / крутящим моментом и, таким образом, адаптировать перевод к рельефу местности.

Превосходство этой бесступенчатой ​​трансмиссии означало, что большинство организаторов гонок, особенно подъемов на холмы, больше не разрешали Zenith стартовать, чтобы дать другим брендам шанс на победу. Это, в свою очередь, было использовано Zenith как рекламный ход, изобразив мотоцикл за решеткой под торговой маркой со словом «запрещено».

Примерно с 1920 года компания Zenith встраивала обычные трехступенчатые коробки передач в свои спортивные мотоциклы. За это время были также рекорды со встроенными моторами JAP . До 1935 года с мотоциклами Zenith был установлен ряд рекордов.

После Второй мировой войны они снова попытались заняться бизнесом, но по нескольким причинам не увенчались успехом. С одной стороны, Zenith всегда был небольшим эксклюзивным брендом, который больше не мог идти в ногу с несколькими крупными производителями в Англии по цене; с другой стороны, просто не было подходящего поставщика, который мог бы поставлять встроенные двигатели. Несколько мотоциклов были скручены из имеющихся деталей и проданы до 1950 года. Денег на разработку собственного двигателя явно не было.

Особенности бренда

Бренд всегда отличался спортивными красивыми линиями до мельчайших деталей мотоциклов. Например, в середине 20-х годов прошлого века компания Zenith использовала седла на листовых рессорах. Листовые рессоры предназначались для крепления непосредственно к раме. Шасси всегда держали очень низко. Zenith с шинами 28 "X3", который использовался Zenith до середины 1920-х годов, может без проблем управляться довольно низкорослыми людьми.

  • Зенит Градуа (1912)

  • Команда Зенит-ЯП (1924 г.)

  • 346 куб.см Zenith JAP (1924 г.)

  • Гоночная машина Zenith JAP объемом 500 куб. См (1938 г.)

Автомобильное производство

Между 1905 и 1906 годами компания также производила автомобили модели Popular . Два-цилиндровый двигатель от Стивенса с 6 HP мощности вел ведущий мост через ремень.

литература

веб ссылки

Commons : Zenith  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ а б Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен, 2008 г., ISBN 978-3-8032-9876-8 .