Метеоритные автомобили
ООО «Метеоритные автомобили» | |
---|---|
легальная форма | ООО |
основание | 1912 г. |
разрешающая способность | 1924 г. |
Сиденье | Лондон |
Ветка | Производитель автомобилей |
В метеоритах Cars Ltd. был британский производитель автомобилей, базирующийся в Лондоне . С 1912 по 1924 год здесь строили автомобили разных размеров.
описание
Метеорит 8 л.с. был введен в 1912 году и имел V2 двигатель с воздушным охлаждением с рабочим объемом 1,0 л. Этот веломобиль выпускался до 1919 года.
В 1914 г. появился Метеорит мощностью 10 л.с. с рядным четырехцилиндровым двигателем. За период строительства до 1916 года его рабочий объем увеличился с 1,25 л до 1,3 л. Колесная база составляла 2591 мм.
Топовой моделью был Meteorite 20,9 л.с. 1915 года. Он был оснащен рядным шестицилиндровым двигателем рабочим объемом 2,9 литра. Колесная база в 3404 мм тоже показывает его размер.
После первой мировой войны , Метеорит 10,8 л.с. снова первая новая модель в 1919 году. Сторона контролируемых четыре - цилиндровый двигатель имел смещение 1,5 л и 21 л.с. разработан (15,4 кВт). Его колесная база составляла 2667 мм.
В 1924 году на смену ему пришел Meteorite 12 л.с. с рабочим объемом 1,8 л на неизменном шасси.
В том же году к нему присоединился Meteorite 13,8 л.с. (позже Meteorite 14/30 л.с. ). У этой машины снова был рядный шестицилиндровый двигатель, но на этот раз с рабочим объемом всего 1,7 литра. Колесная база автомобиля составляла 2972 мм.
В 1924 году компания была распущена.
Модели
модель | Период строительства | цилиндр | Смещение | мощность | колесная база |
---|---|---|---|---|---|
8 л.с. | 1912-1919 | 2 В | 961 куб. | ||
10 л.с. | 1914-1916 гг. | 4 ряд | 1244-1328 куб. | 2591 мм | |
20,9 л.с. | 1915 г. | 6 ряд | 2916 куб. | 3404 мм | |
10,8 л.с. | 1919-1924 | 4 ряд | 1498 куб. | 21 л.с. (15,4 кВт) | 2667 мм |
12 л.с. | 1924 г. | 4 ряд | 1795 куб. | 2667 мм | |
13,8 л.с. / 14/30 л.с. | 1924 г. | 6 ряд | 1696 куб. | 2972 мм |
Британец Х. В. Уильямс обнаружил обломки корабля «Метеорит» 1924 года, 1960-х или 1970-х годов, и восстановил его в течение четырех лет. Автомобиль считается единственным сохранившимся.
Хамфрис и слон
CE Humphreys из Бедфорда приобрел оставшиеся запасы в 1924 году и предлагал автомобили как Humphreys до 1930 года . Затем остатки перехватила компания Elephant Motors Limited из Лондона. Пока неясно, продавались ли автомобили Elephant и под какой маркой.
литература
- Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен, 2008 г., ISBN 978-3-8032-9876-8 .
- Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 2: G - O. Издатели Фицрой Дирборн, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 . (Английский)
- Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей 1895-1975. Veloce Publishing plc., Дорчестер 1999, ISBN 1-874105-93-6 .
- Автомобильная и мотоциклетная летопись , выпуск 8/1978, с. 33.
Индивидуальные доказательства
- ^ A b c Харальд Х. Линц, Halwart Schrader : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен, 2008 г., ISBN 978-3-8032-9876-8 .
- ↑ A b Georgano: Автомобильная энциклопедия Болье.