Haynes Economy Motors

Трехколесный велосипед уплотнения

Печать 1924 г.

Haynes Economy Motors Ltd. , ранее Seal Motors Ltd. и Haynes & Bradshaw - британский производитель мотоциклов и автомобилей .

История компании

Дж. Хейнс и Калифорния Брэдшоу основали в 1906 году в Манчестере компанию Haynes & Bradshaw по производству мотоциклов. Автомобили выпускались с 1912 года. Первоначально торговая марка была Seal . В 1920 году название было изменено на Seal Motors Ltd. а в 1933 году в Haynes Economy Motors Ltd. Примерно с 1928 года использовалась торговая марка Progress . Производство закончилось в 1936 году.

Автомобили

Предлагались трехколесные велосипеды. В принципе, это были мотоциклы с коляской , но управлялись они с коляски. Встроенные двигатели почти для всех моделей были произведены компанией JAP. В период с 1912 по 1914 год автомобиль оснащался двигателем V2 рабочим объемом 770 см³ и мощностью 6  л.с. С 1914 года был доступен более мощный двигатель объемом 980 см³ и мощностью 8 л.с. Мощность двигателя передавалась по цепи. Трансмиссия имела три передачи. В 1920 и 1921 годах машина имела карданный привод . С этого времени были доступны двух-, трех- и четырехместные кузова, при этом Sociable был трехместным, а Family - четырехместным. В 1924 году производство автомобилей на время прекратилось.

В 1923 году на рынок вышел вариант развозного фургона . Примерно в 1928 году конструкцию изменили так, чтобы водитель сидел рядом с погрузочной площадкой. В исключительных случаях можно было выбирать между двигателем Villiers объемом 343 куб. См и двумя двигателями JAP объемом 680 и 980 куб. См. В 1932 году последовал обычный трехколесный велосипед с передним одинарным колесом. Двигатель V2 с рабочим объемом 680 см³ или, альтернативно, одноцилиндровый двигатель был установлен над передним колесом и приводил его в действие посредством цепи. Из этой модели также был изготовлен ряд автомобилей, двигатели которых имели рабочий объем 980 см³.

В 1936 году компания изготовила крошечный четырехколесный автомобиль в стиле Rytecraft . Двигатель Villiers с рабочим объемом 196 куб. См позволял развивать максимальную скорость 16 км / ч. Нет уверенности, что эта модель продавалась как Progress .

Сохранившийся трехколесный велосипед 1924 года находится в Национальном музее мотоциклов в Солихалле .

литература

• Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 . 
• Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 3: П - З. Издатели Фицрой Дирборн, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 . (Английский)
• Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Дорчестер 1997, ISBN 1-874105-93-6 . (Английский)
• С. Эвальд: Энциклопедия мотоцикла. Bechtermünz Verlag, Аугсбург 1999, ISBN 3-8289-5364-6 .

веб ссылки

• Руководство Грейс по Haynes & Bradshaw (по состоянию на 6 января 2014 г.)
• Руководство Grace's Guide to Seal (по состоянию на 6 января 2014 г.)
• Руководство Grace's Guide to Progress (последнее посещение - 6 января 2014 г.)
• 3wheelers.com (по состоянию на 6 января 2014 г.)

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 . 
2. ↑ ^{a b c d} Georgano: Автомобильная энциклопедия Болье.