Остин Мотор Компани

Остин Мотор Компани

логотип
легальная форма Компания
основание 1905 г.
разрешающая способность 1952 г.
Причина роспуска Слияние с Morris Motor Company с образованием British Motor Corporation (BMC)
Сиденье Бирмингем , Великобритания
управление Герберт Остин (основатель)
Ветвь Производитель автомобилей

Austin Seven, построенный около 1935 года.
Austin 8, выпускался около 1948 г.

Austin Motor Company был британский автопроизводитель.

история

Выставочный зал Austin Motors, Лонг-Акко , Лондон, около 1910 г.

Austin Motor Company была основана в 1905 году в Бирмингеме на Herbert Austin . Ранее он был менеджером Wolseley Tool and Motor Car Company . В 1920-х годах компания произвела Austin 7 , недорогой, небольшой и простой автомобиль, один из первых автомобилей, предназначенных для массового рынка.

Austin Seven также производился по лицензии в Германии с 1927 года, сначала как Dixi A1 на автомобильном заводе в Айзенахе , а затем, когда эта компания была поглощена BMW в 1929 году , как BMW Dixi. С 1919 года выпускались тракторы . Однако производство остановилось из-за Второй мировой войны и больше не было возобновлено.

В начале 1950-х годов Austins пользовались репутацией надежных грузовых автомобилей. В 1952 году независимость компании закончилась, когда она была объединена со своим крупнейшим конкурентом Моррисом под эгидой British Motor Corporation . В будущем у моделей Austin были в основном идентичные сестринские модели, которые продавались под названиями других брендов, принадлежащих материнской компании. В 1959 году Mini (ADO 15) первоначально появился как Austin Seven вместе с практически идентичным Morris Mini Minor. В качестве варианта с прикрепленной задней частью модель предлагалась Wolseley как «Hornet», а Riley - как «Elf». Маркетинговый метод продажи в основном одинаковых автомобилей под разными названиями получил слегка насмешливое название «Badge Engineering» («изготовление значков»). Остин участвовал в разработке газотурбинного двигателя для легковых автомобилей, поэтому в 1955 году был продемонстрирован оборудованный таким образом внедорожный лимузин .

С 1970-х имидж Остина сильно пострадал из-за низкого качества продукции в зонтичной компании British Leyland . Особенно сильно пострадал Austin Allegro . Торговая марка Austin также стала жертвой многочисленных и масштабных реструктуризаций модельной политики материнской компании. Последний Austin был построен в 1994 году.

Модели

Модели с 1915 года

Остин 10/4 (1933)
Остин 10/4 (1933)
Тип Срок строительства
Остин 7 1922-1939 гг.
Остин Большой 7 1937-1940 гг.
Остин 8 1939-1947 гг.
Остин 10 1939-1947 гг.
Остин 10/4 1932-1936 гг.
Остин 12 "Пулемет 12" 1921-1940 гг.
Остин 12/4 "Лайт 12" 1932-1936, 1939-1947
Остин 12/6 1930-1936, 1938-1939
Остин 14 1937-1939 гг.
Остин 15 сентября 1935-1937 гг.
Остин 16 1927-1936, 1945-1949
Остин 18-е 1938-1939
Остин 20-й 1915-1938 гг.
Остин 28 1938-1940

Модели с 1947 года

Austin A 40, 1948-1954 гг.
Остин Mini Moke Mark II (1967)
Тип обозначение Срок строительства
Остин А30 Малыш Остин 1951–1956
Остин А35 Малыш Остин 1956-1962 гг.
Остин А40 Дорсет / Девон / Спортс / Сомерсет / Кембридж / Фарина 1947-1968 гг.
Остин А50 Кембридж 1954–1957
Остин A55 Кембридж 1957-1961 гг.
Остин А60 Кембридж 1961-1969
Остин A70 Хэмпшир / Херефорд 1948-1954 гг.
Остин A90 Атлантика / Вестминстер 1949–1952, 1954–1956
Остин A95 1956–1959
Остин A99 1959-1961 гг.
Остин A105 1956–1959
Остин A110 1961-1968 гг.
Остин A125 Sheerline 1947-1953 гг.
Остин A135 Принцесса 1947-1959 гг.
Остин 1100 1963–1971
Остин 1300 1967–1971
Остин 1800 1964-1975
Остин 2200 1972–1976 гг.
Остин 3 литра 1967–1971
Остин Аллегро 1973–1982
Остин посол 1982-1984 гг.
Остин Маэстро 1983–1994
Остин Макси 1969-1980
Остин Метро 1981–1994
Остин Метрополитен 1957-1961 гг.
Остин Мини До 1962 года под названием Austin Seven. 1959-2000 гг.
Остин Мини Купер 1961–1996
Остин Купер S 1963–1971
Остин Мини Мок 08 / 1964-10 / 1968
Остин Монтего 1984–1994
Принцесса 1975–1982

Таксис

Тип Срок строительства
Остин FX3 1948–1959
Остин FX4 1958–1997
TX1 1997 - сегодня

Грузовые автомобили

Столешница Austin (1956)
Остин 301 (1960)
Остин Ф.Х.
Тип обозначение Срок строительства
7 л.с. Фургон B9C, AVH, AVJ, AVK 1933-1939 гг.
8 л.с. Ван А.В., АВИ 1939-1948 гг.
10 л.с. Van GV, GVA, GVE, GVI 1932-1947 гг.
Светлый 12 Фургон HV, HVB, Грузовик HVV 1933-1938
Тяжелый 12 Ван ФВ 1931-1935 гг.
2 тон K2 1939-1949
5 тон K4 1939-1950 гг.
Тренер K4 / CXB, K4 / CXD 1947-1950 гг.
3-х тонный грузовик 3К 1955 г.
4-х тонный грузовик 4K 1955–1956
5-тонный грузовик Грузовик 5К, самосвал 5К 1955 г.
Первичные двигатели 5K 1955 г.
7-тонный грузовик 7K 1955–1956
A30 Фургон AV4 1954 г.
A35 Фургон AV5 1956 г.
A40 Фургон GV2, GV3, GV4, GV5 Пикап GQU2, GQU3, GQU4, GQ4, GQR4, GQU5, GQ5, GVR5 1948-1954 гг.
A70 Пикап BQU2, BK3, BQ3, BQR3, 152 Omnivan / Omnitruck / Omnicoach, FX3, FX3D , A125, A135 1949-1955
5 CWT. 4X4 Champ. 1952 г.
4X4 Gipsy 1957–1958
25 CWT. K8 1947 г.
1 1/2 тонный грузовик 4X4 1952 г.
1 1/2 тонный грузовик 301 1956–1957
FG 1959-1968 гг.

График

Хронология моделей Rover с 1945 по 2005 год
1940-е годы 1950-е годы 1960-е 1970-е 1980-е годы 1990-е годы 2000-е
5 Шестой 7-е 8-е 9 0 1 2 3 4-й 5 Шестой 7-е 8-е 9 0 1 2 3 4-й 5 Шестой 7-е 8-е 9 0 1 2 3 4-й 5 Шестой 7-е 8-е 9 0 1 2 3 4-й 5 Шестой 7-е 8-е 9 0 1 2 3 4-й 5 Шестой 7-е 8-е 9 0 1 2 3 4-й 5
Остин Севен Мини
Моррис Мини
Райли Эльф
Wolseley Hornet
Мини Мок
Остин Метро метро Ровер Метро Ровер 100 Сити Ровер
MG Метро MG ZR
Стандарт Десять Триумф 1300 Триумф 1500 Признание Триумфа Ровер 200 Ровер 200 Ровер 200 Ровер 25
Стандартный вымпел Триумф Толедо
Стандартный 8 л.с. Стандарт восемь Вестник Триумфа Триумфальный Доломит Ровер 400 Ровер 400 Ровер 45
Остин А30 Остин А35 Остин Аллегро Остин Маэстро маэстро
Остин А40 Фарина Марк I Остин 1100/1300
Моррис 1100/1300
Vanden Plas Princess 1100/1300 Vanden Plas 1500/1750
MG 1100/1300 MG Maestro MG ZS
Райли 1.5 Райли Пустельга Rover Streetwise
Wolseley 1500 Wolseley 1100/1300
Моррис Коули Остин Макси Лейланд Макси
MG Magnette MG Magnette MG Монтего MG ZT
Моррис Восьмой Моррис Минор Моррис Марина Моррис Итал Остин Монтего Монтего Ровер 600 Ровер 75
Моррис Тен Моррис Оксфорд, штат Миссури Моррис Оксфорд II / III / IV Моррис Оксфорд V / VI Моррис 1800/2200 Остин
18–22 		Принцесса Остин посол
Моррис Шесть МС Моррис Исис
Остин 10 Остин А40 Остин A40 / A50 / A55 Кембридж Остин A55 / A60 Кембридж Остин 1800/2200
Wolseley Twelve Wolseley 4/50 Wolseley 4/44 Wolseley 15/50 Wolseley 15/60 Wolseley 16/60 Wolseley 18/85 Wolseley Six Wolseley 2200
Стандартный авангард Стандартный авангард Триумф 2000/2500 / 2,5 Па Ровер SD1 Ровер 800 Ровер 800
Ровер 16 Ровер P3 Ровер P4 Ровер P6
Ровер P5
Остин 16 Остин A70 Остин A90 / A95 / A105 Вестминстер Остин A99 Вестминстер Остин A110 Вестминстер Остин 3 литра
Wolseley восемнадцать Wolseley 6/80 Wolseley 6/90 Wolseley 6/99 Wolseley 6/110
Остин A125 Sheerline Остин A105 Принцесса Ванден Плас Vanden Plas Princess 4 литра R
Остин A135 Принцесса Принцесса IV Лимузин Vanden Plas Princess 4 литра

литература

  • Мартин Грейф : Новый индустриальный ландшафт. История компании Остин. Main Street Press, Клинтон, штат Нью-Джерси, 1978, ISBN 0-87663-308-4 .

веб ссылки

Commons : Austin  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. Перейти ↑ Austin Motor Vehicle Turbine . В: Motor Vehicle Technology, 12/1959, стр. 494–495.