Чемпионат мира Формулы-1 1982
Чемпион мира | |
Водитель: | Кеке Росберг |
Конструктор: | Феррари |
Даты сезона | |
---|---|
Количество гонок: | 16 |
<1981 сезон |
1982 Формула 1 Чемпионат мира был 33 - й сезон Формулы - 1 чемпионата мира . В период с 23 января 1982 г. по 25 сентября 1982 г. было проведено более 16 гонок. Кеке Росберг впервые и единственный раз выиграла чемпионат мира среди пилотов. Росберг стал чемпионом мира, хотя смог выиграть лишь одну из 16 гонок сезона. Ferrari в седьмой раз стала чемпионом мира среди конструкторов.
Команды и водители
Календарь гонок
Нет. | свидание | Гран При | маршрут | Расстояние (км) |
Поул-позиция | Самый быстрый гоночный круг | победитель | Общий ведущий водитель |
Общий ведущий дизайнер |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 января | Южная Африка | Автодром Кьялами Гран-при | 316,008 | Рене Арну | Ален Прост | Ален Прост | Ален Прост | Renault |
2 | 21 марта | Бразилия | Autódromo Internacional Нельсон Пике | 316 953 | Ален Прост | Ален Прост | Ален Прост | ||
3 | 4. апрель | Запад США | Трасса Гран-при Лонг-Бич | 258,739 | Андреа де Сезарис | Ники Лауда | Ники Лауда | ||
4-й | 25 апреля | Сан-Марино | Автодром Энцо и Дино Феррари | 302 400 | Рене Арну | Дидье Пирони | Дидье Пирони | ||
5 | 9 мая | Бельгия | Схема Золдера | 298 340 | Ален Прост | Джон Ватсон | Джон Ватсон | Макларен-Форд | |
Шестой | 23. мая | Монако | Автодром Монако | 251,712 | Рене Арну | Риккардо Патрезе | Риккардо Патрезе | ||
7-е | 6 июня | Восток США | Детройт-стрит. | 258 416 | Ален Прост | Ален Прост | Джон Ватсон | Джон Ватсон | |
8-е | 13 июня | Канада | Автодром Жиль-Вильнёв | 308 700 | Дидье Пирони | Дидье Пирони | Нельсон Пике | ||
9 | 3 июля | Нидерланды | Автодром Парк Зандвоорт | 306,144 | Рене Арну | Дерек Уорвик | Дидье Пирони | ||
10 | 18 июля | Великобритания | Бренды Hatch Circuit | 319,732 | Кеке Росберг | Брайан Хентон | Ники Лауда | Дидье Пирони | |
11 | 25 июля | Франция | Автодром Поль Рикар | 313,740 | Рене Арну | Риккардо Патрезе | Рене Арну | ||
12 | 8 августа | Германия | Хоккенхаймринг | 305 865 | Дидье Пирони | Нельсон Пике | Патрик Тамбей | Феррари | |
13 | 15 августа | Австрия | Österreichring | 314 926 | Нельсон Пике | Нельсон Пике | Элио де Анжелис | ||
14-е | 29 августа | Швейцария | Автодром Дижон-Пренуа | 304 000 | Ален Прост | Ален Прост | Кеке Росберг | Кеке Росберг | |
15-е | 12 сентября | Италия | Автодром Национале Монца | 301 600 | Марио Андретти | Рене Арну | Рене Арну | ||
16 | 25 сентября | Лас Вегас | Автодром Caesars Palace Grand Prix | 273,750 | Ален Прост | Микеле Альборето | Микеле Альборето |
Отчеты о гонках
Гран-при ЮАР
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ален Прост | Renault | 1: 32: 08,401 |
2 | Карлос Ройтеманн | Уильямс-Форд | + 14 946 |
3 | Рене Арну | Renault | + 27 900 |
PP | Рене Арну | Renault | 1: 06.351 |
SR | Ален Прост | Renault | 1: 08.278 |
Южноафриканский Гран - при Kyalami Гран Circuit состоялся 23 января 1982 года и покрыл расстояние 77 кругов (316,008 км).
Гран-при Бразилии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ален Прост | Renault | 1: 44: 33,134 |
2 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | + 2.990 |
3 | Найджел Мэнселл | Лотус Форд | + 36,859 |
PP | Ален Прост | Renault | 1: 28,888 |
SR | Ален Прост | Renault | 1: 37.016 |
Гран При Бразилии в Jacarepaguá , пригороде Рио - де - Жанейро в Бразилии , состоялось в марте 21, 1982 и пошел более 63 кругов (316953 км).
Занявшие первое место Нельсон Пике и второе место Кеке Росберг были дисквалифицированы из-за недостаточного веса автомобилей.
Гран-при США Запад
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ники Лауда | Макларен-Форд | 1: 58: 25.318 |
2 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | + 14 660 |
3 | Риккардо Патрезе | Brabham-Ford | +1: 19.143 |
PP | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | 1: 27,316 |
SR | Ники Лауда | Макларен-Форд | 1: 30,831 |
Гран При США в Лонг - Бич, Калифорния состоялась 4 апреля 1982 года и перешел 75,5 кругов (258,814 км).
Занявший третье место Жиль Вильнев был дисквалифицирован из-за двойного заднего антикрыла.
Гран-при Сан-Марино
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Дидье Пирони | Феррари | 1: 36: 38,887 |
2 | Жиль Вильнёв | Феррари | + 0,366 |
3 | Микеле Альборето | Тиррелл-Форд | +1: 07.684 |
PP | Рене Арну | Renault | 1: 29,765 |
SR | Дидье Пирони | Феррари | 1: 35.036 |
Сан - Марино Гран в Имоле состоялся 25 апреля 1982 года и пошел более 60 кругов (302,4 км).
Эта гонка была бойкотирована командами FOCA из-за дисквалификации в Бразилии, в результате чего в гонке осталось только 14 гонщиков. Манфред Винкельхок ( ATS - Ford ) был дисквалифицирован шестым из-за недостаточного веса.
Гран-при Бельгии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | 1: 35: 41.995 |
2 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | + 7,268 |
3 | Эдди Чивер | Лижье-Матра | + 1 круг |
PP | Ален Прост | Renault | 1: 15.701 |
SR | Джон Ватсон | Макларен-Форд | 1: 20,214 |
Гран При Бельгии в Золдер состоялся 9 мая 1982 года и провел более 70 кругов (298,34 км).
Жиль Вильнёв попал в аварию со смертельным исходом в квалификации. На своем быстром круге он столкнулся с Йохеном Массом , который находился на выезде , несколько раз перевернулся, сорвался с места и ударился о мачту. Через несколько часов он скончался в университетской больнице Левена .
Ники Лауда ( McLaren - Ford ) был дисквалифицирован третьим из-за недостаточного веса машины.
Гран-при Монако
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Риккардо Патрезе | Brabham-Ford | 1: 54: 11.259 |
2 | Дидье Пирони | Феррари | + 1 круг |
3 | Андреа де Сезарис | Альфа-Ромео | + 1 круг |
PP | Рене Арну | Renault | 1: 23,281 |
SR | Риккардо Патрезе | Brabham-Ford | 1: 26,354 |
Гран - при Монако в Монте - Карло состоялась 23 мая 1982 года и провел более 76 кругов (251,712 км).
Гонка наиболее известна своим причудливым финишем. После того, как начался небольшой дождь, Ален Прост ( Renault ), который долгое время лидировал , после аварии на 74-м круге сошел с дистанции , и Риккардо Патрезе ( Brabham ) вышел вперед. Однако Патрезе упал на 75-м круге из-за поворота в повороте Loews, и Дидье Пирони ( Ferrari ) взял верх. Однако на 76-м и последнем круге Пирони и последующий за ним Андреа де Сезарис ( Alfa Romeo ) остановились из-за нехватки топлива, и Дерек Дейли ( Уильямс ), который на тот момент был третьим, был вынужден сойти с дистанции из-за повреждения коробки передач, и его машина уже столкнулась. Потерял задний спойлер. Так Патрез смог наверстать упущенные места и выиграть свой первый Гран-при.
Гран-при США Восток
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | 1: 58: 41.043 |
2 | Эдди Чивер | Лижье-Матра | + 15.726 |
3 | Дидье Пирони | Феррари | + 28.077 |
PP | Ален Прост | Renault | 1: 48,537 |
SR | Ален Прост | Renault | 1: 50,428 |
США East Grand Prix в Детройте Street Circuit в Детройте состоялась 6 июня 1982 года и провел более 62 кругов (248,744 км).
Гран-при Канады
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | 1: 46: 39,577 |
2 | Риккардо Патрезе | Brabham-Ford | + 13 799 |
3 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | +1: 01.836 |
PP | Дидье Пирони | Феррари | 1: 27,509 |
SR | Дидье Пирони | Феррари | 1: 28,323 |
Гран При Канады в Монреале состоялся 13 июня 1982 года и пошел более 70 кругов (308,7 км).
Риккардо Палетти ( Оселла ) въехал в тыл Дидье Пирони, остановившемуся на старте, на скорости около 200 км / ч . Палетти скончался от удара из-за массивных внутренних повреждений. Пирони отделался ужасом. После этой стартовой аварии гонка была остановлена и возобновлена.
Гран-при Нидерландов
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Дидье Пирони | Феррари | 1: 38: 03.254 |
2 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | + 21,649 |
3 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | + 22,365 |
PP | Рене Арну | Renault | 1: 14,233 |
SR | Дерек Уорвик | Toleman-Hart | 1: 28,323 |
Голландский Гран в Зандвоорте состоялся 3 июля 1982 года и покрыл расстояние 72 кругов (306,144 км).
Гран-при Великобритании
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Ники Лауда | Макларен-Форд | 1: 35: 33,812 |
2 | Дидье Пирони | Феррари | + 25,726 |
3 | Патрик Тамбей | Феррари | + 38,436 |
PP | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | 1: 09.540 |
SR | Брайан Хентон | Тиррелл-Форд | 1: 13,028 |
Гран При Великобритании в Brands Hatch июля состоялся 18, 1982 и побежал на расстояние 76 кругов (319,732 км).
Гран-при Франции
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Рене Арну | Renault | 1: 33: 33,217 |
2 | Ален Прост | Renault | + 17.308 |
3 | Дидье Пирони | Феррари | + 42,128 |
PP | Рене Арну | Renault | 1: 34,406 |
SR | Риккардо Патрезе | Brabham-Ford | 1: 40,075 |
Гран - при Франции в Ле - Кастелле (Var) состоялся 25 июля 1982 года и покрыл расстояние 54 кругов (313,74 км).
Гран-при Германии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Патрик Тамбей | Феррари | 1: 27: 25 178 |
2 | Рене Арну | Renault | + 16,379 |
3 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | + 1 круг |
PP | Дидье Пирони | Феррари | 1: 47,947 |
SR | Нельсон Пике | Brabham-BMW | 1: 54.035 |
Немецкий Гран при Хокенхаймринг состоялся 8 августа 1982 года и покрыл расстояние 45 кругов (305,865 км).
Дидье Пирони во время тренировки попал в серьезную аварию. Под проливным дождем он столкнулся с Аленом Простом и несколько раз перевернулся. Он перенес несколько переломов ног, после чего ему пришлось завершить карьеру.
Гран-при Австрии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Элио де Анжелис | Лотус Форд | 1: 25: 02,212 |
2 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | + 0,050 |
3 | Жак Лаффит | Лижье-Матра | + 1 круг |
PP | Нельсон Пике | Brabham-BMW | 1: 27,612 |
SR | Нельсон Пике | Brabham-BMW | 1: 33,699 |
Австрийский Гран - при Österreichring в Цельтвег состоялся 15 августа 1982 года и покрыл расстояние 53 кругов (314,926 км).
Гран-при Швейцарии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Кеке Росберг | Уильямс-Форд | 1: 32: 41.087 |
2 | Ален Прост | Renault | + 4,442 |
3 | Ники Лауда | Макларен-Форд | +1: 00.343 |
PP | Ален Прост | Renault | 1: 01.380 |
SR | Ален Прост | Renault | 1: 07.477 |
Швейцарский Гран - при французской трассе де Дижон-Пренуо состоялся 29 августа 1982 года и покрыл расстояние 80 кругов (304,0 км).
Гран-при Италии
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Рене Арну | Renault | 1: 22: 25,734 |
2 | Патрик Тамбей | Феррари | + 14.064 |
3 | Марио Андретти | Феррари | + 48 452 |
PP | Марио Андретти | Феррари | 1: 28,473 |
SR | Рене Арну | Renault | 1: 33,619 |
Гран - при Италии в Монце состоялся сентябрь 12, 1982 и покрыл расстояние 52 кругов (301,60 км).
Гран-при Лас-Вегаса
место | Водитель | команда | время |
---|---|---|---|
1 | Микеле Альборето | Тиррелл-Форд | 1: 41: 56,888 |
2 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | + 27,292 |
3 | Эдди Чивер | Лижье-Матра | + 56 450 |
PP | Ален Прост | Renault | 1: 16,356 |
SR | Микеле Альборето | Тиррелл-Форд | 1: 19,639 |
Лас - Вегас Гран при Caesars Palace Гран Circuit в Лас - Вегасе состоялся 25 сентября 1982 года и покрыл расстояние 75 кругов (273,75 км).
Кеке Росберг пересек финишную черту пятым и завоевал титул чемпиона мира среди пилотов.
Рейтинги чемпионата мира
Распределение баллов | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
место | 1 | 2 | 3 | 4-й | 5 | Шестой | ||||
Точки | 9 | Шестой | 4-й | 3 | 2 | 1 |
Одиннадцать лучших результатов засчитывались в зачете пилотов, а все результаты - в зачете конструкторов.
Рейтинг водителей
Вещь | Водитель | конструктор | Точки | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | К. Росберг | Уильямс-Форд | 5 | DSQ | 2 | 2 | DNF | 4-й | DNF | 3 | DNF | 5 | 3 | 2 | 1 | 8-е | 5 | 44 | |
2 | Д. Пирони | Феррари | 18-е | Шестой | DNF | 1 | DNS | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 3 | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | 39 |
3 | Дж. Ватсон | Макларен-Форд | Шестой | 2 | Шестой | 1 | DNF | 1 | 3 | 9 | DNF | DNF | DNF | 9 | 13 | 4-й | 2 | 39 | |
4-й | А. Ура | Renault | 1 | 1 | DNF | DNF | DNF | 7-е | NC | DNF | DNF | Шестой | 2 | DNF | 8-е | 2 | DNF | 4-й | 34 |
5 | Н. Лауда | Макларен-Форд | 4-й | DNF | 1 | DSQ | DNF | DNF | DNF | 4-й | 1 | 8-е | DNS | 5 | 3 | DNF | DNF | 30-е | |
Шестой | Р. Арну | Renault | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | 1 | 2 | DNF | 16 | 1 | DNF | 28 |
7-е | П. Тамбай | Феррари | 8-е | 3 | 4-й | 1 | 4-й | DNS | 2 | DNS | 25-е | ||||||||
8-е | М. Альборето | Тиррелл-Форд | 7-е | 4-й | 4-й | 3 | DNF | 10 | DNF | DNF | 7-е | DNF | Шестой | 4-й | DNF | 7-е | 5 | 1 | 25-е |
9 | Э. де Анжелис | Лотус Форд | 8-е | DNF | 5 | 4-й | 5 | DNF | 4-й | DNF | 4-й | DNF | DNF | 1 | Шестой | DNF | DNF | 23 | |
10 | Р. Патрез | Brabham-Ford / -BMW | DNF | DNF | 3 | DNF | 1 | DNF | 2 | 15-е | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | 21-е | |
11 | Н. Пике | Brabham-Ford / -BMW | DNF | DSQ | DNF | 5 | DNF | DNQ | 1 | 2 | DNF | DNF | DNF | DNF | 4-й | DNF | DNF | 20-е | |
12 | Э. Чивер | Лижье-Матра | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | 2 | 10 | DNQ | DNF | 16 | DNF | DNF | DNF | Шестой | 3 | 15-е | |
13 | Д. Дэйли | Теодор Форд | 14-е | DNF | DNF | 8-е | |||||||||||||
Уильямс-Форд | DNF | Шестой | 5 | 7-е | 5 | 5 | 7-е | DNF | DNF | 9 | DNF | Шестой | |||||||
14-е | Н. Мэнселл | Лотус Форд | DNF | 3 | 7-е | DNF | 4-й | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | 8-е | 7-е | DNF | 7-е | |||
15-е | К. Ройтеманн | Уильямс-Форд | 2 | DNF | Шестой | ||||||||||||||
16 | Ж. Вильнёв | Феррари | DNF | DNF | DSQ | 2 | DNS | Шестой | |||||||||||
17-е | А. де Сезарис | Альфа-Ромео | 13 | DNF | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | Шестой | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 10 | 9 | 5 |
18-е | Дж. Лаффит | Лижье-Матра | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | Шестой | DNF | DNF | DNF | 14-е | DNF | 3 | DNF | DNF | DNF | 5 | |
19-е | М. Андретти | Уильямс-Форд | DNF | 4-й | |||||||||||||||
Феррари | 3 | DNF | |||||||||||||||||
20-е | Ж.-П. Жарье | Оселла-Форд | DNF | 9 | DNF | 4-й | DNF | DNQ | DNF | DNF | 14-е | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNS | 3 |
21-е | М. Зурер | Стрелки Форд | 7-е | 9 | 8-е | 5 | 10 | DNF | 13 | Шестой | DNF | 15-е | DNF | 7-е | 3 | ||||
22-е | Б. Джакомелли | Альфа-Ромео | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 7-е | 9 | 5 | DNF | 12 | DNF | 10 | 2 |
23 | Э. Салазар | ATS Ford | 9 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 14-е | 9 | DNQ | 2 |
24 | М. Винкельхок | ATS Ford | 10 | 5 | DNF | DSQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | 12 | DNQ | 11 | DNF | DNF | DNF | DNQ | NC | 2 |
25-е | М. Балди | Стрелки Форд | DNQ | 10 | DNQ | DNF | DNQ | DNF | 8-е | Шестой | 9 | DNF | DNF | Шестой | DNQ | 12 | 11 | 2 | |
26-е | К. Серра | Фиттипальди-Форд | 17-е | DNF | DNQ | Шестой | DNPQ | 11 | DNQ | DNF | DNF | 11 | 7-е | DNQ | 11 | DNQ | 1 | ||
27 | Б. Хентон | Стрелки Форд | DNQ | DNQ | DNF | 0 | |||||||||||||
Тиррелл-Форд | DNF | DNF | 8-е | 9 | NC | DNF | 8-е | 10 | 7-е | DNF | 11 | DNF | 8-е | ||||||
28 | J. Mass | Марч-Форд | 12 | 8-е | 8-е | DNF | DNQ | 7-е | 11 | DNF | 10 | DNF | 0 | ||||||
29 | С. Боргудд | Тиррелл-Форд | 16 | 7-е | 10 | 0 | |||||||||||||
30-е | Р. Бозель | Марч-Форд | 15-е | DNF | 9 | 8-е | DNPQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNQ | 13 | 0 | |
31 год | Р. Герреро | Прапорщик-Форд | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNQ | 8-е | DNF | DNF | NC | DNS | 0 | |
32 | Д. Уорвик | Toleman-Hart | DNF | DNQ | DNPQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | 15-е | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 0 | ||
33 | Р. Киган | Марч-Форд | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 12 | 0 | |||||||||||
34 | Дж. Лис | Теодор Форд | DNF | 0 | |||||||||||||||
Лотус Форд | 12 | ||||||||||||||||||
- | Т. Фаби | Toleman-Hart | DNQ | DNQ | DNQ | NC | DNF | DNPQ | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | 0 | ||
- | Р. Палетти | Оселла-Форд | DNQ | DNPQ | DNQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNF | DNF | 0 | ||||||||
- | Т. Бирн | Теодор Форд | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | 0 | |||||||||||
- | Дж. Ламмерс | Теодор Форд | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
- | Э. де Вильота | Марч-Форд | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | 0 | |||||||||||
- | Р. Морено | Лотус Форд | DNQ | 0 |
Легенда | ||
---|---|---|
цвет | сокращение | важность |
золото | - | победа |
Серебряный | - | 2 место |
бронза | - | 3 место |
зеленый | - | Размещение в точках |
синий | - | Классифицируется вне баллов |
Виолетта | DNF | Гонка не завершена (не финиширует) |
NC | не классифицирован | |
красный | DNQ | не подходил |
DNPQ | не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию) | |
черный | DSQ | дисквалифицирован |
Белый | DNS | не на старте (не стартовал) |
WD | снято | |
Светло-синий | PO | только участвовал в тренинге (только практиковался) |
TD | Пятничный тест-драйвер | |
без | DNP | не участвовал в тренинге (не тренировался) |
INJ | ранен или болен | |
EX | Исключенный | |
ДНК | не прибыл | |
С. | Гонка отменена | |
нет участия в чемпионате мира | ||
разное | P / жирный | Поул-позиция |
SR / курсив | Самый быстрый гоночный круг | |
* | не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния |
|
() | Результаты удаления | |
подчеркнутый | Лидер в общем зачете |
Конструкторский чемпионат
|
|
T = турбомотор
Краткие новости Формулы-1
- Титул конструктора получил команда ( Ferrari ), которая впервые управляла автомобилем Формулы 1 с турбонаддувом.
- BMW вышла в Формулу 1 вместе с Brabham . «Бавария» отпраздновала свою первую победу в Монреале.
- Бывший пилот Формулы-1 Харальд Эртль погиб в авиакатастрофе.
- Очередной спор между FISA и FOCA : большинство английских команд отсутствовали на Гран-при Сан-Марино .
- Жиль Вильнев попал в аварию в Золдере .
- Напарник по команде Ferrari Дидье Пирони попал в серьезную аварию в Хоккенхайме и был вынужден завершить карьеру.
- Риккардо Палетти погиб в Монреале - это была последняя авария со смертельным исходом в гонке Формулы-1 до 1 мая 1994 года.
веб ссылки
- Официальный сайт Формулы-1 Результаты сезона 1982 г. (английский)
литература
- Кристофер Хилтон: 1982: Внутренняя история сенсационного сезона Гран-при , Haynes Publishing, Sparkford 2007, ISBN 978-1-84425-404-0