Грэм-Уайт
Grahame-White был британским производителем самолетов и велосипедных автомобилей .
Компания была основана как Grahame-White Aviation Company в 1911 году Клодом Грэхем-Уайтом (1879–1959) в Хендон Мидлсекс и построила много известных и успешных самолетов собственной конструкции. Во время Первой мировой войны самолеты Morane-Saulnier производились по лицензии для ВВС Великобритании . В 1920 году строительство самолета было полностью прекращено.
В том же году компания сменила название на Grahame-White Company Ltd. и производил веломобили до 1924 года. Сначала был создан небольшой родстер мощностью 3,3 л.с. с одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объемом 348 см³. В следующем году ему был предоставлен двигатель мощностью 7 л.с. с двухцилиндровым двигателем объемом 689 куб. См, но в том же году он снова исчез. В 1924 году появился велосипедный автомобиль с четырехцилиндровым рядным двигателем с водяным охлаждением от Dorman , имевший рабочий объем 1094 см³. Затем Грэхем-Уайт навсегда исчез с рынка.
Модели самолетов
- Грэхем-Уайт Бэби
- Грэхем-белый бантам
- Грэхем-Белый Ганимед
- Грэхем-Уайт Type X Charabanc
- Грэхем-Уайт Тип XI
- Грэхем-Уайт Тип XV
- Грэхем-Уайт Тип XIII
- Грэхем-Уайт Тип 18
- Грэм-Уайт Тип 19
Модели автомобилей
модель | Срок строительства | цилиндр | Смещение | колесная база | Вес |
---|---|---|---|---|---|
3,3 л.с. | 1920-1924 | 1 | 348 куб. | 1956 мм | 203 кг (только шасси) |
7 л.с. | 1921 г. | 2 ряд | 689 куб. | 2464 мм | 254 кг (только шасси) |
10 л.с. | 1924 г. | 4 ряд | 1094 куб. | 2464 мм |
источники
- Ганстон, Билл: Всемирная энциклопедия производителей самолетов , Издательство военно-морского института, Аннаполис (1993), стр. 132
- Sampson / Low / Marston (редакторы): Jane's All the World's Aircraft 1919 , Лондон, стр.140.
- Калшоу, Дэвид и Хорробин, Питер: Полный каталог британских автомобилей 1895-1975 , Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6 , стр. 398-399