Fairthorpe

Fairthorpe был британским производителем автомобилей . Некоторые модели предлагались в виде комплектов.

История компании

Fairthorpe Limited была основана Дональдом Тиндалом «Дон» Беннеттом , бывшим командиром бомбардировщика, который после Второй мировой войны основал свою собственную авиакомпанию в Великобритании. Компания начала производить автомобили в Чалфонт-Сент-Питер в Бакингемшире в 1954 году . В 1954 году компания переехала в Джеррардс Кросс в Бакингемшире, а в 1964 году в Денхэм .

В 1976 году производство было остановлено.

автомобили

атом

Первой моделью был Atom, небольшое купе с кузовом из стекловолокна с двумя или четырьмя сиденьями. Встроенный двигатель с БСА в задней части транспортного средства либо с 249 куб.см, 348 или 646 cm³ cm³ смещения при условии , что привод.

Атомота

В 1957 году на рынок вышел преемник Atomota с передним двигателем, также доступный в кузове купе. Автомобиль имел хэтчбек и задние крылья, сливающиеся в большие хвостовые оперения. Двухцилиндровый двигатель с 646 смещения cm³ пришли из стандарта и составил 35 л.с. . Atomota была опционально доступна в виде готового автомобиля или в виде комплекта. В 1960 году производство было остановлено. Британский автомобильный журналист Джайлс Чепмен раскритиковал Atomota как неудобную, дилетантскую и неконкурентоспособную. Оглядываясь назад, он считает эту машину «худшей из когда-либо проданных».

Электрон

Фэйрторп Электрон Минор (1962)

На один класс автомобилей больше был Electron, который был доступен как открытый двухместный с 1956 по 1957 год. Здесь были двигатели с четырьмя цилиндрами из Coventry Climax смонтирована, cm³ 1098 мощностью 84 до 93 л.с., 1220 куб.см 85 л.с. или 110 лошадиных сил , оказываемых от 1960 куб. Фэйрторп перенял подвеску от Triumph TR2 . Всего было построено около 20 машин. Более дешевая версия Electron Minor существовала с 1957 по 1963 год. Fairthorpe построил около 300 ее копий. Четырехцилиндровый двигатель Standard Ten объемом 948 см³ развивал от 38 до 45 л.с.

Электрина

Electrina была параллельной моделью Electron. Это был небольшой двухдверный седан, который предлагался с 1960 по 1963 год. Их моторизация соответствовала моторизации Electron. Всего было выпущено шесть экземпляров Electrina.

EM Mk. III - VI

С 1963 по 1967 год выпускался EM Three с объемом двигателя 1147 куб. См и мощностью от 63 до 67 л.с. Его преемник, который продавался под названием EM Mk. IV, использовал шасси, разработанное самой Fairthorpe, и был оснащен двигателем объемом 1296 куб. См и 75 л.с. от Triumph Spitfire . ЭМ Мк. V была версия 2 + 2-местный из Mk. IV. В 1970 году Fairthorpe представил EM Mk. VI, преемника EM Mk. IV, который был основан на шасси от Triumph GT6 . Им было изготовлено всего две машины.

Зета и Рокетт

Время от времени Fairthorpe также производила модели с шестью цилиндрами . Единственная пятикратная модель Zeta (с 1959 по 1963 год) имела двигатель Ford Zephyr с объемом 2553 см³ и мощностью от 90 до 137 л.с. в зависимости от версии. Однако его преемник, продававшийся как Rockette (с 1962 по 1965), имел двигатель Triumph Vitesse объемом 1596 см³ , который производил 70 л.с. Произведено 25 экземпляров.

TX

Между 1965 и 1969 годами также выпускалось купе TX , которых было выпущено около 50 штук. Прототип TX I 1965 года имел четырехцилиндровый двигатель, а серийные модели 1967 года - шестицилиндровый двигатель объемом 1998 см³ и мощностью от 95 до 140 л.с. Преемником стал TX Tripper .

литература

  • Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер: большая автомобильная энциклопедия. BLV, Мюнхен 1986, ISBN 3-405-12974-5
  • Г. Н. Георгано: автомобили. Полная энциклопедия. 1885 à nos jours. Куртиль, 1975 (французский)
  • Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей 1895–1975 , Veloce Publishing PLC, Дорчестер (1997), ISBN 1-874105-93-6 (английский)
  • Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Определенная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года , Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 9781844256778

веб ссылки

Commons : Fairthorpe Cars  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. ^ A b Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Определенная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 г. , Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 9781844256778 , стр. 92.
  2. ↑ Джайлз Чепмен: Худшие автомобили из когда-либо проданных. History Press, Stroud 2011, ISBN 978-0-7509-4714-5 , стр. 38 f.