Volksrod
Volksrod - британский автомобильный бренд.
История бренда
Уоррен Монкс руководил стекольной компанией в Донкастере . Совместно с Эдной Гардом производство автомобилей и комплектов началось в 1968 году . Торговая марка была Volksrod . В 1970 году Дэвид Тейлор взял на себя всю компанию, переименовал ее в Volksrod (Hartsdale Services) и доверил Эдне Гардом управление автомобильным подразделением. В 1971 году Эдна Гардом приняла на себя руководство компанией, которая теперь торговалась как Volksrod Concessionaires (Великобритания) . Ее сын Тревор, проработавший с 1971 года, возглавил компанию в 1977 или 1979 году и ограничился автомобильным сектором. В 1984 году бренд приобрел Whitlee Engineering из Веллингборо . Джон Уитворт был владельцем, его партнер Эндрю Лич или Алан Ли. Когда партнер ушел, Витворт и Джефф Копсон основали там же Whitworth Engineering (Volksrod) . Стюарт Хопуэлл присоединился к компании в 1991 году и оставался до 1995 года, когда она находилась под контролем Premier Moldings . В 1995 году компания изменилась на JE Whitworth Motor Services . Когда Копсон покинул компанию в 1999 году, имя John Whitworth Motor Services упало . В 2002 году Стюарт Хопуэлл вернулся в компанию и приобрел у Premier Moldings формы, которые вышли из строя.
Производство все еще продолжается. Всего выпущено около 490 экземпляров.
До сих пор экспорт осуществлялся во Францию и Бельгию .
автомобили
Предлагаются багги VW . Шасси с VW Beetle является основой . Седьмая версия в настоящее время находится в производстве. Ниже представлен обзор дизайнов, периодов, приблизительные производственные показатели, производители и краткие описания.
модель | Период | количество штук | Производитель | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
Mk I | 1968-1970 | 20-е | Volksrod | Укороченная ходовая часть, отдельно стоящие фары . |
Mk II | 1970 г. | 250 | Volksrod (Хартсдейл Сервисез) | Укороченное и неразрезанное шасси на выбор, фары интегрированы в крылья . |
Mk III | 1970–1991 | 120 |
|
Только небольшие изменения, только короткое шасси. |
Mk IV | 1971– | 70 |
|
Вариант Mk III с неразрезанной колесной базой. |
Mk V | 1991–1993 | 25-е | Whitworth Engineering | Преемник Mk III с измененной передней частью и отдельно стоящими фарами. |
Mk VI | 1993 г. | 2 | Whitworth Engineering | Эти укомплектованные автомобили были созданы от имени португальской компании по аренде жилья, которая в конечном итоге не приняла никаких транспортных средств. Фары снова были интегрированы в крылья. |
Mk VII | 2009– | 3 | JE Whitworth Motor Services | Аналогичен Mk VI, шасси укорочено. |
Mk VIII появился в 2009 году как вариант Mk VII с длинной колесной базой.
литература
- Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 270 (английский).
- Джеймс Хейл: Справочник по багги дюн. А - Я багги на базе VW с 1964 года . Издательство Veloce, Дорчестер 2013, ISBN 978-1-84584-378-6 , стр. 186-191 (английский).
веб ссылки
- Volksrod Пляж Багги ( Memento от 15 августа 2014 года в интернет - архив )
- Австрийский сайт багги VW
Индивидуальные доказательства
- ^ A b c Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 270 (английский).
- ↑ а б в Джеймс Хейл: Справочник по багги дюн. А - Я багги на базе VW с 1964 года . Издательство Veloce, Дорчестер 2013, ISBN 978-1-84584-378-6 , стр. 186-191 (английский).