NCF Motors

NCF Motors Limited
легальная форма Ограничено
основание 1984
разрешающая способность 2015 г.
Сиденье Закон о буксировке в Епископе Окленде , графство Дарем , Соединенное КоролевствоОбъединенное КоролевствоОбъединенное Королевство 
управление Николас Чарльз Финдейзен
Ветка Автомобили

NCF Diamond
NCF Outbak
NCF Blitz 2
NCF Арктика

NCF Motors Limited была британским производителем автомобилей .

История компании

Ник Финдейсен основал компанию 8 ноября 1984 года в Ньюкасл-апон-Тайн , графство Тайн и Уир . Он начал производить автомобили и комплекты . Торговая марка была NCF . В 1990 году он переехал в епископ Окленд в графстве Дарем , в 1997 году в Грейт-Уиттингтон недалеко от Ньюкасла и в 2009 году в компанию Tow Law возле епископа Окленда в графстве Дарем. Компания была ликвидирована 15 сентября 2015 года. Всего было выпущено более 1600 экземпляров.

FourWD Engineering из Уоррингтона продолжает производство некоторых моделей под той же торговой маркой.

автомобили

Первой моделью была Diamond Mark 1 . Это был двухдверный универсал в стиле внедорожника . Кузов был металлический . Основой послужила трубчатая стальная рама. Технически автомобиль был основан на Ford Cortina , поэтому у него был передний двигатель и задний привод. Версия с полным приводом на базе Toyota Hilux оказалась не очень удачной. Одноместный автомобиль получил полный привод от Ford Sierra . С 1985 по 1990 год было выпущено около 300 экземпляров.

Затем последовал Diamond Mark 2 . Кузов получился более угловатым. Привод теперь исходил от Ford Granada . С 1990 по 1993 год было выпущено около 250 экземпляров.

В период с 1993 по 1996 год Diamond Mark 3 нашел около 150 покупателей. Изменения по сравнению с предшественником были незначительными и а. теперь используемое изогнутое лобовое стекло Ford Granada.

С 1994 по 1995 год было построено около пяти экземпляров прогулочного автомобиля Road Rat на базе Fiat Panda .

Torino , производный от Road Rat , также был основан на Fiat Panda. Опционально он был доступен с передним или полным приводом. Пикап показан . С 1995 по 1997 год было выпущено около 30 копий.

Гоночная машина Blitz по бездорожью была одноместной. У него сзади был двухцилиндровый двигатель от Fiat 126 . В период с 1996 по 1998 год он нашел около 400 покупателей.

Затем последовал двухместный Blitz 2 . Шасси дополнилось подрамником от Mini . Четырехцилиндровый двигатель Mini был установлен в среднемоторной конструкции за сиденьями. С 1998 года было выпущено около 200 экземпляров.

Blitz 4 × 4 появился в 2001 году, был основан на SJ Suzuki , поэтому он имел привод на все колеса и нашел около 50 покупателей.

С 2004 года было построено около 75 экземпляров Traka на базе Range Rover , Outbak на базе Suzuki Vitara с 2005 года - около 110 экземпляров, Sahara на базе Land Rover Discovery с 2008 года - около 75 экземпляров.

литература

  • Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен, 2008 г., ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава NCF.
  • Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1108. (английский)
  • Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 180-181 (английский).

веб ссылки

Commons : NCF Motors  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен, 2008 г., ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава NCF.
  2. ↑ Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1108. (английский)
  3. ↑ a b opencorporates (на английском языке, по состоянию на 4 марта 2017 г.)
  4. ↑ б с д е е г ч я J Steve Hole: AZ комплекта автомобилей. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 180-181 (английский).
  5. ↑ Информация FourWD Engineering (на английском языке, по состоянию на 4 марта 2017 г.)