Себринг Интернешнл
Классические родстеры (1990–1991), автомобили Sebring (1991–2003 годы), Sebring International (2003–2019)
| |
---|---|
законная форма | Ограничено |
основание | 1990 г. |
разрешающая способность | 2019 г. |
Сиденье | Челтенхэм , Глостершир |
управление | Комбинезон Phil |
Ветка | Производитель автомобилей |
Sebring International , ранее называвшаяся Classic Roadster и Sebring Cars , была британским производителем автомобилей . Название было данью 12-часовой гонке в Себринге .
История компании
Мартин Уильямсон, Родни Раштон и Джон Бэтчелор основали в 1990 году компанию Classic Roadster в Санбери-на-Темзе в графстве Суррей . Сначала они начали с импорта, а чуть позже и с производства автомобилей и комплектов . Торговая марка была Sebring . В 1991 году он был переименован в Sebring Cars . Позже компанию возглавил Джон Батчер, а в 1995 году Роб и Пол Макмиллан. После этого компания базировалась в Три Дырки недалеко от Висбека в Кембриджшире . В 2003 году Мартин Рейнольдс принял компанию и переименовал ее в Sebring International . Тогда компанию возглавил Фил Хоум. Место проведения - Челтнем в Глостершире . Всего было построено более 400 автомобилей. Компания была распущена в 2019 году.
автомобили
На предложение были репликами в Austin Healey 3000 в различных вариациях. Основой послужил каркас лестницы. На нем был установлен открытый корпус. Различные четыре-цилиндровые двигатели и двигатели V6 от Ford , , серии - шесть-цилиндровые двигатели от Nissan и V8 двигатели от Chevrolet и ровера ехали в автомобилях.
Первая модель, SX , с ее узким корпусом была больше всего похожа на оригинал. Многие запчасти в прошлом приходили от Ford Granada . Всего было построено около 200 таких машин.
MX, который производился с 1992 года и имел немного более широкий корпус, имел такой же успех, было продано около 150 единиц.
ТМХ появился в 1995 году была еще более широкий корпус, расширенные колесные арки и более хром. Он нашел около 25 покупателей.
MXR была такой же , как MX и TMX , но было меньше хрома. Также было изготовлено около 25 экземпляров этой модели.
ZX, представленный в 2006 году, был разработан, чтобы быть более спортивным. У него был Ford V8, и у него было около четырех покупателей.
Марк ван Дриэль и Крис Холлиер разработали Exalt в 2007 году . По сравнению с другими моделями, передняя часть была сильно переработана и больше не была узнаваема как Austin-Healey . Всего было изготовлено около десяти экземпляров этой модели.
литература
- Джордж Николас Георгано (ред.): Автомобильная энциклопедия Болье . Лента 3 : П-З . Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001 г., ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1432 (английский).
- Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 227-228 (английский).
веб ссылки
- Веб-сайт компании ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )
Индивидуальные доказательства
- ↑ companieshouse.gov.uk . Проверено 14 мая 2020 года.
- ↑ a b Джордж Николас Георгано (Ред.): Автомобильная энциклопедия Болье . Лента 3 : П-З . Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001 г., ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1432 (английский).
- ↑ б с д е е г ч Steve Hole: AZ комплекта автомобилей. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 227-228 (английский).