GP (марка автомобиля)
GP - британский автомобильный бренд.
История бренда
Джон Джоббер, ранее работавший в Jaguar Cars и Brabham , южноафриканец Пьер дю Плесси, работавший в Lola Cars , и Питер Аллнатт основали GP Speedshop в Брентфорде в 1966 году . GP - это Гран-при. Прежде всего, они подготовили к гонкам такие автомобили, как Ford GT 40 и Lola T 70 , например Вел машину Б. Денис Халм , Фрэнк Гарднер и Пол Хокинс . В 1967 году дю Плесси узнал о багги VW . В 1968 году началось производство автомобилей и комплектов . Торговая марка была GP . В то время ежемесячно производилось около 100 комплектов . В сентябре 1968 года компания переехала в Ханворт . Многие из их дилеров получили формы для испытаний. Некоторые дилеры начали свою карьеру как производители багги. В 1972 году автомобили выставлялись на Женевском автосалоне . В 1972 году пожар уничтожил фабрику, поэтому компания переехала в Ислингтон . В том же году снова переехал в Ислингтон. В 1972 и 1974 годах произошли поглощения, когда Джоббер продолжал работать директором. За это время вышел дю Плесси, который вернулся на родину и умер там от перитонита . В 1975 году Джоббер снова взял на себя управление компанией и переименовал ее в GP Concessionaires . Невилл Трикетт присоединился к компании примерно в 1980 году. В 1982 году название было изменено на GP Specialist Vehicles . Вместе с переездом в Princes Risborough в 1993 году компания была переименована в GP Developments, а в 1994 - в GP Projects . С 2002 по 2004 год компания проживала как GP Technical в Хелстоне .
Багги GP (1992-2005), GT Moldings (1987-1991) от Portslade , Halifax Beetles (2005-2006), Madison Car Company (1989-1999) от Brands Hatch , позже Suffolk и OB&D (1989-1995). закончил производство некоторых моделей компанией GP и продолжал предлагать их как GP . Kingfisher Kustoms из Бирмингема - единственная компания в своем роде с 2006 года .
Экспорт
До сих пор экспорт осуществлялся во Францию , Швейцарию , Испанию , Германию , Ближний Восток , Вест-Индию , Сингапур , Грецию , Австрию , США , Австралию и Южную Африку .
автомобили
Ниже представлен обзор моделей, периодов выпуска, примерные производственные показатели, производители и краткие описания.
модель | Период | количество штук | Производитель | Краткое описание | Фото |
---|---|---|---|---|---|
GP Альпийский | см. GP Super Buggy | ||||
ГП багги | 1968– | 4200 |
|
Багги VW с укороченным шасси от VW Beetle . | |
GP Camel | 1977 г. | 3 | Проекты GP | Многофункциональное транспортное средство. | |
GP Centron | 1970–1971 | 12-е | Проекты GP | Купе на шасси Beetle. Дизайн разработан Пьером дю Плесси и Валь Дар-Брайаном, ранее работавшими в Unipower . Компания Statestyle приняла формы в 1983 году, но больше не производила их. | |
GP Centron II | 1974-1975 | 4-й | Проекты GP | Дальнейшее развитие GP Centron. GV Plastics Fiberglass Products (1983–1985) от St Colomb Major и Alternative Autos (1985–1986) от Threemilestone as Lalande и MDB Sportscars (1986–1988) от Tredegar, когда MDB Saphhire безуспешно пыталась продолжить производство. | |
GP Kübelwagen | 1976–1991 | 30-е |
|
Реплика VW Type 82 с кузовом из стеклопластика на шасси VW Beetle. Дизайн Невилла Трикетта. Некоторые из этих реплик были использованы в фильме «Арнемский мост» . GT Moldings сделал всего одну копию. | |
GP LDV | 1970–1992 | 250 | Проекты GP | LDV расшифровывалось как Light Delivery Vehicle . Это был своего рода багги- пикап . Очень много продаж в странах третьего мира . | |
GP Мэдисон | 1980–1995 | 910 |
|
Родстер , отдаленно напоминающий Паккард . Дизайн Невилла Трикетта. Изначально задний двигатель от VW Beetle, с 1983 года передний двигатель от Ford Cortina , с 1989 года задний двигатель от Porsche . С 1989 года больше не выпускается в виде комплекта. Буфори из Малайзии взял на себя проект. | |
GP Мэдисон Купе | 1983–1999 | 10 |
|
Купе в стиле 1930-х годов, похожее на Bugatti Type 57 C Atalante . Передний двигатель от Ford Cortina. | |
GP Ranchero | 1975–1998 | 150 |
|
Универсальная версия GP Super Buggy с четырьмя сиденьями, представленная на Женевском автосалоне 1975 года. | |
GP Spyder | 1982-2003 гг. | 1500 |
|
Реплика Porsche 718 RSK, дизайн Невилла Трикетта. Опционально укороченное шасси Volkswagen Beetle и его двигатель или двигатель Porsche 911 в среднемоторной компоновке , а затем двигатель от VW Golf . | |
ГП супер багги | 1970– | 1600 |
|
Багги VW с полным шасси, представленный на Specialist Sports Car Show 1970 в Лондоне . | |
GP Talon | 1979-1987 гг. | 155 | Проекты GP | Двухместный на полноценном шасси VW Beetle, с распашными дверцами, которые можно было снять. Британские спортивные автомобили из Дортмунда предложили комплект в Германии за 10 150 немецких марок . Talon Sports Cars взяла на себя проект в 1987 году и выпустила шесть экземпляров. | |
GP Турбо Жук | 1984-1985 гг. | 275 | Проекты GP | Тюнинг VW Beetle основан на идее Алоиса Барметтлера из Albar Vehicles , который продал 200 таких автомобилей в Швейцарии . |
литература
- Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава GP
- Джордж Ник Георгано (главный редактор): | Автомобильная энциклопедия Болье. Том 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 640. (английский)
- Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 107-110 (английский).
- Джеймс Хейл: Справочник по багги дюн. А - Я багги на базе VW с 1964 года . Издательство Veloce, Дорчестер 2013, ISBN 978-1-84584-378-6 , стр. 80-89 (английский).
веб ссылки
- Allcarindex (английский)
- VW-Buggy.at
Индивидуальные доказательства
- ↑ Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава GP
- ↑ Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Больё. Том 2: G - O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , p. 640. (английский)
- ↑ а б в г Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 107-110 (английский).
- ↑ Джеймс Хейл: Справочник по багги по дюнам. А - Я багги на базе VW с 1964 года . Издательство Veloce, Дорчестер 2013, ISBN 978-1-84584-378-6 , стр. 80-89 (английский).