Пелл Инжиниринговая Компания
Пелл Инжиниринговая Компания | |
---|---|
легальная форма | Компания |
основание | 1996 г. |
разрешающая способность | 2006 г. |
Сиденье | Брэдфорд , Западный Йоркшир , Великобритания |
управление | Тим Пелл |
Ветвь | Производитель автомобилей |
Pell Engineering Company была британским производителем автомобилей .
История компании
1996 Тим Пелл основал компанию в Брэдфорде в графстве Западный Йоркшир . Он начал производить автомобили и комплекты . Торговая марка была Pell . Производство закончилось в 2006 году. Всего было изготовлено около восьми экземпляров.
Blaze Motorsport взяла на себя производство модели в 2006 году и продала ее под собственной торговой маркой.
автомобили
Единственной моделью был Genesis . В основе лежал космический каркас. Сверху монтировался двухместный бездверный кузов из стеклопластика . Двигатель был установлен в среднемоторной конструкции за сиденьями. Изначально двигатель мотоцикла от Kawasaki ZZR 1100 с рабочим объемом 1100 см³ и мощностью 145 л.с. приводил в движение заднюю ось через цепь . Позже был доступен и четырехцилиндровый двигатель от Peugeot 205 .
Кроме того, компания представила хардтоп для реплики от AC Cobra в Roadcraft Великобритании назад.
литература
- Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 3: П - З. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1205. (английский)
- Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 193 (английский).
веб ссылки
- Allcarindex (по состоянию на 1 мая 2015 г.)
Индивидуальные доказательства
- ↑ Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 3: П - З. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1205. (английский)
- ^ A b c Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 193 (английский).