Домино Тачки
Domino Cars (1986–1991) Domino Car Company (UK) Limited (1991–2004) Domino Composites (2004–2006) Composite Designs (2006–2007) Domino Cars Organization (2008) | |
---|---|
легальная форма | |
основание | 1986 г. |
разрешающая способность | 2008 г. |
Сиденье | Саутгемптон , Гэмпшир |
управление |
|
Ветвь | Производитель автомобилей |
Domino Cars Organization , ранее Domino Cars , Domino Car Company (UK) Limited , Domino Composites and Composite Designs , была британским производителем автомобилей . Также упоминаются названия компаний Domino Composite Products Limited и Composite Designs & Products Limited .
История компании
Джон Ингрэм основал в 1986 году компанию Domino Cars в Саутгемптоне в графстве Хэмпшир . Он начал производить автомобили и комплекты . Торговая марка была Domino . В 1994 году название было изменено на Domino Car Company (UK) Limited, когда Джон Чепмен принял компанию, а в 2004 году другое название было изменено на Domino Composites под руководством Колина Мура. В 2006 году она стала называться Composite Designs . После их ликвидации в конце 2007 года организация Domino Cars продолжила производство под руководством Яна Э. Бродбента. Производство закончилось в 2008 году. Всего было выпущено около 220 экземпляров.
На сайте opencorporates.com процесс представлен несколько иначе, поэтому компания была основана 7 мая 1986 года. 7 декабря 2001 года название было изменено с Domino Car Company (UK) Limited на Domino Composite Products Limited, а 19 марта 2007 года на Composite Designs & Products Limited . 15 декабря 2008 года компания была ликвидирована. Штаб-квартира компании находилась до 11 октября 2006 года в Вулстоне недалеко от Саутгемптона в Хэмпшире, до 11 января 2008 года в Истли в Хэмпшире, а затем в Саутгемптоне. Режиссерами были Джон Генри Чепмен, Джон Дэвид Ингрэм до 2 декабря 1991 года, Колин Джон Чепмен до 15 мая 1996 года, Питер Кэмерон-Нотт до 6 августа 1997 года, Розмари Мур с 6 октября 1997 года по 24 ноября 1999 года, Глория Джейн Синклер. с 6 октября 2004 г. и Питер Луи Стерджес с 1 мая 2007 г.
автомобили
Все модели базировались на Mini и имели корпус из стеклопластика . Ричард Оукс был дизайнером.
Первой и самой продаваемой моделью была Pimlico . Это было что-то вроде пляжной повозки с рулевой рейкой , около 100 штук было изготовлено в период с 1986 по 2008 год.
Pup Pickup также на предложение в течение всего периода. У этого пикапа было около десяти покупателей.
Кабриолет добавлен в диапазоне в 1987 году. Это был Mini в виде кабриолета с поперечной балкой. К 2008 году было выпущено около 45 экземпляров.
Premier был модификацией кабриолета . Кроме всего прочего, двери стали меньше. Premier Plus был 15 см длиннее. Около 40 из этих двух версий были произведены с 1988 года.
HT был седан , который был также доступен в гоночной версии. Начиная с 1988 года он нашел около 25 покупателей.
литература
- Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава Domino.
- Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 1: А - F. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 451. (английский)
- Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 74-75 (английский).
веб ссылки
- Allcarindex (по состоянию на 1 марта 2015 г.)
Индивидуальные доказательства
- ↑ Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава Domino.
- ↑ Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 1: А - F. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 451. (английский)
- ↑ a b opencorporates.com (по состоянию на 1 сентября 2015 г.)
- ↑ б с д е е Стивом Hole: AZ комплекта машин. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 74-75 (английский).