Радикальный

Radical SR9 на 24 часа Ле - Мана (2006)
Радикальный SR8
Radical SR3 в Спа 2009
Radical RXC в Монако 2019

Radical - британский бренд спортивных автомобилей . Компания производит гоночные автомобили, которые теперь могут быть одобрены для использования на дорогах по всей Европе в соответствии с действующим законодательством ЕС. Radical была основана в 1997 году Мик Хайд и Фил Эбботт. Тем временем компания превратилась из небольшого производителя гоночных автомобилей в уважаемого производителя специализированных гоночных автомобилей.

В основе концепции автомобилей лежит очень легкое и компактное шасси гоночного автомобиля . Он оснащен двигателями от так называемых супербайков . После первых успехов в гонках в 1996 году, после основания компании последовали другие. В 1999 году в Донингтон-парке прошла первая гонка, в которой приняли участие всего 27 автомобилей, построенных Radical. Первой машиной был Radical Clubsport. Он был оснащен двигателем от Kawasaki ZZR 1100 и выдавал около 120 кВт. SR3 (2002) и SR4 (2004) рассматриваются дальнейшие разработки оригинального Clubsport 1100 .

Модели

Радикальный SR3

Модель SR3, разработанная дизайнером гоночных автомобилей Майком Пилбимом , является самой успешной моделью Radical. Автомобиль имеет чрезвычайно легкую конструкцию и, следовательно, имеет собственный вес менее 600 кг. В зависимости от варианта двигателя, при 151–193 кВт (205–262 л.с.) это соответствует удельной мощности 2,9 кг / л.с. или 2,3 кг / л.с. SR3 разгоняется от 0 до 100 км / ч примерно за три секунды. Radical SR3 также доступен как пригодная для эксплуатации версия. Он оснащен 2,0-литровым двигателем EcoBoost от Ford мощностью до 224 кВт (304 л.с.).

Радикальный SR8

Radical SR8 основан на шасси очень успешного SR3 и был впервые представлен в 2005 году. Radical SR8 оснащен 2,6-литровым двигателем V8, состоящим из двух собранных двигателей Suzuki Hayabusa 1300 , мощностью 265 кВт (360 л.с.) и скоростью вращения до 10 500 об / мин.

Вес Radical SR8 - 600 кг. В результате удельная мощность составляет 1,6 кг / л.с. Такое исключительное соотношение мощности и веса позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч примерно за 2,8 секунды. В сочетании со спортивными шинами аэродинамика обеспечивает максимальное ускорение в поворотах до 2,7 g. 28 сентября 2005 Майкл Верже поехал радикальную SR8 с 265 кВт (360 л.с.) на Нордшляйфе из в Нюрбургринге в 6: 56,01 минут. Поскольку этот спортивный автомобиль имел британское одобрение для одного транспортного средства , но не одобрено на дорогах в Германии, журнал Sport Auto не присудил свой трофей за лучшие характеристики автомобилей, разрешенных на дорогах в Германии, компании Radical.

Radical SR8 LM - это вариант с улучшенными характеристиками, который оснащен 2,8-литровым двигателем V8, который развивает 331 кВт (450 л.с.) (удельная мощность 1,3 кг / л.с.). Radical SR8 стоит около 100 000 евро, SR8 LM - 120 000 евро, а также доступен с аксессуарами, необходимыми для британского дорожного допуска (индикаторы, ручной тормоз, глушитель с каталитическим нейтрализатором и т. Д.).

Радикальный RXC

Radical RXC - первая модель производителя с крышей. Он был представлен осенью 2013 года и также доступен в уличной версии. С начала 2015 года RXC также продавался как Spyder. Однако это не одобрено для использования на дорогах.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ http://radical-deutschland.de/unterlagen/rennfahrzeuge/Prospekt%20SR8.pdf ( памятка от 24 января 2009 г. в Интернет-архиве ) : Одобрение для одного транспортного средства: увеличенный дорожный просвет (100 мм), соответствующие настройки подвески, дорога фары, переключатели, ручной тормоз, бесшумный глушитель с катализатором, зеркала заднего вида, отделка кузова и молдинги, а также складная рулевая колонка

веб ссылки

Commons : Radical  - коллекция изображений, видео и аудио файлов