York Noble Industries

Нобель 200
Вид сзади
эмблема

York Noble Industries Limited была британским производителем автомобилей .

История компании

Сирил Лорд руководил компанией из Лондона . Сначала он импортировал самокат с кабиной Heinkel . В 1958 году он получил лицензию на « Фульдамобиль» . Производство автомобилей началось как на заводе в Бристоле , так и на заводе Short Brothers & Harland Limited в Ньютаунардсе, Северная Ирландия. Торговая марка была Нобель . Машины предлагались как в сборе, так и в комплекте . Планировалось производить 400 автомобилей в неделю. В 1961 году произошло слияние с Lea-Francis . Производство закончилось в 1962 году. Всего было построено около 1000 автомобилей.

Была связь с компанией Autos Nobel Sud Americana из Чили , которая производила аналогичные автомобили и продавала их как Nobel Chile .

автомобили

Основной моделью была модель 200 . Он во многом соответствовал Fuldamobil S-7 . Был выбор трехколесных транспортных средств, которые давали преимущества с точки зрения налогов и регистрации, и четырехколесных транспортных средств. Стали шасси легли в основу. На закрытом кузове был установлен кузов из стеклопластика, установленный компанией Bristol Airplane Company . Одноцилиндровый двигатель от Fichtel & Sachs с 191 cm³ смещения и 10 HP мощности был установлен в середине транспортного средства и доставил заднее колесо или задние колеса.

Открытая версия Nobletta появилась в 1960 году.

литература

веб ссылки

Commons : York Noble Industries  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов
  • Allcarindex (по состоянию на 30 августа 2015 г.)

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ a b c d Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Больё. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1118. (английский)
  2. ↑ а б в г д Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава Нобелевской премии.