Тачки Мидас

эмблема
Мидас (1979)

Компания Midas Cars Ltd. - британский производитель автомобилей, который с 1978 года производит комплекты автомобилей на базе Mini в Олдхэме (Ланкашир) , Корби (Нортгемптоншир) и Реддиче (Вустершир) .

Гарольд Дермотт и его компания D&H Fiberglass Techniques в Гринфилде недалеко от Олдхэма договорились с Маркосом в 1975 году о том, чтобы взять на себя производство Mini Marcos . Автомобиль выглядел немного устаревшим, поэтому Демотт попросил дизайнера Ричарда Оукса придумать новую модель. Новый автомобиль получил название Midas и был представлен на автосалоне в Лондоне в 1978 году. Автомобиль имел самонесущий кузов из композитной конструкции (стеклопластик и сталь) с передним подрамником и двигателем от Mini. Задний подрамник Mini был заменен поперечиной, на которой стояли два продольных рычага для задних колес.

В 1981 году была представлена ​​обновленная модель, в которой были некоторые улучшения по сравнению с предшественницей, предложенные Гордоном Мюрреем из McLaren Racing . Автомобиль был доступен в трех версиях: золотой, серебряной и бронзовой , в зависимости от комплектации. Маленькая мастерская в Олдхэме больше не могла удовлетворять возросший спрос. Поэтому компания переехала в Корби и сменила название на Midas Cars Ltd.

В 1985 году были внесены дальнейшие улучшения; Midas Gold был адаптирован к деталям, которые теперь доступны от Austin и MG Metro . Кроме того, экстерьер был переработан - опять же Ричардом Оуксом - который снабдил конструкцию широкими крыльями, передней частью «лягушачий глаз» и большими окнами. Гордон Мюррей позаботился о том, чтобы аэродинамика была улучшена. Midas успешно прошел краш-тест ECE12, так что его можно было предложить как в комплекте, так и в комплекте. В 1989 году появилась версия с откидным верхом, но в том же году производство пришлось остановить, так как сгорели заводские здания.

  • Midas Gold Coupé (1985–1990)

  • Midas Gold Cabriolet (1989-настоящее время)

Права на производство автомобиля были куплены в 1990 году компанией Patiche Cars в Ротерхэме, Йоркшир , которая повторно запустила полный модельный ряд и произвела несколько кабриолетов, прежде чем перепродать права на Gold Cabriolet компании GTM в Саттон-Боннингтоне, Лестершир . GTM внес некоторые изменения в конструкцию, например Б. гидропневматическая подвеска и жесткий верх. В 1995 году модельный ряд был расширен за счет купе 2 + 2 на базе моделей Mini-Metro и Rover 100 с двигателями K-серии.

В 1990 году пресс-формы для Gold Coupé были проданы GTM в Берлин , где они были использованы в проекте по созданию рабочих мест. Тем временем старые Midas, основанные на Mini, снова появились в Великобритании, где их ненадолго построила Midtech Cars .

В 2001 году GTM продала права на строительство новой компании Midas Cars Ltd. В Реддиче, Вустершир . Модельный ряд теперь состоял из купе, которое называлось Cortez , и кабриолета с двигателем серии K под названием Excelsior . Хотя автомобили были хорошо приняты рынком, компанию пришлось ликвидировать в 2003 году.

Новая компания Alternative Cars Ltd. была основана в 2003 году и начала производство комплектов для версий Gold Convertible, Cortez и Excelsior в 2004 году в небольшой мастерской в Кланфилде, Оксфордшир .

  • Midas Cortez (1995-настоящее время)

  • Midas Excelsior (2002-настоящее время)

В 2007 году Клуб владельцев Midas обнаружил формы для золотого купе в Германии и купил их. В декабре 2007 года эти формы были возвращены в Великобританию.

веб ссылки

Commons : Midas  - коллекция изображений, видео и аудио файлов