Автомобили Сокол

Falcon Shells Ltd. (1958–1961) ; Falcon Cars Ltd. (1961–1964)
легальная форма	Ограничено
основание	1958 г.
разрешающая способность	1964 г.
Сиденье	Hatfield
управление	Питер Пелландин, Лен Терри, Том Рохони
Ветка	Производитель автомобилей

Компания Falcon Cars Ltd. был британский производитель автомобилей в Хатфилде, Хартфордшир .

История компании

Питер Пелландин основал Falcon Shells Ltd. в 1958 году . в Уолтемском аббатстве . Ранее он был совладельцем производителя кузовов из стекловолокна под названием Ashley Laminates . Торговыми марками были Falcon и на короткое время Peregrine . С 1959 года штаб-квартира компании находилась в Эппинге . В 1961 году компания была переименована в Falcon Cars Ltd. переименован. В 1962 году Pellandine продал компанию Майку Мозли , который перенес штаб-квартиру в Хатфилд, а Pellandine эмигрировал в Австралию . С этого года Falcon также производит корпуса лодок и другие изделия из стеклопластика в дополнение к автомобилям и кузовам. В 1964 году компания была закрыта из-за спада продаж. Всего было изготовлено более 3000 экземпляров.

В конце 1980-х реплика Falcon Mk.2 от Autotune вышла на рынок под названием Autotune Gemini .

В период с 1982 по 2002 годы другие компании также использовали торговую марку Falcon для своих автомобилей.

автомобили

Торговая марка Falcon

Pellandine по-прежнему владела правами на комплекты кузовов для автомобилей Ashley 750 и Ashley Sports Racer , разработанные Ashley Laminates . В результате были созданы модели Falcon Mk. 1 на базе Austin 7 , корпус которых был похож на Austin Healey 100 , и Falcon Mk. 2 , форма которого была вдохновлена Jaguar D-Type .

В 1958 году появился первый укомплектованный автомобиль компании Falcon Competition . Он имел корпус от Mk.2 и двигатель от Ford Anglia 100E. В дополнение к комплектации автомобиля по запросу был доступен только кузов.

В 1959 году появился Falcon Mk.3 . Позже автомобиль был переименован в Falcon Caribbean и базировался на Ford Ten . Существовали купе и кабриолет, вдохновленные итальянским дизайном. К 1963 году эта модель была построена более 2000 раз.

В 1961 году вышел Falcon Bermuda , 2 + 2-местная версия Caribbean, которых было выпущено около 200 штук. Также был разработан Falcon 1000 , купе с двигателем от Ford Anglia 105E Cosworth. Автомобиль, который был меньше Карибского моря, предлагался как Falcon Peregrine , но в конечном итоге было построено всего два экземпляра. С одним из них Пелландин установила рекорды круга в Brands Hatch .

В 1963 году компания представила Falcon 515 . Купе на базе Ford Cortina имело четырехцилиндровый рядный двигатель с верхним управлением объемом 1,5 литра, который, оснащенный двумя карбюраторами SU, давал мощность 70 л.с. (51 кВт) при 4700 мин ^-1 . Кузов напоминал Ferrari 400 Superamerica 1960 года. До 1964 года было выпущено всего около 25 экземпляров.

Торговое название Peregrine

В 1961 году одна модель продавалась как Peregrine. Автомобиль приводился в движение двигателем Ford Anglia. Был выбор между открытыми и закрытыми кузовами. Было изготовлено всего несколько экземпляров.

Модели

модель	Период строительства	цилиндр	Смещение	мощность	на скорости	колесная база
Марка 1	1956–1957	4 ряд	747,5 куб.
Марка 2	1956–1957	4 ряд				2108-2235 мм
Конкуренция	1958–?	4 ряд	1172 куб.	36 л.с. (26,5 кВт)	4400 мин ⁻¹
Карибский бассейн	1959-1963 гг.	4 ряд	1198 куб.	48,5 л.с. (35,6 кВт)	4800 мин ^-1	2286 мм
Бермуды	1961-1963 гг.	4 ряд	1198 куб.	48,5 л.с. (35,6 кВт)	4800 мин ^-1	2286 мм
Сапсан	1961–1962	4 ряд	997 куб.
515	1963-1964	4 ряд	1498 куб.	70 л.с. (51 кВт)	4700 мин ⁻¹

литература

Питер Дж. Филби: специалист по спортивным автомобилям. 1974 г.
Г. Н. Георгано: Полная энциклопедия автомобилей с 1885 г. по настоящее время. 1982 г.
Дэвид Калшоу, Питер Хорробин: Полный каталог британских автомобилей 1895-1975. Издательство Veloce, Дорчестер 1999, ISBN 1-874105-93-6 . (Английский)
Харальд Х. Линц, Халварт Шрейдер : Международная автомобильная энциклопедия . United Soft Media Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , глава Falcon (VI).
Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 3: П - З. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1206. (английский)
Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 93-94 (английский).

веб ссылки

Клуб спортивных автомобилей Fairthorpe с регистром Falcon (по состоянию на 12 декабря 2014 г.)
Специальные автомобили Ford: Falcon (по состоянию на 12 декабря 2014 г.)
Веб-сайт Autotune (по состоянию на 12 декабря 2014 г.)
Allcarindex on Falcon (по состоянию на 12 декабря 2014 г.)
Allcarindex on Peregrine (по состоянию на 12 декабря 2014 г.)

Индивидуальные доказательства

↑ Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 93-94 (английский).
↑ Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 3: П - З. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1206. (английский)

[Kit_Cars-1] Стив Хоул: AZ из Kit Cars. Полная энциклопедия автомобильной промышленности Великобритании с 1949 года . Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8 , стр. 93-94 (английский).

[Beaulieu-2] Джордж Ник Георгано (главный редактор): Автомобильная энциклопедия Болье. Том 3: П - З. Fitzroy Dearborn Publishers, Чикаго, 2001, ISBN 1-57958-293-1 , стр. 1206. (английский)

Languages